[改裝實戰]Street Hunter寬體上身(下) 絕美GR Supra現身南台灣

車訊網 2022-05-13 09:39:03

動力也是好料用盡

內裝大幅碳纖維化

至於動力部分,GR Supra 3.0原廠搭載的引擎為BMW合作開發的B58B30,原廠動力輸出可達340ps/5000~6500rpm、51kgm/1600~4500rpm,0~100 km/h只需4.3秒即可完成,加速表現以現在的角度來看不算慢,而車主則再透過進排氣改造與ECU二階程式的優化調校,讓性能再往上提昇。

進氣套件採用Eventuri推出的進氣系統為主軸,再搭配FTP強化渦輪管來進行強化,而這組Eventuri進氣套件比較特別之處,在於右大燈總成也可換成Eventuri碳纖維大燈進氣套件,這樣就可以讓車頭冷空氣,直接從右大燈處進到引擎室內,讓引擎吸到溫度比較低,且含氧量比較多的空氣,有助於降低進氣溫度。而車主為避免右大燈失去照明功能,也特別透過手工特製專用的雙魚眼燈具,讓夜間行車安全獲得確保。

引擎室內也加裝了不少乾式碳纖維的飾板,讓引擎室同樣令人驚艷,而車主也再透過進排氣改造與ECU二階程式的優化調校,讓性能再往上提昇。

渦輪管路採用特別烤成黃色的FTP強化渦輪管。
進氣套件採用Eventuri推出的進氣系統,且右大燈總成也換成Eventuri碳纖維大燈進氣套件,有助於降低進氣溫度,而車主為避免右大燈失去照明功能,也特別透過手工特製專用的雙魚眼燈具,讓夜間行車安全獲得確保。

排氣系統部分,則採用美國AWE Tuning推出的直通當派(Down-Pipe)與鈦合金中尾段,該尾段還特別訂製排氣閥門,以確保排氣噪音可獲得控制,至於尾飾管則採用MCK鈦合金燒色尾飾管,口徑達115mm的製品。透過上述的軟硬體改造,目前筆者預估最大馬力應該可來到450-460ps左右的實力,應付多數條件都已足敷使用。

打開車門一看,原廠紅色皮革內裝,已透過義大利Nappa牛皮改色工程改成黃色皮革,讓車內色調一致,車主也額外加裝Defi渦輪錶於中控檯上,以隨時監控增壓值。

冷卻系統部分,包含有美國CSF全鋁製加大水箱、美國CSF高性能輔助散熱器(左/右)、美國CSF變速箱油冷卻器、Verus Engineering渦輪熱屏蔽套件、Verus Engineering後差速器冷卻板等進口套件,也都已安裝上車,已對應炎熱的台灣夏天氣候。車體強化部分車主也不馬虎,包含日本Cusco與台灣HardRace推出的車體拉桿或調整桿等,幾乎能裝的地方都裝上去了,不只如此,車艙內還加裝了Studio RSR推出的半套式防滾籠,且顏色還特別烤成黃色,讓車體有了更完整的剛性強化效果。

車內很多原廠飾板都已換成碳纖維部品,包含方向盤、排檔座、車門飾板或內外把手等,全部都是換成碳纖維材質,或透過碳纖維飾板包覆起來,讓整個駕駛座艙有著滿滿的競技風格。

兩張原廠賽車椅同樣換成黃色皮革,且聽車主說已預定兩張RECARO Podium碳纖維賽車桶椅準備更換。

接著打開車門一看,很多原廠飾板都已換成碳纖維部品,包含方向盤、排檔座、車門飾板或內外把手等,全部都是換成碳纖維材質,或透過碳纖維飾板包覆起來,搭配義大利Nappa牛皮內裝改色工程,將原廠紅色皮革,改成黃色皮革,讓車內色調一致,整個駕駛座艙同樣有著滿滿的競技風格。

透過這部車的採訪,也讓筆者見識到原來GR Supra有這麼多套件可改,而且改裝後的效果不會流俗,反而更添原車的性能氣息,如果是筆者應該會捨不得開上路,而這也是改裝的樂趣!

