《一起去》BMW i8 Coupe&Roadster發表會

Digimobee 移動生活網 敖啟恩 2018-06-08 20:30:30

改款 i8 Coupe有什麼不同?
全新敞篷 i8 Roadster又有啥不一樣?
電池加大有什麼好處?
售價又是多少呢?
快按下 PLAY吧!

▼同樣不能錯過的報導
《BMW i3s純電版試駕》
中國電動車打趴所有超跑 6分45秒影片好快呀!

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster車價表
i8 Coupe 998萬元
i8 Roadster 1068萬元

▼以下為原廠訊息

BMW總代理汎德今日(6月5日)於台北萬豪酒店正式發表全新BMW i8 Coupe、BMW i8 Roadster,發表會上特別邀請世界知名的基輔國家芭蕾舞團帶來精采動人的表演,以純正古典著稱的烏克蘭國寶級芭蕾舞團由頂尖首席舞星—安娜塔西亞.榭芙倩珂(Anastasiia Shevchenko)與丹尼斯.納達克(Denys Nedak)領銜主跳,特別為BMW品牌打造獨創舞劇,撼動現場觀眾靈魂。首席男女舞者以唯美的男女獨舞、雙人舞舞動綿綿情愫,將藝術性舞蹈表演發揮至極致,現場觀眾莫不投以讚嘆之聲。難能可貴的國際級芭蕾舞演出就在BMW i8 Roadster出場達到最後高潮,此次BMW特別以優雅迷人的舞劇,演繹全新BMW i8 Coupe、BMW i8 Roadster,展現BMW獨一無二的造車美學。

對於BMW而言,i8不僅是目前市場上最暢銷的油電跑車,更是未來移動生活的最佳詮釋。自2014年上市的那一刻起,BMW i8就此展開不凡的一生。擁有前衛的外型設計,BMW i8看起來像是一部穿越時空的未來跑車,創新的油電混合動力系統則屢屢獲得國際大獎肯定,連續三年(2015-2017)奪得國際引擎大賞(International Engine of the Year)的殊榮,全然展現BMW領先業界的精湛造車工藝。全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster於2017年洛杉磯車展(Los Angeles Auto Show 2017)正式亮相,採用CFRP製成的Life Module乘客座艙與由動力系統、高壓鋰電池、鋁合金底盤所組成的Drive Module車體結構。全新BMW i8 Roadster的迷人之處在於,以BMW i專屬設計語彙打造,除了同樣採用上掀式鷗翼車門設計,輕量化與完美車身配重共同造就其卓越的運動表現。

BMW i專屬設計語彙

BMW i8是史上第一台打著“永續環保”旗幟的跑車,2009年推出 BMW Vision EfficientDynamics Concept,即為i8概念車,曾經出現在“不可能的任務4”當中,吸睛程度前所未有。直到2014年,BMW具體實現了這個前瞻的想法,正式發表採用LifeDrive Module車體結構設計的BMW i8雙門跑車,結合了CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic)碳纖維強化塑料製成的Life Module乘客座艙,與以鋁合金底盤、高壓鋰電池與油電混合動力系統所構成的Drive Module。這樣的設計讓BMW i8即便承載高壓鋰電池組,也能保有跑車等級的輕量化車身與動態反應,且還能擁有更佳的車身剛性。除此之外,BMW i8也因為其前衛的造型與優異的品質,獲得許多國際設計大獎的殊榮,如iF設計大獎(iF Design Award)與紅點設計大獎(Red Dot Design Award)等。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster維持經典的短前懸、長軸距之設定,完美的線條比例搭配全新平坦的引擎蓋設計,既優美又動感的外型使人不容錯認。全新BMW i8 Coupe是一部採2+2座設定的雙門跑車,運動性能不言而喻:反之,全新BMW i8 Roadster則是一台象徵自由、不受侷限的雙座敞蓬座駕。

