百萬內主動安全第一名的SUV，Mitsubishi Outlander 安全型登場！

在國人越趨重視安全配備的台灣市場當中，在百萬以內要找到一輛主動安全配備齊全的車真的不容易，這樣的價錢要找到一輛好的SUV更不容易，但現在有了Oulander安全型的出現，完備的主動安全系統吸引著買家的目光，而SUV的大空間趨勢也展露無疑，百萬內的售價更是讓人感到誠意十足。

迪克開著這輛20幾年的老車度過了他青春歲月，從年少無知的瘋狂大學生，到現在努力打拼的上班人生，這輛車都一直在他的身邊守護著他，雖然它冷氣不是很冷、隔音不是很好、車內不是很舒服，就連個ABS也都沒有，但這是段難以割捨的愛……

不過即將邁入人生的下一個階段，是該為了家庭以及小孩做出更好的打算，這輛20幾年的老車雖然還可以開，但卻不夠安全也不夠舒適，該是找輛更安全、空間更大、適合遊山玩水的SUV了，但是現在SUV百百種，究竟哪一輛才是最好的選擇呢？迪克找上了汽車達人－史蒂芬來幫忙，看看有哪輛車符合它的需求，安全、空間以及價格兼顧的好車！

迪克要的是安全配備十足、空間夠大以及重點是價格要在百萬內的SUV，史蒂芬想到最近有輛Outlander安全型的推出，完全符合迪克的需求，立刻帶他去看這輛全新的好車，並且將這輛車完整地介紹，讓迪克充分了解到Outlander的好在哪裡！

汽車達人史蒂芬推薦這輛Outlander安全型不是沒有原因，論及主動安全配備難逢對手，ACC+FCM的加持下讓Outlander安全無虞，原本空間機能就不差的Outlander符合迪克的需求，只要91.5萬的售價更是讓人眼睛為之一亮，如此誘人的車款怎麼能夠不推薦呢？

進到展間看到這輛車迪克馬上就被那外型給吸引，在Dynamic Shield設計語彙下，車頭的造型更加氣派且符合現代的潮流，那全新的紅車色更是令人喜愛，而且看到那個售價，迪克感到非常心動，不過還沒上路試試，怎麼知道這輛車究竟有多好？※展車及試乘車非安全型實車，如欲了解安全型詳細配備內容，請至三菱官網查詢

汽車達人史蒂芬帶著迪克來試乘這輛Outlander，不僅帶著迪克來兜兩圈而已，詳盡地介紹這輛車的一切，帶著迪克深入研究這輛Outlander，並且帶著他了解ACC+FCM的最大特色！

全新的造型改變最大的，就是Dynamic Shield設計語彙，將更動感的外型元素加入其中，輔以更多鍍鉻鈑件讓車頭更顯迷人風采，加上引擎蓋上大大的Outlander字樣，更顯Mitsubishi在細節上的堅持，更具現代感的外觀也一改大眾對於SUV那笨重的刻板印象，就算是體積龐大的SUV經過適當的修飾之後，也能在視覺上做出流暢的感受。

全新的造型改變最大的，就是Dynamic Shield設計語彙，將更動感的外型元素加入其中，輔以更多鍍鉻鈑件讓車頭更顯迷人風采，加上引擎蓋上大大的Outlander字樣，更顯Mitsubishi在細節上的堅持，更具現代感的外觀也一改大眾對於SUV那笨重的刻板印象，就算是體積龐大的SUV經過適當的修飾之後，也能在視覺上做出流暢的感受。

全新推出了紅車色更是迷人，在以往穩重成熟的顏色選擇當中，加入了霓光紅這年輕動感的顏色，讓更多年輕的消費者把Outlander加入購車名單當中，將Outlander的市場更加擴大，除了中年的換車需求以外，像迪克這類新車首購族也會增加不少。

車尾的造型也與車頭前後呼應，鍍鉻飾條面積不大但恰好點綴了整個後方的視覺，讓車尾保持了一定的穩定感又不失動感的造型特色，下方的霧銀飾板也與前方側面連成一氣，增添了不少運動氣氛，尾燈也採用LED的導光條設計，將科技感受也帶入車尾當中，提升整體的科技形象。

大空間更是購買SUV主要的原因之一，尤其是尾廂的空間表現更是重要，因為要載著家人一同出門遊山玩水，帶著小孩的東西肯定不會少，而Outlander的空間表現相當好，透過座椅傾倒也可以載體積龐大的物品，空間的利用也更加多元方便，展露SUV優良的大空間特色。若有較多人乘坐的需求，還可以選擇七人座車款，出門只要開一台車就好。

