五門掀背車一哥Ford Focus頻出招,4個車型、23.9萬元的價差,如何選?

CARLINK鏈車網 2022-05-02 15:14:30

在國內掀背車市場擁有六成占有率的Ford Focus五門車型,可說是同級中型掀背車中的銷售一哥。從最入門70.9萬元的1.5L Ti-VCT成真型、81.9萬元的EcoBoost182 Lv2超值型到90.9萬元的ST-Line,以及94.8萬元的ST-Line Lommel賽道特化共四個車型,23.9萬元的價差,如何做出適合自己的聰明選擇,我們有答案…

不論是哪一個車型,都享受得到Focus的4種優異體質。

01).首先是Ford Focus「操控樂趣」的掀背車地位。歷代Focus,操控向來就有出色的表現。全新四代Focus雖是傳統簡單的前麥佛遜、後拖曳臂的懸吊設定(ST-Line Lommel賽道特化版後為多連桿),底盤也沒有調校得很sporty,儘管Ford在四代Focus身上表演的雖然是炒冷飯,但這是一盤有國宴級水準的炒冷飯,尤其是Focus ST-Line專屬量身訂製的彈簧、避震筒、特殊調校襯套等,使得車高降低了10mm,那種以柔制剛、行雲流水的姿態遊走於彎道,可謂是剛柔並濟,也替原本務實的掀背車款賦予了更加精采的運動風味。

02).其次是擁有歐系車的主被動安全等級。達33%航太級硼鋼與高剛性鋼材布局,以雷射熔焊技術打造堅韌的車身結構,車身抗扭曲強度提升20%,車體重量減輕16公斤,進一步優化油耗表現;標配雙前座、雙前座車側與側邊簾幕式6具SRS氣囊,並與歐規Focus於歐洲撞擊測試的數據近乎一致的撞擊測試認証(時速64km/h 40%偏置前撞,以及時速50km/h的側面撞擊)。

03).再來是增長超有感的後座空間。較上代長52mm的軸距(2,700mm),加上前座座艙中控總成前移、後排空間平整化,使得後座空間即使沒有在同級距車款中拔得頭籌,但也在伯仲之間;加上C柱C型線條優化車室內的透光性與可視性,以及平整化底盤除了減少路面碎石衝擊損傷,延長底盤壽命外,更有利降低風阻、行駛時降噪、優化車室靜肅性。

04).無縫接軌新世代影音體驗。8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,輕鬆透過藍牙串聯手機,聲控撥打電話、傳送/接收訊息、聽取音樂及接受導航系統指令等,並支援Apple CarPlay與Android Auto車載通訊系統。

👉 光有警示當然不夠!PAPAGO! TireSafe S72E無線太陽能胎外式輕巧胎壓偵測器開箱實測!

最入門70.9萬元的1.5L Ti-VCT成真型,適合哪一類買家?

70.9萬元的入門款,動力系統搭載的是一具3缸、1.5升的自然進氣汽油引擎,123ps/6,500rpm及15.3kgm/4,500rpm為其最大輸出動能,搭配SelectShift六速自排變速箱,是與其他三款車型的最主要不同之處。與81.9萬元的EcoBoost182 Lv2超值型,主要差別在於輸出有182ps/24.5kgm的EcoBoost渦輪增壓引擎跟SelectShift八速手自排變速箱;而與90.9萬元的ST-Line及94.8萬元的ST-Line Lommel賽道特化版最主要的差異除了引擎與變速箱外,就是EcoBoost182 Lv2超值型、ST-Line及ST-Line Lommel多了Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統(Level 2自動駕駛輔助系統)這項獨步同級距的最新科技。

儘管動力、變速系統沒有其他三款車型亮眼,也沒有屬於Level 2自動駕駛輔助系統的最新科技,但優異的底盤、主被動安全、空間以及新世代影音系統等,在此入門款一樣齊全,甚且因價位的競爭力,對於小一級距如Honda Fit、Nissan Livina/Tiida、Toyota Yaris等,仍具有「下打」的殺傷力。因此,擁有負擔更低的保養維修支出、更舒適的行路性(205/60R16的配胎),一切以務實、經濟實惠為用車考量,那70.9萬元成真型就是你的選項。

先來說90.9萬元的ST-Line及94.8萬元的ST-Line Lommel賽道特化版之間的差別,ST-Line Lommel多付出的3萬元換來的是:LED尾燈、專屬大型紅色卡鉗/大型碟盤的制動系統、Lommel專屬車身銘板,以及特殊調校彈簧、避震筒及襯套的獨立多連桿後懸吊系統等,單單以換來的獨立多連桿後懸吊系統,就值得車迷的投資。之前ST-Line的「扭力樑」後懸吊引起的網路論戰,因Lommel版的推出,除了維持Focus的「網路聲量」外,進一步鞏固此級距的銷售地位。追求駕駛樂趣,請直上94.8萬元的ST-Line Lommel。