全新BMW i8 Roadster擁有低寬的車身、流暢的線條,是一款名副其實的頂級跑車。而軟頂敞篷設計不僅強化視覺效果,更能喚醒感性的自我。歸功於CFRP碳纖維強化塑料製成的Life Module乘客座艙,車身擁有絕佳的剛性,因此能搭載更寬、面積更大的軟頂敞篷,讓頭頂的視野更加遼闊。當開篷時,具迴風網效果的後擋玻璃會自動升起,也可透過按鈕隨意調整高低位置。全新BMW i8 Roadster的C柱鑲嵌了“Roadster”字樣的車型銘牌,全新BMW i8 Coupe則帶有“Coupe”字樣的身份識別。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster皆採用上掀式鷗翼車門設計,外型優美並符合空氣力學,從低扁的引擎蓋、Air Flap進氣控制系統、前保桿進氣口、密封的車身底部、側裙、車身折線,至特殊的後擾流設計,有效率地導引氣流通過。由於需要兼顧全新BMW i8 Roadster開篷狀態下的乘坐舒適性,避免座艙產生過多的亂流,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster採用全新引擎蓋設計,冷卻氣流不再由引擎蓋上方排放,而改為從車側近輪拱之處導出,並通過車底,一路延伸至車尾流出。全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster新增E-Copper metallic與Donington Grey metallic兩種車色,並皆搭配Frozen Grey metallic飾條強調車身線條,且標準配備20吋多輻式雙色輪圈。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster的內裝鋪陳呼應運動化且富科技感的外觀,標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、最新iDrive (ID6)介面、8.8吋中控觸控螢幕、陶瓷iDrive控制旋鈕含i8專屬刻印、Dry Carbon碳纖維陶瓷飾板、BMW i interior design Halo天然皮革包覆含藍色縫線等。

全新BMW i8 Roadster

全新BMW i8 Roadster開篷讓空間感覺格外開闊,陽光直接灑進車內;關篷時則能感受由品質優異的軟頂敞篷所構成的精緻座艙氛圍。當車速在時速50公里以下時,可在15秒內完成開/關篷。全新BMW i8 Roadster也是同級唯一採用垂直方式收納頂篷的車款,將三片頂篷收折成”Z”字型,如此造就更多彈性運用的載物空間,如在座椅後方額外增加100公升左右的空間,尾廂容積也可達88公升,使這款油電敞篷跑車仍保有一定的空間機能。
當開篷時,全新BMW i8 Roadster的後擋玻璃會自動升起約3公分,具有一般敞篷車上傳統迴風網的作用,能夠減少車室內的亂流,讓駕乘者能夠感受到更舒適的駕馭樂趣,駕駛也可以透過按鈕自由調整後擋風玻璃的高度。全新BMW i8 Roadster的敞篷不僅採用智慧輕量化車體結構,車頂篷與升降機間的連接處更應用創新的3D印刷技術,製造幾何結構的鋁合金連接處,造就絕佳的剛性,且對於整體車身輕量化助益良多。

純淨動能,樂趣如一

憑藉BMW eDrive科技、渦輪增壓技術、先進的底盤設計、油電混合動力之四輪驅動、輕量化車體結構等,BMW i8成為了未來駕馭樂趣的象徵車款。自2014年上市以來,BMW i8成為了全球最暢銷的油電混合動力跑車,不僅造就優異的駕駛表現,更兼顧了節能環保的理念,同時,LifeDrive車體結構幫助車身達到最完美的重量分配。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster採用相同動力配置,搭載BMW TwinPower Turbo三缸汽油引擎與電動馬達,內燃機引擎的動力透過Steptronic六速手自排變速箱傳送至後輪,電動馬達則經由兩速設定的自排變速箱,將動能輸出到前輪。因此,當油、電動力皆啟動時,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster將會以油電混合動力專屬的四輪驅動方式行駛。

