【2019東京改裝車展】猶抱琵琶半遮面!Toyota牛魔王Supra呼之欲出!TRD、ModelLista各顯奪目
位於千葉幕張、一年一度的東京改裝車展,貴為全球三大改裝車展、同時也是亞洲規模之首,理論上眾人的焦點都會集中在琳琅滿目的改裝品、週邊以及相關產品等,由於在規模與時間點上皆位列前頭,仍然會有廠商會選擇發表全新概念車或是新車型等,而身為全球前幾大汽車品牌、也是地主國之一的Toyota豐田汽車自然也不會錯過這個盛事,為車迷們帶來重要的原型車、賽車改裝與新車式樣等。
即便已宣佈將在今年北美底特律車展正式發表,一代經典名駒—牛魔王Supra的現身仍是給全球車迷一個歡欣雀躍的消息,相較於去年的Goodwood速度嘉年華,本次在東京改裝車展的亮相可說是自車種重生消息揭露以來、民眾首度看到真正實車樣貌的一回,而Toyota也不負期望的,一口氣展出兩台Supra車型—身著迷彩塗裝的Supra量產式樣與即將接替Lexus LC參加2020 Super GT GT500級別的GR Supra Super GT Concept。
由Toyota賽車部門Gazoo Racing所打造、作為純種賽車設定的GR Supra Super GT Concept,有著短軸距、低車身與誇張空力效果設定等特色,在外觀上仍能看出與2014北美車展中Toyota展出的FT-1、以及目前所公布的全新Supra相似之處,包含較扁且細長的頭燈設計、向中央延伸的定位燈造型,分做三個區塊的前方水箱護欄與進氣壩等,以及極為相似的車尾基礎造型、尾燈式樣等部分,但由於在設計上是針對Super GT、耐久賽等競技取向,車身加入非常多寬體概念與具有實質意義的空氣力學設計,碩大且存在感明顯的尾翼更是直接彰顯著GR Supra Super GT的慓悍;在Toyota宣佈未來的Super GT計畫之後,相關車身數據也將會陸續公佈,但截至目前為止仍是位於進程中的概念車式樣。
比起Super GT參賽車,復活的牛魔王、量產型Supra仍是眾多車迷們關注的焦點,一如先前所公布的資料畫面,三分開口的車頭進氣造型、誇張且偏扁長的車身設計,更加熱血的Coupé規格以及融合現行當家小跑車86概念的車尾設計等,雖然全車採用了大量迷彩塗裝掩飾車身線條設計,但19吋配胎、短軸距以及針對高速行駛的空氣力學設計仍是全新Supra掩蓋不住的魔王本色。
眾所皆知全新Supra建立在與BMW新世代Z4的共同開發企劃中,根據不斷公布的消息指出,全新Supra將會展現與Z4截然不同的樣貌,將由Toyota創造屬於自己的操駕風格,而在動力方面,除了與全新Z4同樣配置的3.0升直6渦輪增壓引擎、最大馬力340hp之外,也會提供額外的2.0升渦輪增壓版本,並有197hp與258hp兩個動力規格,但其他詳細資訊包含引擎型式、增壓或其他輔助動力來源、傳動配置等皆為提供,且展場人員表示須待北美車展後才會一併公佈,看在時程將近,咱們也就只能忍耐一下了。
與Supra車系相比,在日本名稱為Vitz的Yaris就是讀者們更加熟悉的車款,不僅作為入門B-Segment級距掀背車的當家首選和市場銷售主力,緊湊的車身添加適當的動力調教後、Yaris就成為了目前Toyota參加WRC賽事的主力車種,而現場展示的車型相信各位也不陌生,在2017年年底的台北國際新車大展也同樣有來到台灣參展,如此成熟且極具戰力的賽車式樣,出現在東京改裝車展中可是一點都不意外。
除了官方展示以及賽車部門Gazoo Racing的車種展示外,身為Toyota御用改裝兩大品牌也同樣推出了概念車型參展,分別是來自御用性能改裝品牌TRD的Prius Aggressive Style,以及御用視覺擔當ModelLista的Prius Iconic Style及UX ModelLista Concept三款車;由TRD操刀改裝的Prius Aggressive Style,著重於運動感十足的外觀套件,包含魄力十足的前擋空力造型、視覺效果強烈的車尾擾流分流器以及兼具繁複造型的TRD特製輕量化鋁圈等,覺得家庭用車氣勢不足?TRD套件絕對能完美解決這項困擾。
相較於動力與競技調校的TRD、ModelLista走的是比較視覺系的改裝風格,展出的Prius基於原有的車型特色、在內裝與外觀加入了些許點綴,使Prius看起來更加俐落年輕,但相較之下,一旁的UX ModelLista Concept就顯得更加耀眼奪目;去年年底在台灣剛發表的Lexus UX車系,主打著年輕活潑的跨界特色,對於Toyota高階品牌Lexus而言本就是一泉充滿能量的活水,而透過ModelLista的操刀設計,結合LED動畫螢幕的車頭水箱護罩、更加耀眼的車體燈光設計、大膽突出的輪拱及車體空力造型等,都讓Lexus UX徹底改頭換面,彷彿化身為新宿街頭最亮眼的一顆新星。
官方相關改裝固然亮眼,但東京改裝車展的重點在於各家改裝零配件與工坊的精心鉅作,這台由亂人&SANO Design展出的86 Future Sport就顯得相當別開生面;會場中的86並不少、但卻維持「看得出是86」的樣子,也就是單純著重於性能、抑或是外觀配件上的選擇,而86 Future Sport在正面參考了概念車FT-1與新一代Supra的設計理念,將原有車頭包覆並重新塑造,並且賦予誇張的空力前擾流和龐大擾流尾翼,使整體看來維持86的細節、卻展現截然不同的樣貌;動力方面基於原有3S-GTE引擎進行內部改裝與強化,使其維持2.0升排量的同時、將最大最大馬力提升至380ps。
同樣是86,大家最耳熟能詳的86莫過於在頭文字D中、主角藤原拓海所駕駛的AE-86熊貓特雷諾,以AE101競技用引擎改裝、在Project D遠征計畫中以全勝完美達成目標的模樣,至今仍是許多86車主心中所嚮往的存在(即便是架空人物),只是時過境遷,當拓海已成填海、頭文字D作者也推出新作MF Ghost,劇中人事早已全非,唯獨不變的便是—新舊主角皆選擇86作為征戰之選,而在MF一作中,主角片桐夏向駕駛的86經由奧山廣也改造後,針對懸吊、制動以及排氣系統的調校,達到「不增加動力,維持車體原有平衡而更進一步」的理念;在本次東京改裝車展中,場館外也特別展示出了進行相同改裝的86實車;作為頭文字D的愛好者,咱們雖然很樂意看到作品當中的改裝車實際亮相,但看著屍骨未寒(?)的拓海、以及不斷出現的舊作人物,心中仍是五味雜陳啊⋯⋯。
若以性能車款來看,本次Toyota展出的Supra車型絕對是最受注目的焦點,即便本次展出仍未透露出任何情報,但2019北美底特律車展在即,所有確切的內容也將呼之欲出;而不論是Toyota官方改裝車,或者是各個改裝品牌、競技車隊與改裝工坊推出的精心之作,在東京改裝車展中的確是精銳盡出,而與日本市場高度接軌的台灣,或許在不久的將來後就能看到類似、並且完成度同樣精緻的各式改裝車型,本次東京車展採訪,咱們也會針對日系品牌們作個別獨立介紹,也請各位持續期待後續其他品牌的報導、以及更多精美的改裝車介紹。
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