不是貓奴?大貓 Jaguar 小改款 XE 讓人心悅誠服

2GameSome 圖/文=陳奕宏 - 2GameSome 2020-03-24 11:00:18

不是貓奴?大貓 Jaguar 小改款 XE 讓人心悅誠服

近年來民眾養貓的比例大增,逐漸追上養狗比例,貓受到人們歡迎的程度也持續攀升。而汽車業界中的大貓—— Jaguar ,也期望透過產品力的提升,吸引消費者的目光,提升喜愛度。

前一波, Jaguar 在前設計總監 Ian Callum 的操作之下,回頭尋找 Jaguar 發展史上最輝煌的一塊,也就是賽車場上的耀眼成就,把跑車的操控與性能,視為是 Jaguar 品牌的核心,也注入旗下的每一款產品之中。不只是跑車產品 F-Type ,就連 F-Pace 與 E-Pace 兩款 SUV 產品,也是帶有相當跑格的作品。擔任房車產品線入門角色的 XE ,當然也不例外,初次登陸台灣市場時,更選在賽道作為媒體試駕的場合,展現對於操控與性能實力的信心。

雖然擔任房車車系的入門角色, XE 仍舊保有 Jaguar 的跑車化性格。

這時候的 XE ,想凸顯的,是大貓的野性。站在食物鏈頂端的狩獵者,不但有著兇猛的爆發力,更有靈活的機動性,就如同 Jaguar 英文字面,還有品牌識別圖樣的美洲獅一樣。

身為英倫豪華品牌的 Jaguar ,近年來以跑車化的元素,作為家族的核心精神。

經過 3 年多的銷售,這一次的小改款,無論是外觀、內裝,甚至是動力系統編成等都有大幅度的調整。尤其是動力編成,取消了原先導入的 3.0 升 6 缸引擎,全面改以 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎擔任動力來源,分別為 P250 與 P300 兩款汽油動力。這次來到我們眼前的,即是目前擔任台灣市場 XE 車系頂規車型的 P300 R-Dynamic SE 車型,具有 300 匹的最大馬力與 400Nm 的最高扭力,搭配 8 速手自排變速箱,且採用後輪驅動設定。

小改款 XE 在台灣以 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎為主要動力來源。搭配的變速箱為 SportShift Gear Selector 式設計的 8 速手自排變速箱。

雖然不再導入 6 缸引擎, P300 動力的表現不但平順,而且質感細膩,甚至還有飽滿的輸出感受,尤其 1,500rpm 就能全數釋放的扭力,更是讓 XE 保有敏捷輕快的反應。而且,儘管腳下配置了 19 吋的鋁合金輪圈,行路質感卻是相當出色,不但能夠過濾掉絕大多數令人不適的震動,更有著靜謐的座艙氛圍,在同級豪華車面前不僅毫不遜色,甚至也能算是名列前茅。

P300 動力不但輸出平順,運轉質感也相當細膩。整體的行路舒適性與靜謐質感相當出色。

不僅如此,小改款前強調的操控表現,也沒有因為小改款後而有所更動。雖然沒有了 6 缸動力,卻因為如此而有了更輕盈的車頭重量,讓整體的重量分佈更為均衡,除了方向盤的轉動手感迷人之外,車輛在彎中的支撐性、循跡性都保有 Jaguar 期望強調的跑車感受。這分貓科動物的矯捷與野性,依然保留在 XE 之上。

4 缸動力更輕盈的車頭重量,讓 XE 有更均衡的操控表現。跑車個性依然存在於 XE 之中。

XE 小改款最主要的重點,或許還是落在內、外觀的細節修飾。

本身就承襲 F-Type 跑車設計元素,擁有跑車化外觀的 XE ,小改款後保留著原有的造型比例,但針對燈組與造型重新調整。尤其是車頭正面的頭燈,不但輪廓更為流線,也收緊了整體的高度,有點像是稍稍瞇起眼瞧著獵物的貓科動物一樣,同時,還引入了全 LED 燈組,以及矩陣式的 LED 燈組。搭配上車尾重新詮釋的尾燈燈組,並且引入動態顯示式的方向燈,不但讓外觀的視覺效果更具新意,也提升了視覺上的科技感。