這些年以來,BMW持續投入資源發展BMW eDrive科技,造就全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster之上的高壓鋰電池,擁有優化的效能表現,電池容量也從原本的20Ah提升至33Ah,是BMW在電能儲存領域達到顯著進步的最佳證明。成長的電量使動能更加豐沛,電動馬達可輸出143匹最大馬力(+12匹),從靜止狀態起步時即可展現最大扭力250牛頓米,油門反應也十分靈敏,一觸即發。

歸功於優化的高壓鋰電池模組,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster不僅能達到更高的純電極速表現,也能提升純電行駛距離。在預設模式之下,純電行駛極速可達105 km/h,倘若按下eDrive按鈕,純電極速則可達到120 km/h,即便高速行駛時,也能達到零碳排放的理想目標。根據原廠數據,全新BMW i8 Coupe純電行駛距離最高可達55公里,成長幅度約50% (相較改款前),而全新BMW i8 Roadster也有最高純電行駛距離53公里的優異表現。

搭載於全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster上的BMW TwinPower Turbo三缸汽油引擎,採用高精準燃油缸內直噴技術與Valvetronic汽門揚程可變系統,這具排氣量僅1.5升的引擎,最大馬力可達231匹,並擁有320牛頓米的扭力峰值。新增微粒過濾器,可有效除去廢氣中的微粒物質。排氣聲浪也調校的更加運動化,強化整體操駕時的感官享受。

由於電動馬達的動力提升,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster最大綜效馬力達到374匹,全新BMW i8 Coupe可在4.4秒內完成0-100 km/h加速,全新BMW i8 Roadster也只需要4.6秒即可完成0-100 km/h加速,兩款車型的極速皆為250 km/h (電子限速)。

根據BMW原廠數據(EU Test Cycle),全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster每公升汽油分別可行駛約55公里(i8 Coupe)、50公里(i8 Roadster),優異的油耗表現令人為之驚艷。同樣的,行駛每公里之CO2排放量也分別只有42公克(i8 Coupe)、46公克(i8 Roadster)。若與相同動力級距、採用傳統內燃機引擎的跑車比較,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster幾乎將油耗與CO2排放量減少了50%之多,以更純淨的動能製造更多的樂趣。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster搭載智慧能源管理系統(Intelligent Energy Management),當偵測到需要更多動能輸出時,會同時啟動油電混合動力,這時電動馬達可以輔助內燃機引擎提供車輛更大的扭力,讓加速過程更迅速與順暢。

輕量化車體結構

全新BMW i8 Roadster採用BMW i專屬的輕量化車體結構,無窗框式鷗翼車門與前擋風玻璃框架皆由CFRP碳纖維強化塑料製成,也同步使用在側裙與前、後傳動軸上,強化底盤且創造絕佳的車身剛性,提供駕乘者最完備的安全防護。全新BMW i8 Roadster空車重量為1,595公斤,僅比全新BMW i8 Coupe多出60公斤,對於一部敞篷跑車而言,能夠將重量所增加的幅度控制在這個範圍,是非常難達成的目標。輕量化車體結構設計使得全新BMW i8 Roadster在動態表現與安全性之間取得完美平衡。

BMW eDrive獨家科技

BMW eDrive科技採用智慧型能源管理系統(Intelligent Energy Management),駕駛者可透過動態行車模式切換,體驗共5種組合的駕駛模式,含油電混合動力搭配COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,也可按下eDrive按鈕啟動純電行駛,這時可選擇COMFORT或ECO PRO模式,10.25吋多重行車模式儀表板也會根據不同的駕駛狀態改變介面風格。

若將排檔桿向左推,切換至SPORT模式,電動馬達與內燃機引擎皆會完整釋放,以最運動化的方式提供充沛動能。此外,智慧型能源管理系統還能將電能回收效果最大化,為下一次的純電行駛做好充分準備。

BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛

盡情享受駕馭樂趣的前提是行車安全獲得保障,全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能,無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關,將事故機率大幅降低。

