五育均衡 能人所不能 BMW 530i M Sport
所謂五育,德智體群美樣樣精通,車之五育,當為豪華、舒適、運動、智能、迷人,倘若今日要問哪部車有能力完善五育均衡,非BMW 5 Series莫屬,完全不做第二他想。
提到BMW你會想到什麼?當然就是強悍的操駕性能以及霸氣十足的車身造型,作為品牌中堅戰力的530i M Sport,在經典的地中海藍色車漆的烘托下,身披M款跑車化套件,包含M款空力套件、M款跑車化懸吊、M款煞車套件、M款專屬輪圈、矩形排氣尾管等,絕對可以滿足追求熱血駕馭體驗的駕駛者,這些迷人之處,不過都還只是530i M Sport的基本配備而已。
M Sport Package妝點出濃厚性能風味,M款的鋁圈及煞車系統,除了提昇性能表現之外,更是突顯自我的象徵。
在霸氣十足的M款跑車套件及完美的車身配重之下,530i搭載強勁的2.0升TwinPower Turbo引擎,擁有252hp/35.7kgm最大動力以供驅策,在招牌的FR驅動設定之下,有著無與倫比的轉向手感,精準的指向性與深不可測的過彎極限總是令人欲罷不能。切入Sport模式,手握M款方向盤,腳掌在油門與煞車踏板間的精妙舞姿,就是專屬於BMW 5 Series的熱血華爾滋。
豪華舒適同級之最
坐進充滿戰鬥氣息的駕駛艙,無論何人都會被其深深吸引,經過一段時間的上路相處,卻能發現在熱血激情的元素背後,Dakota真皮座椅帶來極為舒適且包覆的乘坐感受,搭配Sensatec皮質包覆的儀錶檯,盡顯高級質感。全新的5 Series車身尺碼較舊款車型有所提昇,軸距更是同級之最,因此造就了更為大器的車格,同時也創造出更為寬敞、舒適的乘坐場域,加長的椅面給予腿部極佳的支撐,恰到好處的椅背傾角更是長途旅程中的舒壓利器,無論是商務貴客,抑或是太座蒞臨,包君滿意的後座體驗,都是5 Series才有的奢華享受。
全新的530i採用了Sensatec皮質包覆儀錶檯,與駕駛者導向的車艙設計相得益彰。
性能與熱血絕非530i的唯一面向,在Dakota皮椅與加大的車格烘托下,座艙更有超越同級的舒適表現。
目前5 Series採用了大尺寸的10.25吋全彩中控螢幕,配上iDrive系統的完美呼應,圖像化的操作介面更接近智慧型手機,更可以配合駕駛者設定客製化選單,使用上更為直覺且饒富科技質感。全車系標配的HUD抬頭顯示器也是5 Series的亮點之一,投影面積放大75%,搭配原廠中文衛星導航,途經十字路口更會自動放大地圖協助駕駛辨識正確行駛路徑,加上業界首創的手勢控制功能、智慧型螢幕鑰匙等介面,現代人逐漸倚賴的手機無線充電裝置也同步搭載,堪稱智能房車典範。
530i不僅搭載10.25吋中控觸控螢幕,更標配原廠智能衛星導航,可以和HUD和BMW ConnectedDrive連動使用。
凌駕對手智駕科技
此外本次5 Series最為凌駕同級對手的一點,就在於全車系標配了BMW Personal Copilot智慧駕駛輔助科技,包含了主動車距定速控制系統、車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等先進駕駛輔助系統,讓車輛完成半自動駕駛。其中主動車距定速系統可以在0~210km/h之間作動,駕駛能夠自行設定車距與車速進行自動跟車,倘若前方車輛緊急煞車,5 Series也會自動減速直至煞停為止;主動車道維持輔助則是在70km/h以上方可作用,系統會偵測道路標線,自行修正方向盤將車輛維持在車道中央,如果車速未超過70km/h則由壅塞交通輔助系統接手,車輛會偵測並跟隨前車前進,讓駕駛者以最輕鬆、省力的方式通勤移動,將精力留給激烈操駕,盡情感受五育均衡的530i M Sport所帶來的駕馭喜悅。
開得盡興自然也要停得安心,5 Series更標配了360度環景攝影輔助系統,全方位的全景圖示大幅改善視線死角,並可切換不同的鏡頭角度,包括俯視、車頭、車尾、車側全都清晰可見,搭配立體的雷達警示,在地狹人稠的台灣更是受用無窮。和530i實際相處一整天,激情的駕馭感受自然讓人銘記在心,但真正令人印象深刻的還是超越同級的智慧駕駛輔助科技,在享受舒適大度的車室空間時,卻沒有駕駛一輛超過5米大車的壓力,同級唯一標配的BMW Personal Copilot絕對功不可沒。
全新的5 Series標配5AT智慧駕駛輔助科技,不僅能夠降低旅途中的疲勞,更是全方面的安全守護。
530i搭載強勁渦輪增壓引擎擁有252hp/35.7kgm最大動力,更是同級操駕的王者。
