進擊的進口車,衝上47.7%市佔率!2019台灣車市掛牌數據(進口篇)

CarStuff 人車事 2020-01-10 17:30:40

47-7-2019
Written by: 邱志翔

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛,比原本預估42.5萬台多了不少,重回正成長1.1%,創近14年來歷史次高紀錄,但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰,從結果來看,進口車掛牌紀錄為209,949輛,比起去年成長了優於平均的6.4%,市佔率也衝到47.7%。

Image (2).jpg

2019年12月並沒有國定連假,可以掛牌天數來到與11月持平的22天,不過靠著各車廠年底加碼促銷拉抬購車潮,全月掛牌數衝到45,925輛,較11月大幅成長了12.8%,其中進口車貢獻22,082輛,成長幅度僅有6%,除了可能是因為國產車促銷力道更重之外,主要原因也跟到港車口數早已是預先訂好有關,自然無法像國產車可隨時領牌。

Image (3).jpg

Image (1).jpg

Toyota

Toyota總代理和泰汽車2019年重點新車連發,而且經營觸角超廣,除了兩台神車Corolla Altis及RAV4新世代同年發表外,還有經典再世的小跑車Surpa、堅不可摧的運動皮卡Hilux、搶攻商用車市場的Hiace等,就連暢銷車系C-HR也都將主動安全補強,全面補齊的銷售陣容,幾乎保證了Toyota的王者之勢。

RAV41.jpg

Toyota進口車在12月領牌4,583輛,雖然與11月比掉了14%,但依舊是無人能敵,如此也讓全年累積銷量來到50,249輛的規模,對比去年爆炸性成長50.9%之多,最大功臣沒有別人,正是新一代RAV4的超人表現,12月掛牌數再度突破3千台,使得全年領牌紀錄衝到29,739輛,僅小輸給同門兄弟Corolla Altis的30,676輛,排在暢銷車牌行的第二位,但這也無妨,因為RAV4已經創下自1997年導入台灣市場以來的新高紀錄,力壓其他競爭車種,穩坐台灣SUV市場第一的寶座。

而和泰汽車也在2020台北車展特別空運Corolla Touring Sport旅行車作市調之用,導入機率算是頗高的,至於答案如何,最快農曆年後的媒體春酒就會有答案。

corolla.jpg

Mercedes-Benz

台灣賓士在12月的領牌成績為2,725輛,對比11月成長了6.5%,旗下賣最好的車依舊是C-Class的613輛,GLC的585輛緊追在後,其次為E-Class的439輛,今年才推出的新一代A-Class也貢獻了213輛。如此好表現也讓全年銷量來到29,255輛,雖然只有0.3%的成長,但也勉強維持了正成長,與不斷進逼的Lexus有著約7千輛的差距,續坐台灣豪華車龍頭寶座。

CClass.jpg

品牌銷售一哥C-Class以年銷7,683台的規模榮登年度暢銷車系第10名,是榜單上唯一的豪華車、為二的進口車,顯見台灣消費者有多愛賓士。若是所小到只有豪華車TOP 10,台賓共有3款車上榜,包含第三名的GLC(7,027輛)以及E-Class(3,798輛)。

而台灣賓士也藉由2020台北車展發表品牌首款電動車EQC,並且已經開放消費者預購,共分成兩個車型EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART與EQC 400 4MATIC運動版的建議售價分別為新台幣330萬元及350萬元起。

EQC.jpg

Lexus

台灣消費者也相當喜愛的日系豪華車品牌Lexus,開始向M-Benz發起挑戰,2019年8月就首度從台賓手中搶下豪華車龍頭寶座,雖然僅是一個月的曇花一現,但也反應Lexus近年來銷量持續看漲。12月的掛牌數為2,348輛,對比11月下滑8.2%,僅管年底最後一波沒衝起來,但已瑕不掩瑜,Lexus全年登錄達22,295台,再創歷史新高,相比豪華車市場只有9.7%的成長,Lexus 25.2%的成長幅度完全大勝。