全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster搭載BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:

智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。

遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。

智能遠端遙控(Remote Services):

車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App至智慧型手機,即可藉由智慧型手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛解鎖或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。

智能旅程管理(Journey Management):透過智慧型手機計劃及管理旅程,例如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時啟程等,並藉由智慧型手機通知車主。

旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。

即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。

線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。

360度全方位電動服務

為增進消費者對電動車使用上的便利性,BMW i提供360度全方位電動服務,分為3大方向:

家用充電
以環保材質製成的BMW i Wallbox Plus由BMW合作之專業技師協助安裝,約2小時即可將電力充滿。

公共充電
目前全台各地已有近500座之公用電動車充電站。BMW總代理汎德更於全台BMW展示中心及服務廠、台北101大樓B3停車場、台北晶華酒店、台北西華飯店、桃園諾富特飯店、台南晶英酒店設置BMW i充電站。

售後服務
全新BMW i8 Coupe與BMW i8 Roadster高壓鋰電池提供8年/10萬公里保固與電池維修、碳纖維車體維修等售後服務。

2019新加坡車展:寶馬中堅主力!BMW G20 3-Series預計3-4月登台
Jan
18
2019新加坡車展:寶馬中堅主力!BMW G20 3-Series預計3-4月登台
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔去年10月才在2018巴黎車展全球首演的BMW原廠代號G20、全新第七代3-Series,除了已經在中國有長軸車型外,亞太區的首發就選在2019新加坡車展上,不過全球上市時間要等到今年3月9日,而台灣總代理汎德也準備好了,預計最快3-4月就可以看到新車了。
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Jan
13
BMW M2 Competition賽道單圈比M3還快!
Digimobee 移動生活網
BMW旗下的 M2 Competition雙門跑車在階級定位中雖然是最入門的正港 M跑車,但它的尺寸設定更能讓駕駛開得隨心所欲,而且如果將 M2 Competition交給技術夠強的車手,它還可以超越大哥 M3的單圈紀錄!
提供純粹駕趣!新一代BMW M3將有後驅六速手排「Pure」車型
Jan
18
提供純粹駕趣!新一代BMW M3將有後驅六速手排「Pure」車型
CARLINK鏈車網
TEXT:林凱群 Kemmy PHOTO CREDITS:Carscoops自BMW於2018年巴黎車展發表大改款3系列(代號G20)後,各地也相當關心下一代M3的發表時間,同時,有更多人更關切的是將下一代M3/M4是否將保留手排車型。根據去年(2018)《Bimmerpost》資訊顯示,新一代的 M3、M4 仍將保留手排變速箱,且同時提...
BMW 2019年春季產品更新通報
Jan
18
BMW 2019年春季產品更新通報
CarStuff 人車事
