入手鋼砲何須百萬，中古市場超值鋼砲讓熱血更容易！

入手鋼砲何須百萬，中古市場超值鋼砲讓熱血更容易！

選購重點：要入手鋼砲車款，除了花費百萬以上的新車購車預算以外，要如何從中古市場撿便宜呢？此篇就介紹三款優質中古鋼砲供熱血小資族參考一番！

鋼砲之所以迷人，乃是因為其兼具了一般中小型掀背車的實用與靈活特質，又能享受更高階的性能表現與駕馭樂趣，市井小民熱血的最佳選擇，鋼砲車的確是首選。但隨著豪華品牌加入鋼砲戰局，與新科技的不斷注入，鋼砲本質與過往相較早已不可同日而語，動輒百萬甚至兩百萬的鋼砲新興比比皆是，雖然讓更多人加入了鋼砲此行列，但對於傳統市井小民而言，鋼砲的距離卻漸行漸遠…

好在，在台灣一向不乏支持者的鋼砲族群，在過去市場中累積了不少數量，因此秉持本專欄原則，從中古市場切入，讓想要一圓鋼砲夢的小資族們得以參考，無需每天望著百萬以上的新世代鋼砲窮流口水、望眼欲穿…

C/P值冠軍—Ford Focus ST MKII

從鋼砲市場最為成熟的歐洲地區所開發的Ford Focus ST，目前最適合消費者入手的莫過於是第二世代車型，搭載著Duratec 2.5升直列五缸渦輪增壓汽油引擎，具備了從當前角度看依舊不顯弱勢的225hp/32.6kgm輸出表現，再搭配鋼砲迷堅持的手排變速系統，不僅當時新車價僅需103萬元（相較於當時同級低上許多），當前經過歲月的催化，以此世代車齡最高的2006年車型而論，現今也只要新台幣50萬元內就可擁有。以此入手價換得如此高輸出的表現，當然是推薦中古鋼砲的第一首選，不過相對於一項為人詬病的Ford維修體系，入手前還是建議車主先做做功課，看看週遭有沒有對於此車型研究較深的坊間店家提供後勤支援，會比較妥當！

經典首選—Volkswagen Golf GTI MK V

提及鋼砲，怎可不提始祖Golf GTI，其中又以第五代車型於台灣市場最為熱賣，主要原因莫過於是從傳統手排變為DSG自手排變速系統，雖然沒有較過去如此純粹與本格，但更為便利的操控介面，與不遜於手排的傳輸效應，搭配出色的渦輪增壓汽油引擎表現，造就了Golf GTI MK V的銷售盛事。但成也DSG，敗也DSG，當時的DSG於品質上較有瑕疵，有相當高比例的車主深受其害，若想要入手中古車款，最好需要注意車主是否已經針對DSG更換零件或升級，不然雖然當前車價相當親民，以2005年車型而論都已不到50萬元，但買入後要花上高昂的維修成本，對於養車生活而言也是徒增壓力。

冷門推薦—Peugeot 207 GTI

雖然206車系在台受到極高支持度，其中206 RC鋼砲版本更是廣受好評，但由於較高的車齡已不建議入手，但若又喜歡法系鋼砲的刁鑽身手，則建議從207 GTI切入。搭載著1.6升渦輪增壓引擎搭配手排變速箱，加上其隸屬於B-Segment級距的靈活身手，更適合於都會中俐落穿梭，不過由於較冷門的緣故，中古市場能見度並不高，想要入手，不是需要多花費心思找尋，就是需要有門路介紹會比較容易。