UX.jpg

僅管Lexus並沒有辦款車登上2019年台灣車市暢銷車前10名,但若是縮小到豪華車TOP 10,那麼Lexus就會有4款車上榜,分別為第二名NX(7,394輛)、第四名的UX(4,578輛)、第五名的RX(4,443輛)、第六名的ES(4,175輛),上榜的幾乎都式休旅車系,足以顯見休旅車力壓傳統房車的強勢。

而Lexus在2020台北車展也帶來「陸地頭等艙」超豪華商旅LM,成為全球第一個開賣的市場,規劃為單一動力LM300h、雙車型四人座與七人座,售價分別為367萬與500萬,首匹配額700台已經銷售一空,和泰汽車緊急向日本母廠提高配額 300 台來因應市場需求,日後年度販售目標為 1000 台!

LM.jpg

BMW

BMW總代理汎德12月領牌數為1,935輛,對比11月成長了31.4%,最賣得車款這回由X3的349輛竄位,10月底才上市的全新世代1-Series繳出上市以來新高的266輛,其次為X1的254輛、5-Series的232輛,接著才是銷售一哥3-Series的197輛,而BMW 2019年累積銷量為16,907輛,對比去年小幅成長3.8%,在台灣豪華車品牌中排名第三位。

8series.jpg

BMW也有3款車名列2019台灣豪華車銷售TOP 10,剛好就是第8至第10名,分別為3-Series(2,445台)、5-Series(2,429台)、X3(2,164台)。而汎德也藉由2020台北車展發表旗艦轎跑8-Series Gran Coupe,分別為840i M Sport與M850i xDrive,售價分別為518萬與698萬,另外2-Series Gran Coupe也秘密展出,預計今年4月才會上市,將作為M-Benz CLA車系的強勁對手。

2series.jpg

Mazda

台灣馬自達在12月繳出1,857輛、成長19.5%的成績單,算是漂亮收尾了2019年,最暢銷的車款是CX-5的594台,新世代Mazda3交出517台,其中四門轎車256台、五門掀背261台,比例可說相當接近,表示雙車型獨立開發後各自有擁護者,而接近年底才上市的新生代休旅CX-30也貢獻了415台,超強即戰力的表現替銷售不如預期的Mazda3解套。

Mazda3.jpg

台灣馬自達2019年共售出15,368輛,對比去年同期大幅下滑35.2%,是進口品牌中跌幅最慘重的,分析原因一來是新舊馬3銷售銜接上有空窗期,二來也是新馬3因為售價提升的關係,銷售表現並沒有往年來的搶眼,眾多因素也讓Mazda缺席的2020台北車展。

CX30.jpg

Volkswagen

台灣福斯12月領牌數為1,576輛,對比11月成長了25.9%之多,除了銷售一哥Tiguan交出582台的優質成績外,福斯商旅Caravelle貢獻182台也是不容忽視,產品週期已接近尾聲的7.5代Golf在封關出清的幫助下也有241台的進帳,至於11/8才發表的「殺手級產品」全新小休旅T-Cross礙於車源不足也僅有34台領牌。

IMG_3834.JPG

2019年台灣福斯一共銷售14,999輛,相比去年衰退了7.7%,這主要跟台灣福斯全年其實沒有什麼全新車款上市有關,直到年底才有T-Cross加入,主力之一的Golf又接近產品週期尾聲當然也有影響。而台灣福斯也藉由2020台北車展啟動全新品牌廠徽新識別,未來也將持續強化台灣市場的投資,至於8代Golf能否今年抵台,或許要等到年後媒體春酒才有消息。

VWCV.jpg

Suzuki

Suzuki在12月的登陸台數為947台,對比11月衰退17.5%,賣最好的車款為11月初上市的全新輕型商用車Carry,罕見的以302輛登上品牌暢銷一哥,其次才是Swift的253輛(Sport版76輛)以及Vitara的204輛,至於今年網路聲量高、訂車要等很久的新世代Jimny也有掛29張。

