轎跑車轉型 SUV,2020 Ford Puma 小型 SUV 正式亮相!
還記得 Ford Puma 嗎?曾幾何時,Puma 作為一款小巧、風格獨特的前輪轎跑車在歐洲街頭徘徊。不過因為市場萎縮讓 Puma 最終只能退出市場。如今 Puma 車名再度復活卻成為一款 B-Segment 小型 SUV,就如同 Eclipse 轉型成 SUV 一樣,如此一來能不能獲得消費者的青睞還有待觀察。
全新的 Ford Puma 基本上就是 Fiesta 的加高版,兩款車共享動力、底盤等設定,車頭部分六角形水箱罩搭配三角大燈組,造型上相當的前衛;車側線條則與老大哥 Escape/Kuga 相當雷同,僅有在尺碼部分有所「縮水」;車尾部分大概是與其他兄弟有所差異的地方了,橫置式尾燈組搭配下移的牌照框,呈現出更為年輕的風貌。至於車型規格部分有 ST Line 與 Titinaum 二種設定。
內裝設計與新一代 Fiesta 相當類似,更利用SYNC3多媒體資訊系統將導航、音響、置慧型裝置連結等機能完整納入。此外包括空調面板、方向盤造型等也都採全新設計。更令人激賞的是 Puma 透過內裝線條、材質等鋪陳出極具質感的車室,並將以往僅在豪華品牌上才能一見的B&O音響列入配備清單,在配備層面徹底跳脫小車格局。此外同級車首見的 180度倒車攝影機、 SYNC3 8吋中央螢幕附Andriod Auto和Apple CarPlay、12.3吋數位儀表板等也都相當吸睛。
行李箱部分,Puma 提供了更多的空間 - 總共456升,另外後座全打平之後更具備平坦的置物空間,更不用說額外隱藏在底部的空間。
ADAS 系統部分,Puma 具備完整的 Co-Pilot360™主動安全系統,整套系統包括 AEB 自動緊急煞車功能的 Pre-Collision Assist 主動安全防護輔助煞停系統,以及結合跟車煞停/起步輔助系統的ACC Stop & Go主動式定速巡航,其他像是 BMS 盲點偵測系統、ESA閃避轉向輔助系統、LCA 車道導正輔助系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、後方攝影鏡頭與 AHB 主動遠近光燈調節等。
動力方面先期公佈的為 1.0L三缸Ecoboost引擎搭配 48V Mild-Hybrid 輕度混合動力系統,引擎本體導入偏置曲軸設計搭配高壓供油、頂置雙凸輪軸等設計,讓節能與高性能得以同時並存,最大馬力為 123hp 與 153hp 二種輸出版本。至於歐洲市場主流的柴油引擎暫時沒有消息。
對於小型跨界車而言,Puma加入讓 Ford SUV 產品更為全面,加上現有的 EcoSport、Fiesta Active、Focus Active、Kuga、Edge 等車款,歐洲 Ford 將成為具備最完整編成的美國品牌,在市場上販售也更具競爭力。
28
21
28
28
28
28
28
27
28
28
28
28
27
27
28
27
27
28
28
27