全新Ford Focus售價67.8萬起在台上市、林依晨代言直呼帥得很有安全感!
福特六和今日正式在台推出全新第四代Focus車款,在嶄新設計下,以輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎搭配SelectShift八速手自排變速箱,帶來更精進的動力輸出及17.6Km/L一級油耗表現,再加上新世代C2底盤帶來更為寬敞的車室空間、輕量化車身結構、高剛性動態表現及平整化底盤設計,以及符合美國SAE Level 2自駕科技的Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項便捷科技配備,再度成為國內車壇焦點。新一代Focus四門車型提供EcoBoost 182時尚型及EcoBoost 182旗艦型,售價分別為76.8萬元及86.8萬元;而眾所矚目的五門車型則有1.5L TiVCT時尚型、EcoBoost 182時尚經典型、及ST-Line版本,售價分別為67.8萬元、78.8萬元、89.8萬元。
全新Focus將Ford品牌的設計語言提升到全新高度,車頭極具辨識度的家族式前格柵設計與橫向拓展的奪目之鐮LED燈具組融為一體;而加長的軸距與拓寬的輪距,則使車身比例更為協調。更具延伸感的引擎蓋、更流暢的前翼板,配合流動的雙腰線線條及倒勾型的C柱造型,勾勒出動感流暢的車身輪廓,同時也優化抗風阻係數(四門0.25Cd、五門0.273Cd),實現領先同級車型的空氣動力學表現。
新一代Focus以人為出發點的設計營造出寬敞的車室與輕奢感,雙側前門與儀錶板無縫銜接,營造出寬敞、環抱式的視覺效果;前座艙總成前移搭配極簡化中控配置,總體車室按鈕較上一世代精簡50%,並搭載EPB按鍵式電子手煞車、E-Shifter電子式旋鈕排檔及Qi無線充電面板,釋放更多空間並大幅優化駕駛及副駕駛座置物空間。
全新Focus全車系標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、同級唯一全車系支援Apple CarPlay及Android Auto系統,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。電動收折HUD智慧型抬頭顯示器為全彩顯示畫面,附明暗、水平、高低調節系統,並可整合車速、Ford Co-Pilot360作動畫面、娛樂資訊等顯示,帶來目不離路的從容駕馭姿態。
全新Focus座艙擁有高品質的靜肅性布局,包含前擋隔音玻璃、門檻密封條、一體式防水膜等靜音工程,配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統,全車擁有9支環艙劇院揚聲器及1支重低音喇叭(含擴大機及等化器系統),675W功率輸出,讓車室的聆聽品質擁有家庭劇院般的高質感駕乘體驗。
在全新C2底盤加持下,Focus軸距放大至2,700mm,創造了出色的乘坐空間,而後座中央腳踏底板近平整化的設計則更加貼近消費者的乘坐需求,四門車型511L及五門車型341L的行李廂空間倍增便利性。
全新Focus提供雙重動力選擇,包括EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎及1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎。EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎搭載同級唯一SelectShift八速手自排變速箱,以1.5L的排氣量即可輸出最大馬力182ps,並在1,600轉即可達到24.5公斤米扭力峰值。其結合VDE汽缸間歇技術,透過關閉第1缸的噴油嘴和汽門閥,使3缸運作變成2缸運作,進而達到省油性;其技術可在14毫秒之內完成汽缸系統的啟閉,比眨眼的速度還快了20倍,駕駛無法察覺且幾乎不會干擾車輛行駛的狀態,進而達到省油及降低碳排放;雙噴油系統技術(PFI歧管噴射+GDI缸內直噴)於低轉速低負荷採用歧管噴射,提高燃燒效率,減少缸內積碳;高轉速大負荷則採用缸內直噴為主、歧管噴射為輔,透過更細緻的霧化效果及更合理的油氣混合比例,提升引擎動力回應,達成顯著優化的最佳17.6Km/L一級油耗表現。全新SelectShift八速手自排變速箱提供更快更細緻的換檔速度、更低的摩擦損耗,並將SOWC單向離合器與制動離合器進行整合,使變速箱體積變小,達到輕快的起步,以提升燃油效率及加速性,讓駕馭快感如虎添翼。搭配E-Shifter電子排擋旋扭、方向盤換檔撥片以及動態行車模式切換系統(標準/省油/運動),令駕駛者可依需求享受操控樂趣。
1.5L Ti-VCT自然進氣雙可變汽門正時汽油引擎由Ford英國工程團隊操刀,同樣為直列三缸、鋁合金汽缸體設計,搭載SelectShift六速手自排變速箱,可輸出123ps最大馬力,於4,500轉時達到15.3kg-m扭力峰值、油耗提升至16.7Km/L,其優勢不僅起步表現輕快靈敏,同時降低摩擦力,提升引擎的運轉效率,是兼具耐用度、性能與優異油耗的最佳入門選擇。
