融入成熟質感的跑格跨界 SUV,第二世代 Honda Vezel/HR-V 日規全面詳解
Written by: Jason Hu
Vezel/HR-V 算是 Honda 近幾年來最成功的小型 SUV 了,他的成功不只是因為他進入市場的早(2013年12月),而是在 SUV 車型大家最著重的空間應用有著絕對的優勢,而動力表現與時並進的提供 VTEC TURBO、HYBRID 等選項,讓他成為日本 2014-2016、2019 年度 SUV 銷售冠軍,同時也在世界各地不論在先進國家,還是在新興市場,均取得了營業面的高度成功。如今全面改款的 Vezel/HR-V 也於 2/18 正式在日本先行亮相,但正式上市則要等到 4 月。
全新一代Vezel/HR-V 與現行款相比可說是脫胎換骨的進化,以「信賴感」、「美感」、「愉悅感」三感合一的Grand Concept 定位來定義全車,新型VEZEL不再基於屬於B-Segment車的FIT進行開發。而是改為使用更高端的C-Segment車作為開發的基礎。也就是說,某種程度上,新型Vezel/HR-V將更接近於11代目CIVIC的架構,成為第二款使用全新的「Honda Architecture」開發的車種。
而前面所述的「信賴感」,則是將造型全然的跑格化,相對初代明顯降低車體全高,新型Vezel/HR-V 擁有相較之先代低得多的重心與大尺寸輪圈,「美感」則是由 Fastback 車體造型與低車身高度達成轎跑車SUV的優美圓滑比例,但後座乘客的舒適性也得以確保,因此從側面看會發現沒有傳統 Fastback 的流暢斜背,反倒是有點方正的線條,而隱藏式後把手當然也被保留下來。
就外觀細節設計而言,這次Vezel/HR-V 有著全然不同的韻味,以車頭來說水箱罩不再使用 Solid Wing Face,以簡約的幾道進氣口來勾勒出新式樣水箱護罩。銳利的 LED 大燈組更藉由水箱罩上緣的鍍鉻飾條相連接,結合簡約的上揚保險桿設計,營造親和感。此外引擎蓋的設計也有一番學問,可以提供令人愉悅和清新的視野。車尾造型部分,則是與中國專屬的 Avancier/UR-V 有著類似的樣貌,一體式尾燈組搭配帶有點尾巴的尾門,讓Vezel/HR-V 呈現出更成熟大器的樣貌。
內裝部分同樣以以「信賴感」、「美感」、「愉悅感」組成,創造了一種具有安全感、以 MM 思想開展的環繞式設計主題。雖然 Vezel/HR-V 沒有使用 FIT 架構下去研發,但從結構圖可以看到中置油箱佈局還是存在,只是在發表會的當下並沒有提及過去的 ULTR 座椅是否有保留下來,而觀看日本媒體的照片,似乎也沒有展示其設計。
中控臺設計則是強調良好視野與容易操作的開闊式 HMI 介面,除了傳統指針式儀表板以外,8吋/9吋 DA 中央螢幕聳立在中間(支援無線的Apple CarPlay和Android Auto),過去為人詬病的電容式樣空調面板總算再見,改成全新高質感空調出風口(出風位置有所調整,不會直接吹到人臉)與空調控制旋鈕,以及搭配得宜的金屬鍍鉻與皮質介面融入全車,都將 Vezel/HR-V 質感提升到另外一個境界。
此外設計師也以「光與風」為主題,打造類似敞篷車一樣舒適開闊的空間,所以這次Vezel/HR-V 導入大型全景玻璃抗 UV 天窗,能將舒適的光線帶入車內。
車輛規格上,雖然目前並沒有將所有配備等級公開,但在發表會中有提及具備單一汽油 G(FF/4WD) e:HEV Z(FF/4WD)、 e:HEV X(FF/4WD) 與高規的 e:HEV PLaY(FF) ,差別在於內裝用料等級與雙色車身的有無,而像是腳步感應電動尾門、觸摸式LED室內燈與獨自開發的10隻揚聲器 Premium Sound System等都會出現在 Vezel/HR-V 當中。
動力總成陣容部分,除了標準1.5升DOHC i-VTEC引擎搭配 CVT的汽油規格以外,還具備全新的 Sport Hybrid i-MMD 雙馬達架構的e:HEV。其中後者不僅導入全新的三種模式:“ NORMAL”、“ SPORT”、“ ECON”,同時導入新的陡坡緩降系統。
4WD車型配備了“ REALTIME AWD”,即使在惡劣天氣和雪地行駛時也可以穩定行駛。特別是e:HEV模型將結合引擎特有的快速線性扭力輸出和 REALTIME AWD (可將驅動力最佳地分配到四個車輪)的組合,從而在各種道路環境中提供穩定而愉悅的駕駛。
最後日規Vezel/HR-V 與 FIT 相同,導入最新的互聯技術車載通訊模塊“ Honda CONNECT”,並提供最新的互聯服務“ Honda Total Care Premium”,享受更安全,更舒適的汽車生活。Honda CONNECT是一項訂閱服務,可讓您根據用戶的方便性從最少一個月的使用時間中選擇,並且需要單獨的 app 來操作。系統本身具備“自動地圖更新服務”,可自動將導航系統更新為最新圖資。此外這套通訊模組還能與 Honda Digital Key 數位鑰匙、 Honda App Center 等相互連結。
Honda SENSING 主動安全系統上,導入更先進、由「日立Automotive Systems」提供的廣角攝影機和高速圖像處理晶片組成。其中 ACC 主動巡航控制系統配備了 TJA 功能,可以使駕駛更加省心。此外倒車油門誤踩抑制機能、近距離碰撞預警煞車系統、 AHB 自動遠近光燈、全景攝影機、盲點偵測系統、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統以及LDW車道偏移警示系統等等全面標配。
全新 Vezel/HR-V 與過去最大不同,就是以 AMP UP YOUR LIFE”,將目標人群鎖定在“喜好通過社交媒體分享自身價值的群體,並沒有刻意區分特定年齡/世代。也就是說Vezel/HR-V將會是更貼近市場大眾的全新跨界 SUV 車型。至於主要規格的詳細信息,例如車身尺寸、引擎動力輸出、價格等,將在4月份發佈時宣布。
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