均速近 200km/h，Porsche Taycan 完成 24 小時測試

預計於 9 月 4 日進行全球首演的 Taycan，日前在義大利 Nardò 測試道進行長距離測試，於 24 小時內完成 3,245 公里，的準量產原型車以平均 195 km/h 至 215 km/h 的速度展現其長距離行駛的穩定性。

預計於 9 月 4 日進行全球首演的 Taycan，日前在義大利 Nardò 測試道進行長距離測試，於 24 小時內完成 3,245 公里，相當於自義大利南部的 Nardò 至挪威 Trondheim。測試當日，Nardò 最高溫度達攝氏 42 度，跑道溫度更達攝氏 54 度，但 Taycan 的準量產原型車仍以平均 195 km/h 至 215 km/h 的速度展現其長距離行駛的穩定性。此測試以連續行駛不中斷的方式進行，僅在充電及更換測試車手才中途停車。測驗團隊由 6 位 Porsche 原廠測試車手組成。這項賽道測驗檢視了Taycan的耐久性、耐高溫程度，與品質可靠度。

800 伏特動力科技

Taycan為首款搭載系統電壓達 800 伏特的純電量產車。800 伏特動力科技成就 919 Hybrid 連續 3 度摘下利曼 24 小時耐久賽桂冠後，隨著 Porsche Taycan 的上市正式進入量產階段。

800 伏特技術不僅帶來穩定的高性能輸出，並縮短充電時間、減少線組重量與系統模組的體積。在 Nardò 技術測試中心進行耐久測驗期間，Taycan 也使用了保時捷工程團隊的 800 伏特高速充電站。

同時，Taycan 精密的恆溫管理系統也在 Nardò 的耐久測試期間證明其穩定性。恆溫管理為一套高效率、智慧化的系統，用以冷卻或加熱高壓零組件，不但防止因運轉高溫導致性能衰退，也確保車輛抵達充電站時，以最適宜溫度進行高效充電。

Porsche 首款純電跑車

全新的 Taycan 不但具有出色的耐久性，純電動力總成也得以在連續多次加速時實現全功率輸出。Taycan於 7 月底在機場跑道進行連續 26 次 0-200 km/h 的加速測試，平均時間不到 10 秒，且最快與最慢時數相差不到 0.8 秒。

Taycan 在台灣

台灣保時捷自去年 11 月與全球同步啟動『Porsche 全新純電跑車 Taycan 預購專案』，至今已接獲超過 700 張預接單。台灣市場的預購專案也將於 8 月底告一段落，以迎接全新 Taycan 全球問世。

位於義大利 Puglia 的 Nardò 技術中心

Nardò 技術中心佔地超過 700 公頃，擁有超過 20 組測試道與測試相關設施，員工超過 150 人，汽車相關產業合作客戶多達 90 家。自 2012 年以來，Nardò 技術中心由 Porsche AG 全資子公司 Porsche 工程集團負責營運。

Nardò 技術中心建於 1975 年，以經典的環形測試道聞名，並為不同開發階段提供完善的測試道供選擇。作為世界上唯一一條長度達 12.6 公里的環型高速測試道，Nardò 測試道專為在極端條件之下檢測車輛而打造，同時提升車輛檢測效率。Nardò 技術中心在今年 7 月中旬完成升級改建，主要是為了在環形高速測試道安裝由 Porsche 工程集團量身打造的創新防撞系統，同時全面翻新佔地達 106,000 平方公尺的動態駕駛測試區。