Jimny.jpg

Suzuki在2019年掛牌數來到8,008輛,較去年下滑了17.3%,未能達成年初訂下年銷9,200台的目標,而分析原因一來與有穩定銷量的Carry今年因為新舊車款有斷層,二來也跟Suzuki車款在主動安全配備層面比較薄弱也有關係。

vitara.jpg

Volvo

Volvo在12月的領牌數字為698台,對比11月成長了39.9%之多,最熱銷的車款為XC60的235台,其次為XC40的153台以及XC90的142台,前三名都屬休旅車系,反應消費者對於休旅車的偏好。

XC90.jpg

全年累積銷售量達到6,476台,較去年成長了7.7%,成長幅度在高級車品牌中僅次於Lexus。Volvo一直以來都算是豪華車裡的黑馬,比較低調的豪奢感加上瑞典坦克的形象深植人心,還是替它吸引到許多較低調、重務實的買家。

而Volvo也在2020台北車展上帶來小改款XC90,並由T8 Plug-in Hybrid Electric插電式複合動力車型率先登場,宣佈Volvo邁入「新能源元年」,PHEV車款全面降價,同時也宣佈品牌首款電動車XC40 Recharge 開放接單,預計將於 2021 年第四季抵台交車。

XC40.jpg

Subaru

Subaru在12月登陸台數為533輛,較11月成長了13.9%,主力販售車型以Forester的238台為大宗,其次為XV的125台,而全年累積銷量來到6,202輛,較去年的8,057台大幅衰退了23%,在總市場及進口車雙雙成長的情況下,顯然不是一個令人滿意的成績單,甚至也讓連續10年正成長的紀錄就此打斷。

Forester.jpg

分析原因,台灣意美汽車2019年其實算沒什麼新車上市,直到10月才擠出一款「套件特仕車」XV GT Edition,不過主因可能跟Forester銷量下滑有關,面對Toyota新世代RAV4今年的強勢,各家競品都被列入掃射範圍,導致Forester年銷從2018年的3,937台掉到3,336台。

而Subaru也在2020台北車展上帶來GT系列新作Forester GT Edition,而且不同於XV GT Edition僅有頂規才有,而是Forester全車型皆受惠,車展期間搶先展開預售接單,接單價依各車型為Forester 2.0i-L建議售價110萬元、Forester 2.0i-L EyeSight為116.8萬元、Forester 2.0i-S為116.8萬元、Forester 2.0i-S EyeSight為126.8萬元,預計2020年第一季正式在台上市。

subaru.jpg

Skoda

Skoda在12月的領牌成績為390輛,對比11月下滑了31.1%,賣的最好的車款為Kodiaq的167輛,其次為Fabia的132輛,全年累積銷量達到5,768輛,較去年下滑了4.8%。

Scala.jpg

受限於歐洲啟用WLTP排汙新制的影響,Skoda原定2019年上市的新車全數延後,年銷僅下滑4.8%,應該算是可以接受的範圍。而Skoda也藉由2020台北車展讓預計導入的新車一口氣曝光,包含Superb小改款、Karoq Sportline以及全新掀背車Scala,不過大家最期待的應該是另一款都會小休旅Kamiq,預計也會上半年就會上市。