行李廂可以清楚看到氣壓避震器系統的配置,控制器採用Air Lift 3H四獨氣壓系統,搭配NOBLE NO.4R type伸縮側可調氣囊避震器,而防滾籠則採用Studio RSR推出的半套式防滾籠。

引擎室內還可以看到Verus Engineering推出的紅色油氣分離器、冷卻液蓋、雨刷水桶蓋與冷媒接頭蓋。

車身彩繪則委託車身貼膜彩繪設計廠-塔卡印象,進行了全車羅仕門Rothmans的彩繪包膜,車體上不同的顏色是透過一層層推疊出來的,並非大圖輸出單一張車身貼膜,因此完工後的質感與視覺效果更佳立體與高級。

改裝明細表

外觀套件

■STREET-HUNTER寬體套件(編號008號)■STREET-HUNTER碳纖維前下巴■STREET-HUNTER碳纖維尾翼■碳纖維開孔引擎蓋■台製JPM碳纖維後下擾流■全車寬體PROTI 64鈦合金螺絲■羅仕門Rothmans 彩繪包膜■GT DRY CARBON前霧燈總成■GT DRY CARBON前氣壩上飾板■GT DRY CARBON前氣壩下飾板■GT DRY CARBON外車門飾板■GT DRY CARBON外車門把手飾蓋■GT DRY CARBON油箱蓋飾蓋■GT DRY CARBON冷卻液蓋■OLM LE碳纖維散熱器冷卻板■碳纖維後視鏡蓋(原廠件製)■手工特製碳纖維尾翼側邊飾蓋手工特製大燈進氣模組專用雙魚眼套件

內裝套件

■GT DRY CARBON中控台飾板■GT DRY CARBON窗戶開關飾板■GT DRY CARBON座椅背孔飾蓋■GT DRY CARBON內車門把手飾蓋■GT DRY CARBON內車門裝飾上飾蓋■GT DRY CARBON方向盤飾蓋組■GT DRY CARBON門檻板飾蓋■GT DRY CARBON A柱飾板■GT DRY CARBON中心揚聲器飾蓋■GT DRY CARBON儀錶板上蓋■GT DRY CARBON除霧孔飾蓋■PodWurx 60mm渦輪錶座■DEFI A1 60mm渦輪錶■義大利Nappa牛皮內裝改色工程 (原廠紅改黃) ■德國BERGER安全帶更換 (黃) ■Auto Tecknic碳纖維換擋撥片(紅標) ■AMS Performance碳纖維車窗防風切飾板

動力套件

■名新車業BM3 Stage2電腦編程■名新車業xHP變速箱編程■美國AWE Tuning直通當派■美國AWE Tuning鈦合金中尾段 (特別訂製閥門版)■MCK鈦合金燒色尾飾管口徑115mm■Eventuri碳纖維引擎飾蓋■Eventuri碳纖維進氣系統■Eventuri碳纖維大燈進氣套件■J-Fiber碳纖維傳動軸■FTP強化渦輪管(黃)

■AMS Performance碳纖維ECU護蓋■美國CSF全鋁製加大水箱■美國CSF高性能輔助散熱器(左/右) ■美國CSF變速箱油冷卻器■Verus Engineering渦輪熱屏蔽套件■Verus Engineering後差速器冷卻板

底盤套件

NOBLE 19吋雙片鍛造輪圈(前: 9.5J ET值-17、後: 11J ET值-18) ■TOYO R888R前輪265/35R19、後輪305/30R19■NOBLE 64鈦合金輪圈螺絲*20 (原色) ■NOBLE後輪圈墊片10mm■前BREMBO GT-R六活塞卡鉗/ Porsche PCCB 380mm陶瓷煞車盤■後BREMBO GT-R四活塞卡鉗/特斯拉後電子手煞車卡鉗/380mm長碳陶瓷煞車■Air Lift 3H四獨氣壓系統■Air Force專用後束角調整連桿 (閃大球囊專用)■NOBLE NO.4R type伸縮側可調氣囊避震器■VIAIR 485馬達x2■PRAZIS馬達制震墊x2

車體強化套件

■Studio RSR半截式防滾籠■CUSCO引擎室拉桿■CUSCO行李箱拉桿■CUSCO前下防傾桿■CUSCO後下防傾桿■CUSCO後下拉桿■HARDRACE後上前連桿
HARDRACE後仰角調整連桿■HARDRACE後側連桿■HARDRACE前可調李仔串■HARDRACE後可調李仔串

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