上汽大眾 Tharu 拉皮再上,Volkswagen Taos 入門級 SUV 亮相、2021 美州地區專屬上市

CarStuff 人車事 2020-10-19 14:59:44

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Volkswagen 對於 SUV 市場的「寄以厚望」,可以從這幾年不停地推出不同產品看得出來。目前旗下共有 Touareg、Tiguan/Tiguan Allspace、T-Roc、 T-Cross 等四大世界戰略 SUV以外,針對個別區域不同還有 Atlas/Teramont、一汽大眾 Tayron 探岳、上汽大眾 Tharu 途岳等車型,甚至還有衍生出 Tiguan X、Tayron 探岳 X、Atlas SportCross/Teramont X 跑車版本,另外還有針對中南美洲的 Nivus 小型 SUV等。

而今天要介紹的則是 Volkswagen 特別針對北美市場推出的 SUV:Taos。 其命名源於美國新墨西哥州的小鎮,事實上他與中國上汽大眾 Tharu 途岳、Skoda Karoq 與 SEAT Ateca 通通都是兄弟車,都是基於 MQB 平台而來,而論血源當然更接近上汽大眾 Tharu 途岳。

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和許多國家一樣,SUV近年來在美國市場大受歡迎。除了中大型、大型 SUV外,中小型和小型SUV在當地的銷量表現也很不錯。而過去在北美入門 SUV 市場當中 Volkswagen 一直是以舊款 Tiguan 作為主力,不過停產之後就有了明顯的空缺。這次 Taos 就是為了填補這個市場級距而來,甚至還為了中南美洲推出低成本版本的規格(造型有所不同)。

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Taos的車身長度為4,465mm,比北美販售的 Tiguan(即歐洲市場 Tiguan Allspace)短了236mm,甚至還比歐洲與全球市場的普通五人座 Tiguan 短了21mm。車寬部份則是1,841mm,車高則是1,631mm,比美規 Tiguan矮了38mm;軸距部份則是2,690mm。因此這樣相比Taos 車身尺寸比中國上汽大眾途岳略小,比 Tiguan 更大一些。

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外觀部分與上汽大眾 Tharu 途岳相比,雖然同樣走家族式的設計風格,但車頭水箱罩、保險桿進氣口與大燈組都比上汽大眾 Tharu 途岳來的個性、銳利化許多,尤其水箱罩與頭燈相連強化了車頭的一致性。保險桿側面進氣口呈倒“L型”,搭配底部護板,反而更顯得戶外取向。

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車側基本與上汽大眾 Tharu 途岳採用相同的雙腰線設計,其中一條為貫穿式腰線設計,搭配黑色塑料材質的包圍。至於車尾則是修飾得更為豐富層次感,尾燈也與上汽大眾 Tharu 途岳相同採用 LED 的設計,唯一不同的只有保險桿下緣雙出排氣管設計。

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內裝則照搬上汽大眾 Tharu 途岳,搭載了8吋 MIB 3 車載多媒體系統,並搭配雙色座椅,可選擇織布、人造革以及皮革的材質座椅,頂級車款則加入咖啡色/黑色雙色。此外8向電動駕駛員座椅、加熱/通風的前排座椅、雨滴感應雨刷、BeatsAudio 音響系統與喇吧、10種顏色變化的車內氣氛燈、加熱方向盤、雙區恆溫冷氣系統等配置都是高階車型的配備。

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原廠號稱 Taos 內部乘坐空間並不會比Tiguan遜色許多,就帳面數字來看的確是不差,畢竟中國上汽大眾在研發的時候就把 T-ROC 為基礎再拉長,才推出 Tharu。至於行李廂容量為796公升,若把第二排座椅傾倒的話則可以延伸到1,877公升。

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在IQ.DRIVE駕駛員輔助系統部份,由於定價上的緣故都必須額外選配才能擁有,包括了 AEB 自動煞車輔助系統、ACC 全速域自動跟車巡航系統、LKAS 車道維持輔助系統、BSM 盲點偵測系統、RCTA 後方車流警示系統等。

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最後動力規格部份,它搭載的是一具代號EA211的1.5L TSI 四缸渦輪增壓汽油引擎,最大輸出為158hp/249Nm。前輪驅動版本搭配八速自排(8AT)變速箱,4MOTION 全時四驅版本則搭載七速的DSG雙離合器。

至於你問會不會來台灣?基本上 Taos 就是一款針對美洲地區所推出的小型 SUV,因此歐洲地區、亞洲地區並不會有這款車型,當然也就不會來台灣了!

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上汽大眾 Tharu 途岳

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