亞大地區就此與 FIT 說再見?Honda Thailand 即將於 11/24 發表 City Hatchback !

CarStuff 人車事 2020-11-17 10:00:00

2020-11-16-11-10-34

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過去本站<CarStuff 人車事>曾報導過,由於受到全球市場轉向 SUV、中大型車款,以及新興市場國家收入水平提高、電動化的趨勢下,小型車(泛指 A-Segment、B-Segment)越來越不受到歡迎,原先佔有絕對優勢的日本車廠被迫調整產品策略,而隨之影響的就是已經在日本推出大改款的 Honda FIT,由於整車成本高昂,此前已經傳出將不會導入東南亞市場,而現在這項消息已經被官方所證實, Honda 亞大重鎮 Honda Thailand 即將於 11/24 正式發表 City Hyachback 與 City e:HEV 油電房車!

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過去 Honda 已經於 ASEAN 市場(馬來西亞、印度與印尼等地)當中陸續 註冊了「City Hatchback」的車名,這意味著「高成本」的日規 FIT 將不會出現在東南亞、將改以沿用上一代平台的新世代 City 車型進而衍生 B-Segment 掀背車型,這也是 Honda 首次針對中國市場以外的地區推出掀背版本的 City 車型,過去最著名的例子就是東風本田 GIENIA 競瑞,但由於銷量不佳已經停產,改由 Honda Life(廣本 FIT 的兄弟車)取而代之。

2020-Honda-City-Based-Hatchbacks-2.jpg
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雖然Honda Thailand 並沒有在這次的預告中附上任何的官方預告圖,但過去亞洲媒體已經曝光過一組「專利圖」,可以發現 City Hatchback基本上和 City Sedan 很相似,唯一差別就是在B柱之後的後半段車身的造型和設計。

因此作者大膽推斷,軸距部分將會和Sedan版本一樣維持在2,589mm,但車長肯定會比Sedan版本的4,553mm來得短,如此一來行李箱空間也會比Sedan版本的City來得小。最後動力系統方面,先期沒有導入 SPORT HYBRID I-MMD e:HEV 油電混合系統,反而是沿用 1.0 VTEC TURBO 三缸 12V 渦輪增壓引擎,最大馬力為 122ps/5500rpm、最大扭力為 1734Nm/2000-4500rpm,搭配全新的 CVT 無段變速系統附模擬七速設定。

2020-Honda-City-26.jpg

雖然是以「成本」作為考量,但過去 FIT 第三代車型在泰國以外的市場銷售量都相當不錯,只是這次 Honda 亞大刻意以 City 低成本平台做衍生之下,是否就此確定未來不會在東南亞市場看到第四代 FIT 車型、甚至讓台灣市場也沒得選擇(畢竟我們是隸屬於亞大地區),但作者藉由另外一個管道得知,台灣市場將會推出所謂的「特規版」新車來取代現行款 FIT,只是目前這些消息都處於撲朔迷離的狀況,相當的耐人尋味啊!

All-new Honda City_RS - Main Shot (Front)_2.jpg
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