其實扭力樑的ST-Line與獨立多連桿的ST-Line Lommel兩個車型有其各自的操控樂趣。扭力樑後懸吊有傳統歐式掀背車靈活的車尾動態,而獨立多連桿後懸吊,則有清晰的四輪溝通力,厲害、具有經驗的底盤工程師絕對可以把簡簡單單的扭力樑調校的「生動」異常,德國Ford正有一班熟稔又資深的底盤專家,ST-Line的Focus並不是換上「扭力樑」後懸吊就「自廢武功」。操控樂趣,畢竟不是像一加一等於二這類簡單的算術而已,尤其是在這個變化莫測且錯綜複雜的汽車底盤。此外,相對於獨立多連桿,扭力樑懸吊更有構造簡單、維修保養之優點等。

除了標配眾多高科技含量的內裝配備,包含有:8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay及Android Auto智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能;還有HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態,後座出風口下方具備雙充電孔(Type A+Type C)。此外,也配置了丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統,搭載9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭(含擴大機及等化器系統),675W的功率輸出,為每一趟旅程增添高質感的駕乘體驗。ST-Line Lommel X琳瑯滿目的配備

New Ford Focus 2022年式ST-Line Lommel X以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及駕駛座8向電動調整專屬跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。

外觀造型上再加碼搭載領先同級之歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,18組智慧LED光源提供六大照明功能,動態多光型照明及自動水平調整可針對駕駛者行車速度、模式及前方路況,適度調整頭燈照明光形與水平,並適時搭配轉向輔助照明燈,以減少駕駛者轉向時的駕駛死角;Glare Free智慧型防眩光遠光燈可主動將頭燈光源避開行駛中的其他車輛,減少因遠光燈造成眩光的行車風險,序列式LED方向燈除了增加識別性,更增添年輕化的動感表現。

此外,足下更配置德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,由Ford Performance性能團隊開發及德國百年鋁圈製造品牌Borbet製造,能減輕四輪重量達8公斤,結合Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎,帶來動感吸睛的視覺饗宴,在穩定抓地力同時,並賦予車輛更優異的操駕表現,實現起步更快、過彎更刁鑽、制動更穩的操駕感受。

這套符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛,包含領先同級車款導入之iACC智慧型定速巡航調節系統,以及在0-200km/h內可作動的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統(Lane-Centering Assist)、PCA前向碰撞預警系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、TSR道路標誌識別輔助系統等,帶來全面的智慧安全科技體驗,結合標配6具SRS輔助氣囊及超高強度硼鋼車身結構,保障駕駛者與乘客的旅途安全。Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,為何一定要?

Ford Co-Pilot360全方位智駕科技這套系統讓Focus除了是一部操控趣味濃烈的實用掀背車外,更讓四代Focus邁進未來汽車行列,替車主分憂解勞、率先享受未來科技的新鮮智駕感受;二來更是重中之重,擁有智駕科技絕對有助於將來的二手車價,君不見就以現行的中古車市場,擁有這身「本領」絕對是中古車市的寵兒,不但好脫手、更容易賣出好價錢。

福特六和汽車正式發表的22.5年式New Ford Focus ST-Line Lommel X四門/五門與New Ford Focus Active EcoBoost182任性版,同步升級與德國製造進口Focus ST同級的12.3吋全彩液晶智慧多功能儀錶板(價值3萬元),清晰易讀的儀錶板設計,不只方便駕駛者閱讀並掌握行車資訊,伴隨駕駛模式調整的視覺設計,時而優雅巡航,時而熱血奮進,充滿許多駕駛樂趣。為深化產品戰力,22.5年式New Ford Focus再出招!新增總值5萬元配備。

此外,即日起至5月31日止完成領牌,限時升級配件E-Mirror電子式智慧後視鏡(價值19,800元),E-Mirror電子式智慧後視鏡透過搭載 SONY Starvis IMX290超高感光鏡頭模組,不僅擁有高解析度的動態影像與同級少見之無光夜視功能,同時內建行車記錄器功能,透過前、後各1080p高清像素解析、F1.6大光圈的高畫質鏡頭,隨時記錄行駛影像、聲音與車況資料,有效提升行車安全防護層級。以總價值5萬元的新增配備,帶來戰力更臻完美的新陣容。New Ford Focus ST-Line Lommel X四門/五門正式售價為94.8萬(舊換新89.8萬),持續以先進科技大滿配與極具競爭力的售價強化戰力、增添產品熱度。

能在市區靈活穿梭、方便停車,更有容納一個小家庭車艙空間的中型掀背車,隨著多款國產與進口級距的平價或是高級掀背車型的陸續加入,國內掀背車市場的熱度,可說是正急遽的加溫中。希望這篇能和網友一起分享近年來掀背車的多采多姿,也助準買家們一臂之力,選出一部與時並進的掀背車,並開始體驗美好的掀背車生活。充滿駕駛樂趣、也實用無窮!

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 熱門中古車排行(預算20-40萬):https://autos.yahoo.com.tw/popular-used-cars?price_range=20-40

👉 搜尋更多新車規格:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Mar
28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Mar
28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...