【頂極老汽車】Vol.20 / 2018 Discovery 硬派祭:老車新狂吼

Yahoo奇摩汽車 SanjiNoir 黑侍樂讀 2018-12-06 22:52:03

2018 Discovery 硬派祭,融合各式老車在龍門登場

近幾年老車的風氣越來越興盛,真要探究其中的原因,對於多數的人來說,其實就是一份情感;無論是當年沒有能力擁有的惆悵,或者是小時候共同成長的記憶,又或者是家裡第一輛車的鮮明印象,都讓老車迷們起心動念,將一部又一部的老車收購、重建、整新到上路,都是愛車人的心血和極致的用心。

2018 Discovery 硬派祭,以「老車新狂吼」做為主題

對比老美行之有年的圓石灘骨董車展,台灣的用車文化或許還沒有辦法到達那樣的境界,但是Discovery旗下的Velocity DMAX頻道,可以說是對老車/骨董車文化產生了推波助瀾的效果,因此時序進入第二年的「硬派祭」,今年不僅邀請去年也參與的「強尼車庫」,另外又邀請了「東道車業」加入更多的老車,使得今年的老車/骨董車陣容比去年更加擴大,可見老車/骨董車的魅力在台灣是越來越受到大家歡迎。

對於老車/骨董車文化不了解的朋友可能會有一個刻板印象,就是以為玩老車/骨董車很燒錢,也許會划不來或是零件難尋等等,因此對入手老車產生卻步,事實上因為網路發達之後,許多料件經常有機會從原生產國訂購得到,或是有大宗再製業者投入生產等等,再沒有辦法的話,只要故障的料件還在,經由老師父的巧手,又或者採用最新的3D列印技術,幾乎都能夠取得零件,而在這種提心吊膽,也有部分大海撈針的氣氛中,其實也是把玩老車的樂趣之一。

由於法令的限制和車主的愛惜,這些老車/骨董車平常不容易在路上看到,因此即使遠離大台北地區的貢寮龍門露營區,仍舊吸引非常多的老車迷爭相拍照、合影留念,更有趣的是協助我們採訪的公關公司人員,待我們完成採訪工作之後,竟也大開赤子之心,他們自己也不斷跟車子自拍合影,顯見老車/古董車的魅力讓所有人都感到愉悅和開心。

老車和骨董車因為空汙法的問題,在這一年當中可說是備受大家關注,也因為法令規劃並不完備,使得大家對於法令多所抨擊,除了對於汽車文化的衝擊外,還有更多的中古車輛其實到今天仍舊是家庭生計的主要來源,因此大家關注這些政治議題的同時,更讓大家注意到正在萌芽的老車文化,希望不要因此而斷根、滅絕。幾經多次的公聽會、民代協調,未來可能會有一部適用於老車的專法,可以確保這些老車能夠繼續上路,讓大家還會繼續見證過去時代的美好,這是許多來看老車的車迷們,心裡頭還是非常忐忑的議題,希望政府當局和相關的主管機關,能夠正視這群紀錄美好文化工作者的用心,讓老車/骨董車繼續傳承下去。

四分之三軍卡,在國軍向美國購買悍馬HUMMER之前,負責國軍的所有後勤運輸能量。
Volkswagen Beetle 賀比塗裝,這是1969年電影Herbie賀比的塗裝,2005年迪士尼又重新翻拍一次
Volkswagen Beetle 是保時捷博士設計的汽車,採用空力冷卻設計。
1968年版本FIAT 500L
Austin MINI
Austin MINI 非洲蒙地卡羅拉力賽塗裝
1973 Toyota Celica ST
1973 Toyota – KP30
MITSUBISHI GALANT MARK I
1965 Toyota Publica 日製空冷設計引擎
1962 Datsun – Bluebird P312
NISSAN SUNNY 301
台灣第一輛國產的Pick-up皮卡車,由太子汽車製造,掛上裕隆好馬的名稱上市

延伸閱讀:【頂極老汽車】Vol.8 Discovery《硬派祭》X強尼車庫 一起來老車新狂吼!

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