【路試報導】Mazda CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型

汽車視界 梁家宇/PHOTO-梁家宇 2019-03-26 10:55:29

 

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智慧型LED頭燈擁有會自行變換的三種模式。 版權所有/汽車視界

 

最近在國內百萬級距SUV中又掀起一場大亂鬥,因此逼得不論日系或韓系車廠紛紛以產品優惠或小幅革新來應戰,而廣受歡迎的Mazda當然也不是省油的燈,以全新的動力和齊全的配置推出新年式CX-5,來搶食百萬SUV級距這塊大餅。

 

造型立體的水箱護罩運用鍍鉻材質包覆。 版權所有/汽車視界

 

新樣式的深灰色19吋鋁合金輪圈。 版權所有/汽車視界

 

Mazda CX-5從2012年推出第一代至今,一直擁有強勁的產品實力,而現行販售車款為2016年洛杉磯車展發表的第二代車型,很快的在2017年引進國內販售後,以2.0升汽油及2.2升柴油兩種動力單元打入市場,不過原廠最近推出2019年式後,將柴油動力取消並改以2.5升汽油引擎取代,此回試駕的CX-5車型為最頂級的Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型,建議售價為136.9萬元。

 

嶄新的薄型LED 尾燈,體現更簡潔的現代設計。 版權所有/汽車視界

 

能驗明旗艦進化型正身的車尾AWD銘牌。 版權所有/汽車視界

 

流體雕塑

外觀上,CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型與原有的2.0車型相近,不過還是能從細節上辨認出這是一輛"頂級車款",如深灰色19吋鋁合金輪圈與車尾的AWD銘牌。首先在前臉部份,尖銳的LED頭燈配上造型立體的水箱護罩,彰顯豪華氣度;來至車側,深灰色19吋鋁合金輪圈與車窗下緣一道鍍鉻飾條使動感氣息又向上提升,搭配須加價1.5萬元的晶艷魂動紅烤漆,採用高彩度色漆搭配獨家匠塗技術,大膽結合高亮度鋁片及吸光鋁片,隨著車體線條起伏,映照紅寶石般澄澈晶透的色澤,並創造出職人手工塗繪般的細膩質感;最後看到車尾方面,在圓潤簡潔的線條中,結合家族化造型的LED尾燈組,創造無比的速度美感,且買家如想擁有不同以往的外貌,還能加價選配車頂飾條及原廠精裝空力套件,讓視覺上更顯霸氣。

內裝使用黑色輔以深棕色呈現出優雅的雙色調內飾,更專屬配備全車Nappa真皮座椅加上啞光處理的實木飾板,展現超越同級的用料質感。 版權所有/汽車視界

 

CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型專屬搭載實木飾板。 版權所有/汽車視界

 

音響為Bose環繞音響系統搭配10支揚聲器。 版權所有/汽車視界

 

低調奢華

進入座艙後,內裝使用黑色輔以深棕色呈現出優雅的雙色調內飾,尤其於CX-5 2.5車型上也較原來的2.0車型也新增多項豪華配置,如雙前座導流式通風座椅、駕駛座電動座椅記憶功能等,甚至在旗艦進化型上,更專屬配備全車Nappa真皮座椅加上啞光處理的實木飾板,展現超越同級的用料質感。首先,儀表板採三環樣式,不過旗艦進化型專屬搭載附多功能顯示幕的7TFT全彩數位顯示,裡頭除了行車電腦外,還結合高科技輔助安全作動呈現,而上方搭載Windshield HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器,除了不影響開車視線之外,還將選配的衛星導航、高科技輔助安全與路段限速等資訊整合其中,接著中控台上配有一具7吋中央資訊顯示幕,裡頭標配支援Apple CarPlayAndroid Auto智慧型手機連結,此系統不但能觸控操作,還能藉由排檔座附近的多功能旋鈕控制,好讓駕駛者使用時視線不需移開前方道路,進而降低危險發生機率。來至後座,除了和前座同樣配有兩組USB充電孔之外,424分離可拆式後座椅利用行李廂兩側或是後座頭枕旁的裝置,便能將椅背快速傾倒,使行李廂裝載容積從一般狀態下的615公升,一舉提升至1620公升,展現優異機能性。