Written by: Bear從今年3月開始,BMW將會針對旗下眾多車款引入一系列誘人的附加功能,並擴大2019年春季出廠時可用的選項範圍,進一步提升駕駛樂趣和個性化表現。除了新車款之外,還包含新增一些新車色、新的皮革…等等選項。
VOLVO V40可能停產?傳將由SUV-Coupe取代
Jan
19
VOLVO V40可能停產?傳將由SUV-Coupe取代
汽車日報
VOLVO V40自2012年開始生產至今,也到了大改款的階段,不過原廠似乎對這部車另有想法,考慮到產品細分和未來電氣化發展等問題,即便V40近年的銷售量逐漸下滑,該車在旗下車款中仍是重要產品,但不排除在未來的三年內推出新車型。
概念化為現實! Porsche Cayman GT4 Clubsport 拉力版限量推出!
Jan
19
概念化為現實! Porsche Cayman GT4 Clubsport 拉力版限量推出!
Carture 車勢文化
去年八月Porsche展示了一輛以Cayman GT4 Clubsport為基礎打造的拉力版概念車,隨後在ADAC Rallye Deutschland活動中現身,沒想到在車迷間造成極大回響,經過評估後終於決定將其量產,不過僅僅限量100部。 上一代的Cayman GT4 Clubsport使用的是具備380匹馬力的3.8升自然進氣引擎,而這...
實至名歸,TOYOTA旗艦Century日本新天皇登基御用車確定
Jan
18
實至名歸,TOYOTA旗艦Century日本新天皇登基御用車確定
CARLINK鏈車網
身為世界最古老皇室的日本皇室,雖然沒有實際的權力,卻是一個象徵,從大正天皇(1912-1926年)以來汽車正式成為身份地位的表徵,因此日本皇室跟著現代化腳步以汽車取代馬車,而即將在今年4月30日正式退位的日本明仁天皇,將由皇太子浩宮德仁親王接任,不過外界好奇新天皇選擇什麼樣的車款當...
要買Golf GTI當然要買最強的,車友們可以出手了,Volkswagen Golf GTI TCR量產開賣了!
Jan
19
要買Golf GTI當然要買最強的,車友們可以出手了,Volkswagen Golf GTI TCR量產開賣了!
Carture 車勢文化
於2018年Worthersee活動中Volkswagen展出Golf GTI最強版本Golf GTI TCR概念車,如今Golf GTI TCR已量產開賣了,290hp最大馬力與38950歐元售價,車友們準備好訂車了嗎。 第八代Golf將會在今年推出,相信有不少消費者已準備入手新世代Golf,但與其等待不如選擇已達完美成熟體最強的Golf ...
CARLINK購車試:開6個月的FORD ESCORT跟新車比油耗/噪音,結果...?
Jan
18
CARLINK購車試:開6個月的FORD ESCORT跟新車比油耗/噪音,結果...?
CARLINK鏈車網
CARLINK購車試的FORD ESCORT已經邁入半年7500公里,1000公里時實測過油耗、噪音,經過長時間的磨合以及回廠保養後,車輛的表現會更好,還是更差?
澳洲改裝車盛典,126輛汽車刷新燒胎金氏世界紀錄!(影片)
Jan
18
澳洲改裝車盛典,126輛汽車刷新燒胎金氏世界紀錄!(影片)
Digimobee 移動生活網
位處南半球的澳洲現在正值夏季,不少大型活動也都在夏季揭幕,位於澳洲坎培拉的Summernats改裝車盛典就是其中一個,這個一年一度的盛典想必是不少熱愛改裝的玩家想要去朝聖的盛典之一。今年他們號召了126輛改裝車,來挑戰「最多輛車同時燒胎」的金氏世界紀錄!
NISSAN發表未來移動概念IMs Concept,宣告2022前推出7款電動車!
Jan
18
NISSAN發表未來移動概念IMs Concept,宣告2022前推出7款電動車!
CARLINK鏈車網
NISSAN近日於北美車展發表全新概念車IMs Concept,雖然該車量產機率微乎其微,但這車可是宣示未來NISSAN設計走向與「跨界電動房車」想法,甚至對於「自動駕駛」等未來移動概念的想像;同時也宣告NISAAN將於2022年前推出7款全電動車。 除了發表IMs 之外,NISSAN副總裁Denis Le Vot會中也提到...
「主動式定速巡航」能解決塞車?讓Ford來告訴你
Jan
19
「主動式定速巡航」能解決塞車?讓Ford來告訴你
CARLINK鏈車網