後座的空間也是一大重點，除了座椅皆採皮質包覆讓質感提升以外，後座的椅背更可以調整，讓乘坐感受更加舒適，而且透過座椅前後滑移的功能，讓膝部空間可以大大提升，不用怕家人在後面坐的不舒服，而且還有後座出風口的設計，在這個悶熱的夏日當中，提供了極佳的乘坐感受。

Outlander的動力來自於2,359c.c.的直列四缸自然進氣引擎，擁有168hp/22.4kg-m的最大輸出，動力表現不能說是超強，但作為代步家庭使用絕對足夠，加上13.6km/L的油耗表現，讓你就算開著SUV出門也能夠同樣節能，不必再為了油錢來煩惱要不要開車出門，讓家人感受到舒適更加重要！

內裝質感也是Outlander堅持的地方，除了皮質包覆的座椅之外，Outlander安全型的方向盤也採用相同的設計，讓駕駛也能透過雙手體驗相同的舒適感受，而且透過方向盤上的多功能按鍵，可以操作車上的重要功能，讓駕駛可以專心操駕車輛，保護一家人的安全。

ACC的功能更是這輛Outlander安全型的一大重點，透過方向盤上的按鈕可以開啟定速模式，在時速10-180km/h的狀態下便會開啟ACC主動跟車的功能，車輛會自動跟前車保持安全距離，並持續作動到停止，大大降低駕駛的疲勞感，在百萬內級距當中無人能敵，還可以透過車距的調整來控制與前車的遠近程度，保持適當的安全距離讓車輛更加實用。

而且不是只有ACC而已，FCM主動式智慧煞車輔助系統更提供了絕佳的安全防護，在時速2-180km/h的狀況下，會偵測與前方車輛的碰撞危險，能夠有效避免碰撞的發生，主動安全性大大提升，能夠預防駕駛因分心或是疲勞狀態下的注意力不集中所造成的危險，也能在突發狀況時更快速有效地預防車禍的發生！

Outlander全車系也標配了倒車雷達，讓車型較為龐大的SUV在停車時能夠更加方便，透過雷達的提示能夠有效知道與後方障礙物的距離，預防擦撞的可能性。且擁有ASC動態穩定系統以及上坡起步輔助系統，也讓Outlander更加安全實用，在緊急的閃避狀況下也能讓車輛維持穩定，上坡塞車也不用怕車輛後滑，讓Outlander的競爭力大幅提昇。全車系也都標配了胎壓偵測系統，讓車主可以隨時掌握愛車的狀況，也守護著全家的安全。

平順的動力讓Outlander開起來順暢好開，平穩的路感也符合一般家庭的生活需求，在市區內走走停停的狀況下CVT變速箱展現了他的優異實力，動力加速輕快的感受讓Outlander成為市區代步的優良工具，提供了家人舒適的乘車環境，而在主動安全配備的幫助下，也讓Outlander不僅是遊山玩水的利器，也是市區通勤的好車。

高速行駛時車內的隔音性也做的不差，加上ACC主動跟車系統的輔助下，讓高速公路開啟來不覺疲累，自動加減速跟上車流成為Outlander先進科技的象徵，駕駛人僅需控制方向盤讓車輛維持穩定，其餘的交給Outlander控制就好，懸吊透過橫樑的剛性強化以及加大的減震筒，加上新的阻尼設定，讓懸吊反應更為穩定，沉穩的行車感受令人安心信任。

車子好不好，看開的人就知道，就連冒險王－宥勝也都開這輛Outlander到處趴趴走，載著家人以及孩子們出遊全靠這輛Outlander守護，就連冒險王都選擇了這輛好車，迪克當然也直接決定下定這輛Outlander當做他為家庭準備的第一輛車，搭配上紅色的全新車色更顯年輕動感的氣息，就算有了小孩以後也可以當個帥氣的型男。

Outlander安全型只要91.5萬的車價，讓它成為百萬級距內SUV當中，主動安全配備第一名，面對同級車破百萬甚至直逼120萬的售價來說，90萬左右的Outlander能夠有這麼優異的配備值得購買，加上原先就相當良好的行車表現以及穩定的操駕感受，讓這輛Outlander成為百萬內SUV最好的選擇之一，也讓國人享有更加完備的安全科技，展現了Mitsubishi對於台灣市場的堅持與努力。