 

通風座椅開關完美整合在雙區恆溫空調面板中。 版權所有/汽車視界

 

附多功能顯示幕的7吋TFT全彩數位儀表。 版權所有/汽車視界

 

7吋中央資訊顯示幕支援智慧型手機連結。 版權所有/汽車視界

 

人馬一體

CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型搭載2.5升直列四缸自然進氣引擎,可輸出最大馬力194ps/6000rpm與最大扭力26.3kgm/4000rpm,或許在稅賦上比起大多的同級競爭對手來說稍嫌吃虧,不過相對的,較大的排氣量與馬力換來的就是更有感的加速力道,且因引擎採自然進氣設計的緣故,不論於起步加速或高速行駛的再加速感受都非常線性,在現今這講求環保,流行用小排氣量掛渦輪的引擎趨勢下,能開到一輛輸出平穩的自然進氣中型SUV可謂難能可貴;而行駛路感上,CX-5的底盤調校較為中性,在運動和舒適上取得非常好的平衡,如能在方向盤後方加上換檔撥片的話,相信在駕馭樂趣上會更上一層樓,且全新世代的CX-5統一搭載Skyactiv-Vehicle Dynamics車輛動態管理系統,和G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術,前者藉由整合性控制引擎的各個組件,串連起減速、轉向及加速等車行作動,將駕駛人的操控意念,精準轉化為線性流暢的車輛反應,後者透過引擎和煞車提升車輛的操控性及穩定性,預期行進路線,大幅降低修正方向盤的頻率,也因為駕馭更平穩流暢,減少了頭部與身體的晃動,讓每位坐在車內的乘員更安心舒適,再配上會自動依路況分配前後輪扭力的i-Activ AWD智慧型四輪驅動系統,讓行駛穩定性又大幅提升;總結來說,此回試駕的CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型,不僅擁有出色的專屬內裝質感,在駕駛感受上也因細緻的底盤回饋與線性平穩的動力輸出,體現出原廠強調的「人馬一體」新境界。

 

後座中央扶手內藏有兩組USB充電孔。 版權所有/汽車視界

 

Mazda CX-5 2.5搭載2.5升直列四缸自然進氣引擎,可輸出最大動力194ps/ 26.3kgm。 版權所有/汽車視界

 

填表人:梁家宇

造型:優

動力:優

配備:優

介面:尚可

操控:優

舒適:優

空間:優

安全:優

油耗:優

樂趣:尚可

 

i-Activsense安全科技

此回試駕的Mazda CX-5搭載了與國外相同等級的主動安全配備,除了被動安全搭載全車六具輔助氣囊、360度環景輔助系統之外,在主動安全方面更擁有MRCC主動車距控制系統,此外,將LAS車道偏移防止系統調整為高敏感度後,方向盤即會主動將車輛維持在車道中央,再配上SBS智慧型煞車輔助、附RCTA後車警示的BSM盲點偵測系統、SCBS-R倒車輔助系統,以及DAA駕駛疲勞警示等多項主動安全後,讓乘員能愜意享受每段旅程。

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Mazda CX-5 Sky-G 2.5 AWD旗艦進化型

售價:136.9

引擎型式:2488c.c. L4自然進氣

最大馬力:194ps/6000rpm

最大扭力:26.3kgm/4000rpm

變速系統:Skyactiv-Drive六速手自排

懸吊系統:前麥花臣;後多連桿

驅動方式:前置引擎/四輪驅動

尺寸:4550×1842×1680mm

軸距:2700mm

車重:1645kg

配胎:225/55 R19

平均油耗:12.2 km/L

 

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