Ford與位在美國田納西州的范德比大學正在進行一項業界最大規模的示範計畫,以證明廣泛使用ACC主動式定速巡航系統(以下簡稱ACC)能有效減少交通堵塞狀況。在美國底特律的一條Ford封閉試車道路上,透過36位隨機遴選的駕駛者使用ACC,模擬在高速公路行駛的交通路況;另外,再以未使用這項科技輔...
又來一輛6x6 Jeep Wranglers!889.6萬台幣就能入主
Jan
18
又來一輛6x6 Jeep Wranglers!889.6萬台幣就能入主
Digimobee 移動生活網
不曉得為什麼,最近看到很多6x6的改裝作品,上次我們才看過一輛蒸汽動力的Jeep,這次又來一輛6x6 Jeep Wranglers了,而且是最凶狠的那種,這或許是改裝的新風潮,打造此車的,是來自美國加州的Exotic Custom Motorsports,至於成果呢?只能說我也想要一台!
FORD全球副總裁證實!將推純電動F-150
Jan
19
FORD全球副總裁證實!將推純電動F-150
汽車日報
還記得先前FORD曾提到,將旗下車款Mustang和F-150兩款車推出混合動力的訊息嗎?這樣的說法可能不再只是虛幻,還可能是更驚豔世界的產品,車廠近日宣布,將會推出純電動動皮卡系列車款,首款車型正是旗下最暢銷的F-150。
SUZUKI JIMNY 新車+改裝介紹 我戀愛了!
Jan
17
SUZUKI JIMNY 新車+改裝介紹 我戀愛了!
車水馬龍網
【車水馬龍網】來到TOKYO AUTO SALON SUZUKI的原廠攤位,介紹一輛重量級的車款-NEW JIMNY!雖然台灣可能要等到2019年6-7月才會上市,但是日本改裝套件多到五花八門,而且各具特色,也成為這次展覽中,最多改裝套件的車款,小心......真的會愛上它。
M-BENZ公布美國A-Class Sedan正確售價,新台幣100萬元起
Jan
17
M-BENZ公布美國A-Class Sedan正確售價,新台幣100萬元起
汽車日報
M-BENZ A-Class Sedan何時會引進台灣市場,目前還沒有正確的時間,但美國近日搶先公布2019年式A-Class Sedan在美國的正確售價,入門車型A220售價為32,500美元起(折合新台幣約100萬元起),而高規A220 4MATIC則是34,500美元起(折合新台幣106萬元起),至於會有哪些配備,就讓我們來瞧瞧吧。
2019新加坡車展:四環旗艦運動休旅,Audi Q8實車賞析
Jan
18
2019新加坡車展:四環旗艦運動休旅,Audi Q8實車賞析
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔Audi在去年中於中國深圳所舉辦的Brand Summit品牌高峰會中正式發表了Q家族最新成員Q8,構築出更完整的休旅車陣容,而藉由出差新加坡車展之際,CarStuff小編也特地造訪Audi攤位,帶各位讀者們搶先預覽今年也確定會登台的四環旗艦運動休旅。
Porsche Top5系列最新影片揭示919 Hybrid EVO的五項強處
Jan
17
Porsche Top5系列最新影片揭示919 Hybrid EVO的五項強處
CarStuff 人車事
Written by: BearPorsche Top5系列的第七集來到了Porsche Motorsport基地:Weissach研發中心。Hybrid混合動力項目的技術經理-Steven Mitas和打破紐柏林最速紀錄的車手-Timo Bernhard和Neel Jani一同解釋了技術亮點。
BMW小改款7 Series正式亮相 配備史上最大鼻孔(內有影片)
Jan
17
BMW小改款7 Series正式亮相 配備史上最大鼻孔(內有影片)
CarStuff 人車事
Written by: BearBMW為小改款7 Series在設計、技術和動力系統各方面進行了廣泛的更新,來增強BMW 7系領先豪華車型陣容。
小車=小空間,試駕Skoda Fabia Combi後我錯了
Jan
18
小車=小空間,試駕Skoda Fabia Combi後我錯了
Carture 車勢文化
小改Skoda Fabia以超值的售價配備ACC與AEB兩大安全系統,而Fabia Combi不僅聰明還有大肚量,旅行車的設定更讓它在市場獨樹一格,誰說小車就只能委屈小空間。 先不論是預算考量或個人喜好,購買小型車往往通常對空間做出妥協,但人總是貪心總希望小型車也能有充裕的空間環境,但這並不...