策略大鬥法Hamilton樂勝匈牙利GP

在他的Mercedes AMG隊友Valtteri Bottas的全力掩護下，Lewis Hamilton以竿位之姿於他的福地之一Hungaroring主導著戰局，終場以超過17秒的領先打敗兩位Ferrari車手，贏得了匈牙利GP的冠軍，這是他在布達佩斯的第六個分站冠軍，並且在暑休之前把他在車手積分榜上的優勢擴大到了24分。

Sebastian Vettel沒能獲益於以軟胎起跑，再用極軟胎追擊的策略，反倒因此在超越落後車手上浪費太多時間，再加上進站換胎時的失誤，讓擁有乾地上更強賽車的Ferrari當家車手，沒能如預期般超前對手，最終在他們頗為強勢的場地上僅以第二作收。

企圖藉由兩停策略開創突破口的Kimi Raikkonen，並沒有因此有所斬獲，直到賽事進入尾聲，才逐漸追上比他少換一次胎的Bottas，及受阻於其身後許久的Vettel，最終因為同胞與隊友之間的衝突，才得以取得第三攻上頒獎台。

匈牙利GP展開得頗為順利，儘管些許碰撞造成Charles Leclerc的退賽，但並不影響勝負，勝負的關鍵主要在於Mercedes與Ferrari車隊之間策略的運籌帷幄。

起跑這個環節較為貧弱的Mercedes車隊選擇讓他們的車手以極軟胎展開比賽，而擁有較強賽車，卻因為排位賽下雨而不得不從對手後發出發的Ferrari車隊，則為他們的車手挑了不同的輪胎配方，讓Raikkonen以極軟胎去挑戰對手，而Vettel則先用軟胎跑更長的里程。

Mercedes車手順利在起跑時保住前兩名的位置，Vettel卻在第二彎超掉了受阻於對手的隊友來到第三。為了保護輪胎Vettel並未發動太多的攻勢，就開始保持與對手之間的距離，比賽進入穩定階段。

接著Ferrari車隊讓搭載較快輪胎配方，卻在起跑滑落隊友後面的Raikkonen提早進站，以尋求其他的突破點，而Mercedes車隊方面選擇讓Bottas跟進，這使得他在比賽尾聲跑得非常辛苦。

進站前遭遇多輛落後賽車，讓Vettel未能從較硬配方起跑的策略上佔到便宜，始終無法有效縮短與領先車手Hamilton之間的差距，更為了Pitstop時的鎖輪失誤付出高昂代價，因為他並未在重返賽道時，如預期般跑在Bottas的前面，而被封鎖了將近有25圈之多，直到未如同Raikkonen那樣採取兩停的Bottas輪胎不行了為止。

儘管Vettel總算在最後五圈驚險地在稍有碰撞的情況下幹掉了Bottas，隊友Raikkonen也順勢跟進，但領先的Hamilton早就不知道跑到哪去了。終場現任世界冠軍就以超過17秒的優勢率先衝過方格旗贏得勝利，Ferrari車手包辦頒獎台上剩餘的兩個席次。

Mercedes車隊要Bottas掩護Vettel的作法雖然高明，但這得讓Bottas用一套軟胎跑55圈，儘管後來得付出慘痛代價也在所不惜。比賽尾聲本來就難以守下Ferrari車手的Bottas，在與Vettel發生碰撞之後前翼受損，面臨著從16位反撲回來的Daniel Ricciardo威脅，後來也與澳洲車手產生些許擦碰，但最後還是守不住而滑落第五。

起跑超越受Max Verstappen影響而滑落第八的Renault車手Carlos Sainz Jr，Toro Rosso的Pierre Gasly以沈穩的步調獨走在第六的位置上，並以這個名次作收。而Verstappen則在第5圈就因為動力單元故障而退賽，但Sainz終場還能夠拿到第九。

Haas車手Kevin Magnussen也靠著起跑打下良好基礎，持續跑在第七的位置上並順利拿下這個名次。Fernando Alonso則藉由比對手晚10圈左右進站換胎的方式，從第12竄升到第八位，在生日當天取得了分數。McLaren車隊本來兩位車手都能在積分圈內完賽，可惜Stoffel Vandoorne在剩下20圈左右的時候變速箱故障，而受益者是另一位Haas車手Romain Grosjean。