提到BMW你會想到什麼?當然就是強悍的操駕性能以及霸氣十足的車身造型,作為品牌中堅戰力的530i M Sport,在經典的地中海藍色車漆的烘托下,身披M款跑車化套件,包含M款空力套件、M款跑車化懸吊、M款煞車套件、M款專屬輪圈、矩形排氣尾管等,絕對可以滿足追求熱血駕馭體驗的駕駛者,這些迷人之處,不過都還只是530i M Sport的基本配備而已。
M Sport Package妝點出濃厚性能風味,M款的鋁圈及煞車系統,除了提昇性能表現之外,更是突顯自我的象徵。
在霸氣十足的M款跑車套件及完美的車身配重之下,530i搭載強勁的2.0升TwinPower Turbo引擎,擁有252hp/35.7kgm最大動力以供驅策,在招牌的FR驅動設定之下,有著無與倫比的轉向手感,精準的指向性與深不可測的過彎極限總是令人欲罷不能。切入Sport模式,手握M款方向盤,腳掌在油門與煞車踏板間的精妙舞姿,就是專屬於BMW 5 Series的熱血華爾滋。
豪華舒適同級之最
坐進充滿戰鬥氣息的駕駛艙,無論何人都會被其深深吸引,經過一段時間的上路相處,卻能發現在熱血激情的元素背後,Dakota真皮座椅帶來極為舒適且包覆的乘坐感受,搭配Sensatec皮質包覆的儀錶檯,盡顯高級質感。全新的5 Series車身尺碼較舊款車型有所提昇,軸距更是同級之最,因此造就了更為大器的車格,同時也創造出更為寬敞、舒適的乘坐場域,加長的椅面給予腿部極佳的支撐,恰到好處的椅背傾角更是長途旅程中的舒壓利器,無論是商務貴客,抑或是太座蒞臨,包君滿意的後座體驗,都是5 Series才有的奢華享受。
全新的530i採用了Sensatec皮質包覆儀錶檯,與駕駛者導向的車艙設計相得益彰。
性能與熱血絕非530i的唯一面向,在Dakota皮椅與加大的車格烘托下,座艙更有超越同級的舒適表現。
目前5 Series採用了大尺寸的10.25吋全彩中控螢幕,配上iDrive系統的完美呼應,圖像化的操作介面更接近智慧型手機,更可以配合駕駛者設定客製化選單,使用上更為直覺且饒富科技質感。全車系標配的HUD抬頭顯示器也是5 Series的亮點之一,投影面積放大75%,搭配原廠中文衛星導航,途經十字路口更會自動放大地圖協助駕駛辨識正確行駛路徑,加上業界首創的手勢控制功能、智慧型螢幕鑰匙等介面,現代人逐漸倚賴的手機無線充電裝置也同步搭載,堪稱智能房車典範。
530i不僅搭載10.25吋中控觸控螢幕,更標配原廠智能衛星導航,可以和HUD和BMW ConnectedDrive連動使用。
凌駕對手智駕科技
此外本次5 Series最為凌駕同級對手的一點,就在於全車系標配了BMW Personal Copilot智慧駕駛輔助科技,包含了主動車距定速控制系統、車道維持輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等先進駕駛輔助系統,讓車輛完成半自動駕駛。其中主動車距定速系統可以在0~210km/h之間作動,駕駛能夠自行設定車距與車速進行自動跟車,倘若前方車輛緊急煞車,5 Series也會自動減速直至煞停為止;主動車道維持輔助則是在70km/h以上方可作用,系統會偵測道路標線,自行修正方向盤將車輛維持在車道中央,如果車速未超過70km/h則由壅塞交通輔助系統接手,車輛會偵測並跟隨前車前進,讓駕駛者以最輕鬆、省力的方式通勤移動,將精力留給激烈操駕,盡情感受五育均衡的530i M Sport所帶來的駕馭喜悅。
開得盡興自然也要停得安心,5 Series更標配了360度環景攝影輔助系統,全方位的全景圖示大幅改善視線死角,並可切換不同的鏡頭角度,包括俯視、車頭、車尾、車側全都清晰可見,搭配立體的雷達警示,在地狹人稠的台灣更是受用無窮。和530i實際相處一整天,激情的駕馭感受自然讓人銘記在心,但真正令人印象深刻的還是超越同級的智慧駕駛輔助科技,在享受舒適大度的車室空間時,卻沒有駕駛一輛超過5米大車的壓力,同級唯一標配的BMW Personal Copilot絕對功不可沒。
全新的5 Series標配5AT智慧駕駛輔助科技,不僅能夠降低旅途中的疲勞,更是全方面的安全守護。
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Mar
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廠慶60周年第一彈!KYMCO推出多功能車款Dollar「大樂」車系及Many EV馬卡龍特仕版,同步登場168元「哩多惠」超低電池資費方案!
