【特別企劃影片】豐田章男の公路車最速理論 淺談TOYOTA GAZOO Racing的成功之路

在台灣消費者心目中，TOYOTA是妥善率的代名詞，經久耐用的印象已經深植在台灣消費者的心中，近年來在台灣TOYOTA的GR性能車系更是擁有不錯的銷售成績，今年三月TOYOTA迎來台灣首間GR Garage，專營TOYOTA車系的原廠改裝升級，在台灣車圈引發熱烈討論，究竟一家以妥善穩定著稱的車廠，怎麼會大破大立開始玩起性能與改裝呢？今天車水馬龍網－邢男將帶大家從頭認識TOYOTA的性能路線開端，又是誰讓這一切誕生且實現在世界各地的。

TOYOTA GR開端始於2007年，豐田首席測試車手成瀨弘帶領其學生車手及技師團隊挑戰紐柏林24小時耐久賽，由於資金有限，車隊使用已停產的豐田作為參賽車輛，該場比賽中豐田章男等人駕駛的賽車在110輛車中排名第16名完賽，在這場戰役之後就開啟了豐田章男以『打造更好的車，道路鍛鍊人和車』信念。

2009年豐田章男就任豐田集團社長，Team Gazoo團隊更名為「Gazoo Racing」，車隊以「在新車開發聖地–紐柏林賽道，鍛鍊人和車」為理念，將Lexus LFA、Toyota 86等數款車輛運送至德國紐柏林賽道進行開發測試…。同時Gazoo Racing以「擴大汽車同好與粉絲圈」為目標舉辦活動，包括賽道體驗、GR86/BRZ 盃賽、TGR Festival。並成立運動型車輛管理部，分三個級別打造性能車款：GRMN車型由「紐柏林大師」（Meister of the Nürburgring）調校，表示極限性能與高端製造工藝，產量非常稀少。再來是GR車型專高性能而打造的車輛，根據Gazoo Racing賽車經驗進行設計與開發，提供卓越的駕駛與操控體驗。最後則是針對現有車型的入門級改裝版本，針對希望能夠體驗到更具運動化風格的車主。GR SPORT車型提供更強調運動性能的外觀與配置，兼顧日常的實用性與耐用性。另外開發「GR PARTS」宗旨是體現 GR 賽車理念的原廠改裝零件，也是專門為GR/GR SPORT車款所開發的升級版零件。

介紹完了GR起源與發展，今年第一屆TOYOTA GR Corolla Cup統規賽，TOYOTA為了推廣台灣賽車文化、打造全民賽車圓夢計畫，來到台中麗寶賽車場現場氣氛熱血，除了Corolla Cup統規賽周邊也舉辦了GR賽車學校體驗、TOYOTA車主賽道日與GR計時賽，車種僅限GR YARIS、GR86與GR SUPRA 可參加，在場奮力刷圈挑戰極限。

《TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽》首站於5月3日至5月4日，在台中麗寶國際賽車場熱血開戰，現場吸引眾多車迷熱情應援，感受引擎轟鳴與輪胎尖嘯交織的震撼賽道魅力。來自各行各業的12位正式選手在三回合激烈角逐中，展現超凡駕駛技術與堅定追夢精神，為Corolla Cup 2025統規賽揭開華麗序幕。

在《TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽》首站三回合賽事結束後，總積分榜出爐！周翼騰憑藉穩定發揮累積50分，暫居總積分榜第一；林永程以38分排名第二；程志熙則以35分緊追在後，排名第三。後續賽事競爭勢必更加激烈，每場比賽的每一分都將成為關鍵，戰況高潮可期！

《TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽》以「車輛統一規格、賽事積分制」的設計，徹底回歸駕駛本質，強調操駕技術與臨場反應，讓每一位參賽者在公平的條件下大展身手。本次活動觀眾不僅近距離感受賽車競速的震撼氛圍，更可透過「TOYOTA車主賽道日」、「GR賽車學校體驗」、「GR計時賽」等多元活動，從觀賽走向實際參與，一同體驗TOYOTA GAZOO Racing「Fun to Drive」的品牌精神。

Bart Photo

Corolla Cup 2025統規賽第二站將於7月5日至7月6日再次點燃戰火。更多賽事資訊與精彩花絮，敬請持續關注TOYOTA GAZOO Racing台灣官方網站與社群平台，一起見證車手們的熱血逐夢旅程！

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