karoq.jpg

【延伸閱讀】

👉更多2020東京改裝車展報導請點這裡

結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
Mar
28
結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
Mar
21
Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Mar
27
據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
Mar
27
【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Mar
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Mar
27
動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
Mar
27
Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Mar
28
Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Mar
28
為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
Mar
27
手排鋼砲最後救贖!Ford Focus ST X Wagon/ST X Hatchback 6MT 24 年式原價上陣
2GameSome
隨著電動化與休旅化浪潮的吹襲,許多傳統性能迷鍾情的手排掀背鋼砲逐漸式微,始終堅持引進多項性能車款的福特六和仍於2024年持續引進Focus ST X Hatchback 6MT手排鋼砲,也同時持續進口Focus ST X Wagon性能旅行車。ST X Hatchback 6MT售價為新台幣148.9萬,Focus ST X Wagon售價則為156.9萬。
細節質感大幅進化、顧客反饋全聽到了!Tesla Model 3 Long Range AWD 煥新版實拍
Mar
27
細節質感大幅進化、顧客反饋全聽到了!Tesla Model 3 Long Range AWD 煥新版實拍
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu在去年正式與大家見面的 Tesla Model 3 Highland (煥新版)中期改款版本,台灣市場在歷經半年之後終於正式與消費者見面。而在媒體預賞會之後,Tesla 也在現場表示 4 月底開始全台展間都會開始陸續進駐實車,5 月之後開始交付給消費者。
Toyota電動Hilux有譜了,2025年泰國先行上市
Mar
27
Toyota電動Hilux有譜了,2025年泰國先行上市
Carture 車勢文化
Toyota先前在慶祝泰國子公司成立60周年活動上展出Hilux Revo BEV概念車,當時僅表示Hilux Revo BEV是Toyota電能多元發展的一部分,當時關於車輛資訊仍不明朗,不過近日則表示電動Hilux將會在2025年推出。2022年Toyota在慶祝泰國子公司成立60周年活動中展出Hilux Revo BEV概念車,可以看出Toyo...
小改款MG5泰國開賣!新增黑化外觀與全新車頭售價最低只要55萬
Mar
27
小改款MG5泰國開賣!新增黑化外觀與全新車頭售價最低只要55萬
地球黃金線
東南亞規模最大的曼谷國際車展日前正式開展,除吸引不少日系與南韓車廠加入參展,近年話題火熱的中國車廠也沒有缺席。而除了比亞迪以外,進軍當地多年的MG也搬出全新菜色,推出名為MG5小改款的轎跑車型MG5 Pro,當地售價629,000泰銖至669,000泰銖,最便宜版本換算新台幣只要約55萬,頂規也只...
【2023試駕評分回顧事件簿】二輪大型重機!不再受缺料影響,通勤乘用、奔放性能全都要!
Mar
26
【2023試駕評分回顧事件簿】二輪大型重機!不再受缺料影響,通勤乘用、奔放性能全都要!
Yahoo奇摩汽車機車
2023年隨著影響全球三年多的疫情步入尾聲,當出國旅遊再度風起之時,曾經許多燃起大型重機國旅衝動的人也隨之淡出。同時,市場也隨著零件供貨正常化迎來了諸多的衝擊,因此2023年對於大型重機市場可不是簡單的一年。在庫存壓力之下,發表、引進的新車款與前幾年相比可謂相對冷清,不過在這困...
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
Mar
22
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
SiCAR愛車酷
5+2七人座 三芒星都會休旅小改款 2024 Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC
豐田混油車買氣超旺,讓特斯拉警鈴大響!背後兩大危機,馬斯克撐得住嗎?
Mar
27
豐田混油車買氣超旺,讓特斯拉警鈴大響!背後兩大危機,馬斯克撐得住嗎?
數位時代
不到3個月,特斯拉市值蒸發2,500億美元,除了被油電混合車瓜分美國市場外,在中國也遭遇激烈競爭,近期悄悄宣佈了減產消息。
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
Mar
27
Volkswagen ID.Buzz GTX純電MPV豈止335hp,機能、舒適、性能兼具
CARLINK鏈車網
台灣福斯商旅確定會導入 ID.Buzz純電MPV(請勿再以商用廂型貨車的角度來審視、雖然它還是具備客貨二用功能),不過水貨已經捷足先登,顯然原廠的速度還要再快一些才是。但貿易商之所以急著導入 ID.Buzz,正代表台灣有此市場,未來台灣福斯商旅反制之道,當然要以實惠的價格與優質的服務取勝囉...
道路實測過關?Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷!
Mar
27
道路實測過關?Sentra全毀特斯拉Cybertruck被撞竟只有局部損傷!
地球黃金線
近年來最屬話題的電動皮卡Tesla Cybertruck逐步在北美展開交車,除了不少車主紛紛對Cybertruck多項「末日設計」展開實測,國外發生的多起Cybertruck路撞事故,也一再驗證不鏽鋼材質的車身鋼性。最近,國外就有一名車主行駛在路上,意外與Nissan Sentra發生擦撞,沒想到Sentra車頭近乎全毀,Cy...