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KYMCO近來可說動作頻頻,在今年3月初以「新豪邁125」和「大地名流125」的均一價49,800元(不含牌險)策略衝擊平價摩托車市場造成搶購。在今日更推出全新車款Dollar大樂車系以及Many EV Macaron特仕版。本次發表會除了董事長宣布KYMCO 60周年將會有更多令人期待的車款登場外,更邀請李多慧為目...
Mar
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日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
SiCAR愛車酷
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Mar
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2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
Mar
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小米揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,約新台幣95.54萬元起跳
Mashdigi
如先前預告,小米正式揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,確定將以人民幣21.59萬元 (約新台幣95.54萬元)起跳價格銷售,預計從即日起開放預定,在4月底完成預定將額外提供車載冰箱、真皮座椅和豪華音響等配件,並且額外小米智駕Pro功能。
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鎖定中部峰層客群消費實力,McLaren 台中旗艦展示中心正式落成!
Yahoo奇摩汽車機車
被譽為超跑三天王之一的英國車廠McLaren,繼台北、高雄兩地展示中心與服務據點接連落成之後,如今台灣總代理永三汽車也進一步將目標鎖定在中部峰層客群,在今日(3/28)宣布位於台中市西屯區的McLaren台中展示暨服務中心正式開幕,不只完成北、中、南三地完善的服務網絡,亦規劃有完整的汽車...
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McLaren Artura V6 Hybrid 2025,中置引擎油電混合超跑竟然很適合天天開
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju受品牌方邀請參加超跑試駕活動,本來在這個車媒行業看似容易,實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外,也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
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大型重機車主福音 北市4/1起將選這2地點試辦「機車與大重機共用格位」
台灣好新聞
騎乘大型重型機車的車友們,有機會不必再為市區停車傷腦筋了!台北市府停車管理工程處今(28)日宣布,為提升停車空間使用效率、維持停車秩序與改善違停現象,將正式於2024年4月1日起,於杭州南路1段24號(交通部會議中心前)及徐州路2號(台大護理學院前)等2處地點機車停車格,試辦「機車與...
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清明節車流恐創歷史新高!國道好走與高乘載時段曝光
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清明節連假即將到來,根據高速公路局的預估,今年的清明節連假交通情況將有南向和北向尖峰時段。高公局建議民眾在連假期間多搭乘大眾運輸,或者若需自行開車,則建議利用替代道路行駛。此外,高公局也規劃在特定時間段實施高乘載管制,希望能有效疏導交通。民眾可透過「高速公路1968App」查詢...
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電價調漲可能影響電動車銷量?網友點出「馬力課稅」才是關鍵
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隨著環保意識抬頭,不少國家為推廣電動車普及化紛紛祭出不同優惠,給予電動車諸如免停車費、免牌照稅或充電價格優惠等措施。而長期充電費用較加油費用划算,也成為許多車主換車主因,然而,國內最近傳出電價即將調漲的民生政策,就引來網友好奇,詢問:「電價調漲是否會影響電動車銷售」。
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【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能該都改、破百萬改裝費
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在外觀部分,目前這部車主要是盡可能日規化+日本正品改裝套件為主要風格,為此先將...
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26
【美女特集】看到廣告對它的可愛外觀一見鍾情♡ 追求自己喜歡的樣貌、享受改裝的Jimny女子
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此系列為介紹享受汽車生活與喜愛車子的”Car Lover”特集。此次邀請到開Jimny的...
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Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
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現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
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28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
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28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
Mar
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平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
Mar
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28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Mar
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Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Mar
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Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
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Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Mar
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Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
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Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Mar
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Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...