全新的 LED 頭燈燈組是小改款最主要的外觀更動所在。頭燈造型修飾的更為流線、尖銳。標配高階 LED 燈組。車尾的尾燈輪廓並未有大幅度更動,但植入全新的 LED 尾燈。除了導光式的尾燈設計,也引入動態顯示的方向燈。

而且,小改款後簡化為 P250 R-Dynamic SE 與 P300 R-Dynamic SE 兩款車型的 XE ,也代表著全面標配 R-Dynamic 運動化套件。不但運用蜂巢網格點綴水箱護罩、前氣壩還有後保險桿等處,前保桿與後保桿的線條設計也更具肌肉感與跑車感。再搭配左右雙出尾管,還有 P300 動力才有配備的紅色煞車卡鉗,以及 19 吋的鋁合金輪圈,就像是一輛換上 2.0 升 4 缸引擎的 XE S ,也更符合 Jaguar 想營造的跑車化形象。

P300 動力車型標配 19 吋鋁合金輪圈。紅色煞車卡鉗為 P300 動力車型的標準配備。

車內的變動幅度更是超過一般人對於小改款的期待,光從方向盤造型就能夠有深刻的感受。雖然與小改款前同為三輻式構型,但換上了電容式的觸控按鈕,讓操作更為直覺,而且整體的造型設計也更具跑格。搭配上捨棄圓形旋鈕介面,改為與 F-Type 相同,名為 SportShift Gear Selector 的線傳操控排檔感,還有跑車化的座椅,小改款後讓 XE 的車內更具有跑車風格。

車內的更動幅度幾乎超越對於小改款的期待。全新造型並引入電容式按鈕的方向盤。標配 R-Dynamic 式樣方向盤。

同時,還針對科技質感下足苦心,直接升級 12.3 吋的全數位液晶儀表板,也升級搭配 Touch Pro Duo 多媒體資訊整合系統,不僅有著 10 吋觸控螢幕作為主要的多媒體資訊整合系統螢幕,下方更搭配另一組 5.5 吋的觸控螢幕,搭配兩組大型旋鈕,作為空調以及娛樂系統的快捷操作介面。這樣的設計,不僅是 Jaguar 與 Land Rover 雙品牌的新世代家族設計元素,同時也讓 XE 更具有科技質感,也更符合時下潮流的走向。

科技化的座艙是小改款的一大重點。12.3 吋全數位液晶儀表板。中控台 10 吋多媒體資訊整合系統。5 吋空調與多媒體系統控制螢幕。

除了以更具跑格的造型,搭配動感與科技感同步升級的內裝,小改款 XE 也把 ADAS 先進駕駛輔助系統全面提升為標準配備,包括 PCS 行人碰撞防護感應系統、含高速煞車輔助的 AEB 主動式緊急煞車輔助系統、整合排隊輔助功能的 ACC 主動車距控制巡航系統,還有 BSA 盲點偵測系統、後方車輛接近警示系統以及 LKA 車道維持輔助系統等都是標準配備。此外,還能選配 ClearSight 電子式後視鏡等,不只能野,也可以很溫柔。

小改款後 XE 配備完整的 ADAS 先進駕駛輔助系統。標配 ACC 主動車距控制巡航系統與車道維持輔助系統。

小改款的 XE 保留下了原有的操控野性,但在跑格與科技感雙方面的加分,並且透過 ADAS 先進駕駛輔助系統,還有本就具備的出色行路質感,帶來了貼心又溫暖的個性。就像是受人喜愛的貓一樣,雖然偶爾撒野,但可愛迷人的模樣,總能惹人疼愛。

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