精品掀背代表作，Citroen C3法國試駕

對我來說，精品不一定要價格高昂，但設計一定得精美；樣子不能流於俗套，且必須襯托得出個人風格。就像這次我們到法國試駕的Citroen C3一樣，雖然一看就知道它並非出自豪門，但舉手投足處處充滿創意與巧思，模樣十分討人喜愛！

Citroen C3是一款小有歷史的迷你車，2002年推出至今已歷經三個世代，全球累計銷售更超過360萬輛。當時的總代理永業曾導入第一代車型，初期販售的是1.4升自排款，隨後又因市場反映而改賣動力較佳的1.6升手自排組合，雖然銷量不及同時期的Peugeot 206，但也算經歷過台灣法系車的輝煌年代。

一直以來，C3走的是渾圓高頂路線，車長雖然只有3.9米，不過卻有著1.5米的過人身高；新一代車長小幅提升至3996mm，但車高稍降至1470mm，讓視覺感變得修長些許。原廠為C3提供了相當多元的配色組合：基本的車色就有9種，另外輔以3種Two-Tone雙色搭配，若加上原本的單色，總計可以組合出36種色調。至於內裝也有四種風格，不管你偏好紅色運動風、灰色典雅風或者駝色皮質風，都能找到屬於自己的味道。

C3的外觀一看就知道是一輛不折不扣的Citroen，分離式頭燈造型與國內銷售主力C4 Picasso如出一轍，而車尾的3D立體尾燈也是Citroen家族常見的設計語彙；另外最特別的是四扇車門下方的Airbump專利護板，能避免都會停車的小擦撞，搭配上前、後保桿及輪拱的未塗裝塑料鋪陳，展現年輕活潑的都會越野風。

雖然是小車，但C3講究一視同仁的舒適感，不過受限於車寬，後座還是以兩人入座為宜。打開車門，你會發現C3的座椅相當特別，樣子就像家裡的小沙發般，原廠強調其用色、造型都經過考究，方正的椅背能讓後方乘客保有開闊的視覺感，而試駕車選用的Metropolitan Grey Ambience內裝，擁有溫暖明亮的都會氣息，又帶有濃郁的時尚風範。

除此之外，大量的方形元素出現在座艙各處，符合新世代Citroen的設計風格，7吋多媒體系統同樣是家族標準配置，掌管所有的車輛設定，也支援CarPlay及AndroidAuto系統。而在社群網站大行其道的今日，C3首創在車上內建ConnectCAM Citroen攝錄配備，能藉由位於車內後視鏡上的HD鏡頭，將車外風景照片或影片自動上傳，同時亦可在遭遇碰撞時啟動攝影功能並保留檔案，兼顧生活樂趣與行車安全。

C3採用的動力系統和現行Peugeot 208相同，為三缸1.2升汽油渦輪設定，擁有110hp/20.9kgm出力，用來推動1噸出頭的車身可說是輕而易舉；六速手自排的換檔節奏輕快、傳輸效率也好，然而在激烈操駕下就有些慢半拍，稍嫌可惜了點。不過市區行駛時，隨傳隨到的扭力在超車時特別好用，整體的行路品質也算是同級車前段班，展現新世代法系小車的迷人魅力。只可惜C3和這次試駕的另兩款Citroen都是難兄難弟，因部分零組件認證無法符合現行國內法規，只能等到改朝換代後，再看看有無機會踏上台灣這塊土地了！

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》