排位賽缺乏速度Mercedes車隊怪罪輪胎困境

Mercedes AMG車隊承認在輪胎溫度的管理上碰到了麻煩，使得他們在中國GP排位賽遭到對手Ferrari擊潰。

在決定中國GP起跑順位的賽程中，Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen非常輕鬆地鎖定了頭排的兩個位置，而Mercedes車手Lewis Hamilton跟Valtteri Bottas的速度遠遠不足以與之抗衡，雙方具有將近0.5秒左右的落差。

排位賽後Mercedes賽車運動總監Toto Wolff表示，會有這樣的結果是因為他的車隊掙扎於讓輪胎溫度保持在最佳運作區間，並不是賽車有什麼重大的問題，他向Sky TV說：「我認為這很棘手，我們缺乏抓地力，輪胎不是過熱就是太冷，始終無法保持在最佳運作區間。兩種極端狀況就像我們在巴林所碰到的那樣，我想事情差不多就是這樣，這是一個輪胎方面的問題。」

然而Wolff承認，Mercedes車隊將不得不去找出為什麼Ferrari車隊會這麼強勢的原因，他接著說：「他們真的一整天都非常強，早上的自由練習就已經如此，排位賽表現更是亮眼，霸佔成績表單上的頭兩名，真的，我們得對此有些想法才行。」

「明天的氣溫預計會更加溫暖，所以我希望在設定方面我們能把事情做對來，那麼在正式比賽中我們的速度就會比Ferrari快。」難以讓輪胎溫度處在最佳運作區間，對Mercedes車隊來說不是陌生的事，因為他們的車手在大部分的2017賽季都掙扎於同樣的問題上。

排位賽後被問到Mercedes車隊是否又碰到了跟去年同樣的問題時，Bottas點頭說：「是的，我們可以在先前的比賽中看到，一般來說搭載較硬配方的時候我們的狀態會好點，而我們還在努力搞定這個問題，在輪胎運用方面Ferrari做得更好。」

然而芬蘭車手並不認為Mercedes與Ferrari之間0.5秒左右的差距，並不是搞定輪胎問題就能彌補的了，他補充說：「我們是沒有辦法取得大幅進展的，或許讓輪胎完美地運作可以加快些許圈速，但絕不會是半秒。」

「他們的賽車真的很強，你們可以看到，尤其是在一些長彎上，像是第一、二彎，他們可以從我們手中搶走一些時間。顯然現在直線路段雙方已沒有多少差別，可是他們能夠從彎道上取得優勢，所以我們肯定得更努力一些才行。」

「不過明天又是另外一回事了，正式比賽長得很，就像我們上個星期所看到的那樣，競爭會很激烈，希望我們可以在明天彌補今天損失的一切。」

2018年一級方程式錦標賽中國站轉播時刻
4月15日 14：00（FOX體育2、3台直播）正式比賽