正式批准!M.BENZ與BMW將合資成立公司掃蕩共享汽車市場
TEXT:郭正浩 Marco俗話說,少一個敵人,就是多一個朋友。
堪稱是地表上兩個廝殺最強烈的品牌:M.BENZ與BMW,在今年三月時已經向歐盟提交了一份合資計畫,說明兩方將共同出資50%,用以整併兩品牌的汽車共享服務,也就是M.BENZ的CAR2GO以及BMW的DriveNow。這項整併計畫雖然早在3月就已提交,但卻受到歐盟反壟斷委員會的大力阻撓,畢竟全歐洲最強大的兩個汽車品牌要共同成立公司整併特定業務,對於市場來說可不是件好事。
不過就在前日,歐盟反壟斷委員會對外發出通知,表示在經過多次協商後,兩家公司都對於市場經營策略作出了不少修改與保證,將不會對於市場造成巨大性的壟斷,因此他們已經批准了這兩家德國公司的整併計畫。“他們徹底消除了我們的疑慮”,反壟斷委員會發言人這樣說。
根據M.BENZ與BMW提出的計畫書表示,兩家公司將共同持有50%的新公司股份,總部預計設立在德國柏林,而新公司名稱未定,但將會整併與共享CAR2GO以及DriveNow的所有數據,這包含全球31個城市內的2萬多輛共享汽車與400多萬名登記客戶。當然,對於台灣消費者來說,不論是CAR2GO或DriveNow或是未來的新公司,在短時間內相信都很難與我們見面,畢竟共享汽車投入的成本不小,對於道路狀況與用車環境相對複雜的亞洲地區來說,要克服的問題更是多如繁星,即便是經營得有聲有色的CAR2GO,目前在亞洲也僅有中國重慶為唯一營運城市。但很顯然的,共享汽車絕對是個新趨勢,對於地狹人稠的台灣來說,其存在性也是利多於弊。我們除了期許iRent能夠持續拓展之外,同時希望能有更多的品牌商共襄盛舉,政府也能持開放態度,畢竟有競爭才有進步,對於台灣消費者來說,就有更多的選擇與服務。
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身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
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1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
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