「民車」變「軍車」!Mercedes AMG GT「殺氣騰騰」外觀改

CARLINK鏈車網 2019-12-11 23:02:52

撰文:余宗達 Daco圖片:iwamggt隨著車型愈變愈多、愈變愈強,問世之初曾一度貴為「三茫星」高性能Grand Tourer頂級代表的AMG GT S而今地位卻一落千丈,動力輸出也遠遠比後繼的C、R、GTR、 GTR Pro與將問世的最強旗艦Black Series之後,不願與命運屈服的車主當然興起旺盛的改裝念頭!為了在視覺上達到可扳回顏面,這輛AMG GT S上身標榜純種競技扮相的Carbonerre GT3 Style!有誇張造型的空力設計,還有高搶眼的「暴龜」寬體,絕對是高顏質、高吸睛的保證…..AMG GT車款雖擁有一般「三茫星」車款所無法媲美的強勁動力、高性能輸出,但比起Motorsports正統賽車卻仍落後一大截,全車系市售最強版的「綠色猛獸」AMG GT R即使最大動力高達585hp、71.4kgm,即便在「綠色地獄」最速單圈跑出傲視Mercedes車款最快的7分20秒,但在正統賽車市樣的AMG GT GT3面前還是無法任意放肆!即使它動力並沒上身市售版的4.0L V8雙渦輪引擎,而是看齊「前輩」SLS GT3繼續搭載自然進氣型式的6.2L V8式樣,同時還受制於FIA規範致使動力封印在550hp左右,但全車包括傳動、底盤、懸吊乃至於外在空力都是高戰力的正統競技設定,別說「綠色猛獸」,就算及相現身的最強旗艦Black Series還是沒有贏面,於是AMG GT3也成為AMG GT車主最夢幻也最想看齊的改裝範本,就像這輛快6歲的AMG GT S一樣!本身並非外觀改大品牌的Carbonerre囿於降低開發成本、迎合更多市場接受度,就算本身並沒採用高單價的CFRP碳纖材質而是單價更低的FRP玻纖式樣,不過本身細膩質地與高密度度組裝也大增整體賣相,加上明顯外擴且搭配散熱孔造型,同時還沒有突兀違和感的暴龜葉子板,以及包括下擾流、側裙與後尾翼等造型犀利又體積碩大的空力配置,整體所流露出的熱血氛圍、性能殺氣,連Mercedes原廠賽車版的AMG GT GT3都得遜色三分!就算馬力峰值最小的AMG GT基本款,上身這套Black Series Dynamic套件,進攻車迷眼球的功力絕對不下於同門高階版本,就算面對最強式樣的的Black Series也一樣…..
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不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
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如先前預告,小米正式揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,確定將以人民幣21.59萬元 (約新台幣95.54萬元)起跳價格銷售,預計從即日起開放預定,在4月底完成預定將額外提供車載冰箱、真皮座椅和豪華音響等配件,並且額外小米智駕Pro功能。
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Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju受品牌方邀請參加超跑試駕活動,本來在這個車媒行業看似容易,實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外,也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
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近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
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此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
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身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
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當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
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1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
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即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...