展露 Vitara ALLGRIP 的越野真實力!Suzuki「城市野行體驗會」開跑!

CarStuff 人車事 2021-05-07 09:26:27

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Written by: Jason Hu

Suzuki 旗下的越野車「旗艦」Vitara,於2016年導入台灣、2019年進行小改款後,累計銷量儼然已破12,000台。雖然與上一代 Grand Vitara 相比「都會」了不少,但具備 AllGrip智慧型四輪驅動系統的Vitara,也具備越野「硬實力」;所以為了讓消費者能夠親身體會 Vitara 硬派作風,總代理金鈴汽車選在林口公有停車場舉辦「城市野行體驗會」的品牌活動!

即日起至今年7月間,於北中南舉辦共六場,民眾們將會在專業教練的帶領下,透過各種off road越野關卡,深度體驗VITARA的越野魅力。

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為了慎重起見,這次總代理透過專業教練規劃出五大關卡,分成「涉水體驗」、「顛簸體驗」、「側傾斜體驗」、「階梯落差體驗」以及「微顛簸體驗」,只是林口公有停車場場地不大,真要搬個「沙地」來也是有難度,但這些起碼能讓人體驗到 Vitara 的硬實力。

目前 Suzuki Vitara 均搭載1.4L 渦輪增壓汽油引擎,可輸出140hp/22.4kgm 的最大動力,搭配 6速自排變速箱與聰明的 AllGrip智慧型四輪驅動系統,對於 Vitara S Allgrip 來說於不同路況均能全能應對:

 Wading Test 涉水體驗:感受獨家四輪傳動系統,展現VITARA的越野設計理念。

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 Bumpy Test 顛簸體驗、Small Bumpy 微顛簸體驗:模擬顛簸路面時,卓越的懸吊系統及高度車體剛性,可提供更加舒適且安全的駕乘體驗。

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 Side Slope Test 30度側傾斜體驗:體驗車身底盤的穩定性,無論是日常或是郊區越野都能保護車主安全。

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 Stairs Test 階梯落差體驗:藉由階梯落差裝置,可展現VITARA優異的進入角及離去角,體驗征服全地形的車體剛性。

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除場內的越野關卡體驗外,在道路試駕過程,還能測試VITARA 六大安全系統中的RCTA Test後側警示系統及ESP Test電子車身穩定系統。RCTA Test後側警示系統體驗在倒車時能偵測視線死角,守護車主安全。ESP Test電子車身穩定系統透過S型繞錐體驗車身穩定系統,適合路面濕滑或緊急迴避的時候,穩定車身避免打滑。

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Vitara 所搭載的 ALLGRIP Part-Time 四驅系統,包含多片離合器式限滑差速器與開放式差速器。在使用 AUTO 模式正常行駛時,100% 的動力都會位於前輪,而當車輪出現打滑的狀況時,此時電子輔助系統會進入干涉,將部分動力轉移至後輪,最高可以將 100% 傳導到後輪以幫助車輛脫困。

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Sport 模式下除了盡量將引擎轉速提高至2000rpm以上換檔外,扭力分配會轉為前 70%、後30% 的設定;SNOW 模式是在純越野狀況下使用,啟用後扭力分配為前 60%、後 40%,如果要使用 LOCK 鎖定功能,也必須先進入此模式下才能使用,一旦啟用後電控式中央多離合器式差速器就能鎖定在前 50%、後 50% 的狀況。

當然只要是沒有太過激烈的地形,Vitara 其實都可以勝任,但如果在「艱困」的惡劣狀況下還是會有其極限。

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「SUZUKI VITARA ALLGRIP城市野行體驗會」將於北中南舉辦共六場,每場體驗會共有6個時段(10:00/11:00/13:00/14:00/15:00/16:00,每次1小時),活動現場備有專業咖啡車,為各位提供香醇的美式咖啡,完成體驗還能享有哈根達斯冰淇淋消消暑氣!而參與活動的消費者,將有機會獲得限量VITARA充電線保護套及限量SUZUKI炫潮提袋等好禮!

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