全新Focus是第一款導入Ford全新C型車底盤(C2)的車款,帶來優異的動態操駕表現,也創造了更寬敞的車室內部空間。全新C2底盤結合全新高剛性車身結構,採用高達33%航太級硼鋼及先進高剛性鋼材等,不僅車身結構重量減輕16公斤,更進而提升車體抗扭曲強度達20%,帶來更棒的駕馭回饋。而後懸吊系統導入Ford雙重獨家專利技術-Ford Fiesta ST獲獎彈簧技術Force Vectoring Springs矢量導引彈簧設計及Model J扭力樑系統,以最精密的演算、最精準的懸吊結構,搭配特殊襯套、穩定外傾角變化、避震器連接點垂直剛性的優化,讓車體激烈過彎時的操駕穩定性、輪胎循跡性、乘坐舒適性全方位大幅提升;其樑體較傳統懸吊系統減輕近10kg,進而提升油耗表現,高剛性樑體特性使轉向更加穩定,且穩定後輪外傾角變化使轉向更精準,兼具舒適、操控、輕量化及低維修成本等多重優勢。
全新Focus也是Ford第一台搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統的車款,符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,在這項尖端科技大傘的挹注下,整合了領先同級的眾多駕駛輔助科技,除車前/側/後均裝有感應偵測系統外,還包含在0-200km/h全速域內可作動,更先進的ACC主動式定速巡航調節系統,除了幫助車輛與前方車輛保持適當的間距,還結合了Stop&Go煞停/起步輔助系統及LCA車道導正輔助等功能。
其他包含前向碰撞預警輔助煞停系統(Pre-Collision Assist)、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統(Evasive Steering Assist)、雙模式倒車顯影輔助系統(一般及180度廣角)等,讓駕駛者更自信安全地享受每一段旅程。此外, ABS防鎖死煞車控制系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡控制防滑系統、ETS主動式車身動態強化系統、TVC扭力分配控制系統等10大主動安全系統,安全與科技配備面面俱到,給車主最全面的安全防護。
被動安全部份,Focus全車系標配6具SRS輔助氣囊,並以豪車級雷射熔焊工法結合車頂及車柱,前保桿採用7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑、引擎室的一體成型液壓防撞支撐桿、A柱延伸近C柱的ACCRA®一體成型超高強度A柱硼鋼(1300MPa)、滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPa)、四門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPa)等,打造出堅實硬派車身結構。
福特六和在台灣所製造的全新Focus亦通過德國TÜV萊茵集團(TÜV Rheinland)撞擊測試認証,採取EURO NCAP標準進行40%偏置前撞(時速64km/h),以及側面撞擊測試(50km/h),其前撞速度高於台灣與UN/ECE車輛安全法規的檢測速度(時速56km/h)。撞擊結果與歐規第四代Ford Focus於歐洲撞擊測試的數據近乎一致,表現斐然。
全新亮相的Focus五門重磅級車型ST-Line更豐富了新世代Focus車系陣容,源自歐洲性能鋼砲Focus ST的熱血基因,從外觀到內裝都流露出了十足地運動氣息,專為熱愛操駕樂趣的車主而生。其專屬套件包含:ST-Line專屬霧黑蜂巢型大型水箱護罩、ST-Line專屬空力套件(前後下擾流/側裙/大型擾流尾翼/單邊雙出鍍鉻尾管)、ST-Line專屬18吋雙色切削鋁圈標配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎(235/40 R18)、ST-Line專屬迎賓踏板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、ST-Line專屬闇黑頂篷、ST-Line專屬平底真皮運動化方向盤、ST-Line專屬運動跑車座椅、運動碳纖維紋路座艙布局,展露出帥氣且動感的搶眼風格。
此外,Ford工程團隊也對ST-Line底盤進行專屬運動化調校,不僅將其離地高度再降低10mm,還為其量身訂製彈簧、避震器和襯套等,以實現更為精準凌厲的操控表現。
全新Ford Focus從0開始,追求全面、兼容並進的And Car策略,從而打造出更貼近消費者需求的新世代車款,並獲得消費者及媒體等各方好評,在歐洲上市短短六個月即榮獲12項歐洲年度及專項大獎。即日起至2019年3月31日止,至全台Ford展間試乘全新Focus全車系即可抽B&O Beolit 17無線藍牙音響(市值NT$19,990)。此外,即日起至2019年3月31日止,入主全新Focus即可再享6年延長保固;另享分期優惠,3萬元開回家,再享首年超低月付5,999元。
為了在展現產品特色同時並向目標消費者傳遞更深刻的品牌精神,福特六和特別邀請金獎影后林依晨、影帝林柏宏擔任全新Ford Focus廣告代言人,並於新車發表會親臨現場,帶來全新Co-Pilot360微電影廣告首播。在跨越40年時空的倒敘故事中,兩人首度飾演夫妻再回溯到情侶階段,當中林柏宏在Ford Co-Pilot360 TM全方位智駕科技輔助系統作動當下完成對林依晨的求婚畫面,不僅充分演繹Focus搭載的最新科技,也以「他的帥,很有安全感!」定調產品特色,詮釋Focus伴隨車主行駛人生道路所刻畫的動人故事。
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