不想跟主流走?那這三款冷門休旅車不可錯過!

Yahoo奇摩汽車 2020-05-25 15:33:48

選購重點:想要從大眾主流的休旅車款中挑一款較冷門的休旅車?那本文所介紹的這三款絕對不能錯過!優點當然就是行駛在道路上的專屬性,但缺點就是除了中古市場中難尋以外,後續的保養維修問題,也建議要先慎重考慮在先呦!

 

休旅車當道,高底盤的適路性、高底盤的高視野,還有相當彈性的空間使用等,成為許多家用、甚至年輕人的購車首選,若你抵擋不了休旅車的魅力,但想要從中求異,從中古市場挑選一款具特色、又沒這麼多人擁有的個性、冷門休旅車,無懼相對可能較高的維修保養費用,那這一篇一定要來看看!特別挑選出了三款市場中相當少見的中古休旅車,專給喜愛與眾不同的你選擇。

 

Mitsubishi ASX

 

如果你對於Mitsubishi的休旅車有印象,那現在採取進口方式引進的 Eclipse Cross應該不陌生,跨界的定位,4.4米長的身形,比當前主流的4.6米長中型休旅車稍微小了一些,定位相當特殊,不過這可不是Mitsubishi所進過第一款定位特殊跨界休旅車型,其實早在2012年時,就曾經引進過一款名為ASX的跨界休旅車型,車身造型與當前的Eclipse Cross有一點類似,都是直線條為主的個性語彙,不過車長再短一些,約莫4.3米,其實是很適合台灣都會穿梭的尺碼。動力系統方面與當前小排氣量渦輪增壓引擎不同,提供1.8升與2.0升自然進氣兩種選擇,前者採取二輪驅動方式,後者則為四輪驅動配置。

 

ASX有著2670mm的軸距長度,其實車內的空間機能不錯,還有當時同級唯一的超大型一體式全景玻璃車頂,更可進一步延伸車內空間感。以當前角度來看,ASX仍有著不明顯的時代感,想要入手稀有中古休旅車的消費者,或許可在中古市場中找看看!

Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

 

Mini Paceman

 

雖然打著Mini的招牌,但其實早從多年前就已跨入了休旅領域,車款尺碼也不斷放大,但好在依舊維持著經典的造型風格,讓許多喜愛獨特性的買家相繼入主,也讓休旅車系Countryman成為了Mini當前的搖錢樹,路上能見度相當高。如果你不想入手Countryman,其實當時第一代Countryman推出時,Mini也有同步推出三門休旅車系Paceman,除了三門設計以外,更高聳的車尾線條,營造如跑車般的運動感。

 

Paceman也擁有Mini一向讓人驚艷的創意設計,如中央滑軌功能,還有獨立四人座座椅,後廂在標準乘坐時具備330公升容積,若將後座椅傾倒,可擴充至1080公升,頂客族或小家庭其實也足敷使用。動力部分,提供Cooper、Cooper S與最頂級的JCW版本,都有著相當出色的性能表現,但唯一缺點是中古市場中相當稀有,要找尋可要費一番功夫。

Mini Paceman
Mini Paceman

 

Range Rover Evoque Convertible

 

如果覺得上述車款還不夠稀有,那你一定要看看這一輛了!有著休旅車界中勞斯萊斯稱號的Range Rover家族中旗下最年輕、最小型的Range Rover Evoque車型,曾經於第一代車型後期時,推出過讓全球車壇跌破眼鏡的Convertible車型,雙門設定搭配電動軟頂敞篷,大膽的嘗試讓車壇看見了Land Rover的創意,但畢竟雙門、敞篷的設定,是相當小眾的,與講求大眾使用的休旅車合體後,確實相當考驗消費者的接受度。

 

以台灣市場為例,Range Rover Evoque Convertible的數量相當稀少,不僅路上能見度極低,中古市場更是難以找尋,絕對要有相當的決心才能找到,但擁有後其稀有度絕對比千萬超跑還值得!

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