【頂極老汽車】Vol.12 職人匠心本田五代雅哥Honda Accord K7

Yahoo奇摩汽車 2018-04-26 14:28:39

 

本田雅哥,可以說是戰後嬰兒潮得到第一桶金之後,邁入有車階級的集體縮影;本田於1976年開始推出Accord車款,正是銜接這個世代的用車市場,從日本推行到亞洲、再從亞洲發展到北美和歐洲,都可以看到Accord車系揚眉吐氣的戰力,使得Accord得到許多優雅的名稱,在台灣稱為「雅哥」、中國稱為「雅閣」、香港澳門則為「雅廓」。

而台灣的本田雅哥,則在南陽實業總代理的時期,從第三代就開始引進北美的美規車款,當時讓人驚豔的翻轉式隱藏頭燈、雙 A 臂懸吊系統等等,都讓台灣中產階級們眼睛為之一亮,成為雅哥車主一時間趨之若鶩,這股風潮讓 Accord 車系,從進口車款漸漸導入成為國產車,南陽實業便交由三陽工業生產,從第四代開始國產化,於是售價和車款提升不少競爭力,除了實用的本質以外,雅哥在日本性格和美洲市場中,走出獨特的優雅風格,讓不少雅哥的粉絲,便在這個時期開始投入雅哥的懷抱。

烤漆達人呂易承及其Honda Accord K7

第五代的本田雅哥,可以說是這個車系在台灣市場最風行的一段精華歲月;首先 VTEC 引擎的問世,提升燃油效率和馬力表現,馬上引發市場的熱議;總代理在上市前期,同時引進歐規車和美規車,接著在台灣生產線備妥之後,也自然而然地導入國產化,外觀大氣、車內空間寬裕的轎車,在九○年代是非常典型的中產階級代表作,當然後來還有第六代、本田直接來台設立等等,這些當然都是大家已經知道的故事,但我們只想停留在第五代 K7 的黃金時期,繼續聊下去。

三陽工業國產化的本田雅哥,廠內代號K7

許多當時的年輕男生都會在房間的牆上貼著汽機車海報,浮誇一點的大概就是保時捷 911 、藍寶堅尼 Countach 等等,但是更多務實的男生,在心裡面貼上的海報,就是這部第五代 K7 雅哥,這回在台中採訪到的這位車主,在青春年少時看到就愛上這部車子,多年後有機會也有能力的時候,就買了一部 K7 雅哥,不過,這部幾近報廢程度的車,在他的手上,就如同施展魔法般地完全修復。

仔細留意可以看出烤漆的幻彩變化

車主從青少年的時期,就已經投入汽車產業,憑著對汽車的熱情,在各方面都培養了相當的能力,特別是講究工藝的噴漆,更是他的拿手好戲,許多台灣的中部地區頂級品牌車款的噴漆,都出自於他的用心,而他也把這樣的熱情,用在整理這部 K7 雅哥的身上,只不過沒有想到,就算是擁有汽車全領域能力的他,這回重新整理的難度,竟然是自己難以想像的艱鉅。

高亮度鏡面電鍍的輪圈,顯得個性化十足
刻意將後照鏡以深色打底,幻彩烤漆非常有質感

台灣本來就是高溫多雨潮濕的環境,車子用久難免會有漏水問題,而這輛車從車主接到手之後,每逢下雨之後,汽車內部就會淹水,後車箱的水量甚至多到可以養魚,因此他就耐著性子逐步拆開檢查,但是沒想到這一投入之下,歷經半年時間,這部車已經被他完全拆解,而他乾脆把心一橫,決定為這部車完全修復,許多朋友都認為他的一頭熱十分瘋狂,甚至力勸「不要做傻事」,但是愛車的心已經堅定,這部車便有了重生的契機。

頭燈也換成LED附加雙魚眼的新款式
前下擾流板和後照鏡,採取相同的烤漆配色

車主將所有的膠條、接合處都重新打膠,全車進行去漆和翻新,接著把自己最拿手的噴漆技術,用在這部車的外觀表現,而且選上最不好駕馭的 3D 幻彩烤漆,幾乎比一般汽車多上兩倍工序的噴漆作業,這部車光是上漆便須要噴上十餘層才能做出效果,但是他仍舊堅持往自己已經訂下的終極目標邁進,在他的巧手和用心之下,這部車真的重獲新生!

除了幻彩烤漆的用心以外,燈組也換上雙魚眼的大燈總成、輪圈也在他的手上變得金光閃閃、兩側的照後鏡及前下擾流,則以鐵灰配上幻彩的方式演繹線條,在太陽底下炯炯發光,我們在拍攝和採訪的同時,不斷地被路過的人比讚、或者乾脆搖下車窗大聲讚嘆,這種出自職人匠心的工藝,讓這一輛第五代 K7 雅哥,成為車主完全修復的驕傲。

經典九○的車友廠徽

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