仿賽,不難。KAWASAKI Ninja ZX-6R試駕

CARLINK鏈車網 2019-04-25 16:24:31

過去的KAWASAKI曾被稱為“男子漢的車”,忍者更是最難馴服的怪獸。但如今...
撰文:郭正浩 Marco攝影:郭正浩 / 陳祐輔
就算你不是重車狂熱分子,想必你也聽過”Ninja“忍者的名號,就跟HONDA以CBR RR闖蕩江湖一樣,總是身披鮮綠塗裝出現的“Ninja”,也正是KAWASAKI旗下最具代表性的跑車(仿賽),沒有之一。而我,一個100%的非狂熱分子,對於重車的了解,僅止於街跑車的區別,所以雖然我不知道ZX-6R到底代表什麼意義,但至少我對“Ninja“兩字充滿敬意,行前我戒勝惶恐,深怕一個不小心,自己就倒了下去,跟著那綠色光影,消失在澎湖的海岸線上......
呸呸呸,技術可以沒有,但自信不能少,騎慢點就是了、少壓點就是了。“騎帥不騎快”,我都是這樣告訴我的朋友。到了騎乘會準備現場,多數二輪媒體同業都是全身皮衣整套完裝,再不濟的也都至少穿著防摔外套、手套、車靴,還有一件印著”93”號碼的T-Shirt,眼前的陣仗讓我宛若置身MotoGP賽前準備區,只差沒有撐著陽傘的Race Queen,要知道澎湖真的很熱。
而我,除了一頂從美國亞馬遜買回來的BELL全罩式安全帽之外,就只剩下一個Northface背包跟一台相機,還有剛買沒多久的一雙高筒VANS,內側有著全球限量彩繪,左右兩邊還是不同圖案。“慢慢騎就是了,騎帥不騎快,嗯”~我這樣堅定的告訴自己。
別誤會,我不是沒有騎過重車或檔車的經驗,我的第一台摩托車可就是YAMAHA FZR 150,想當年我也是在北投大度路上憑著一身膽識跟全組迪奧比拼,我騎到終點線時那吵得要死的迪奧都還不知道在哪。“喔那台迪奧,早就到了,等了一下沒看到你,就又騎走了。“”人家想說你是不是摔了怎麼那麼久沒來,就又騎回去找你了,你沒事就好。”“欸叫阿國回來啦,不用找了,那個騎FZR的到了。“誰說我們飆車,我們飆的一向是淚。
隔天我就把我的FZR賣了,換了一台JOG,雖然還是沒能追上阿國,但直至今日再也沒騎過仿賽,更別說是Ninja這種正統仿賽。所以,我真的有點擔心,特別是一直以來,我心中對“忍者”的印象就是很快、很猛,同時也很難騎、很有個性。雖然我都是聽人家講的,但如果大家都這樣講,那這事情基本上就是真的。騎帥不騎快,我再一次告訴自己。
終於,換我了。憑藉我170cm身高與5:5的優秀短腿比例,跨上Ninja的當下我就感受到無比沈重壓力,原地狀態下我只能依靠我的腳尖維持平衡。而當我往下趴準備尋找油門時,喔天啊也太低了吧!這就是仿賽的騎姿?這比坐伏地挺身還累啊!旁邊一位熟識的二輪媒體同業,似乎看出了我眼神中的驚恐,他過來拍拍我的肩,微微笑的對我說:沒事的,騎出去就好了。你X的拍小力一點,我會倒車啊!
左手按下離合器,左腳踏下一檔。“喀”的一聲,這是檔車特有的啟動儀式,那瞬間空氣是凝結的,只有我刻意拉高的引擎轉速聲迴盪空中。不是為了彈射起步,而是擔心熄火。是的,我認為跑車的離合器一定會很緊很短很難收放,至少在汽車方面是如此,但Ninja ZX-6R的離合器卻有著讓我驚為天人的親切,就彷彿在嘲笑我剛剛過度緊張的情緒,6R用一種毫不掩飾的柔軟接合了離合器片,我順暢的緩速滑出準備區,開始我的騎帥不騎快之旅。
二檔、三檔、四檔、五檔、六檔,我的左手左腳順暢自然的勾升檔位,不到一個路口的距離,6R就已經用著70km/h穩定時速,帶我巡航在澎湖的蜿蜒小路上。原先我以為是我經過鍛鍊的腳趾帶來了宛若F1車手的換檔能力,但事後才知道,原來KAWASAKI為6R配備了KQS進檔快排系統,才能讓換檔過程如此順暢快速。不過除了因為不得不一直往上抬頭而導致開始痠痛的後頸肌肉外,我著實沒想到久聞大名的“Ninja“,居然是這樣溫馴的不可思議。是的,6R真是好騎,至少直線上是如此,雖然騎姿依舊是標準的仿賽姿,但油門煞車離合器都沒有我心中以為的敏感狂暴,車上甚至還備有三段可調的循跡防滑系統與兩種動力輸出模式選項,讓騎士可以安心順心放心的彈離合、催油門。我說的是直線上。
隨著6R在直線上展現出的友善示好,原先說好的“騎帥不騎快”守則,在我心中也逐漸淡出。上帝說當世界為你關了一扇門,肯定會再開一扇窗,所以眼前正好遇上一段連續彎路,我遵從命運的安排開始試探性的將6R順著彎角往側方壓,心中默唸著大師們口述的“推拉”體勢,一來一往之間,我就跟6R這樣畫過了好幾個彎。原先以為6R就像是過去的純種後置後驅惡獸PORSCHE 911 Turbo,讓人心生膽怯、無處親近。但實際騎乘之後才發現,6R就像是一台TOYOTA那樣平易近人。在彎道中,6R的合宜體態,展現出一種近似掀背車的靈活感,完全不像紅牌檔車那樣笨重扭捏與難以控制,讓我這當年在大度路立下無勝戰績的跑者,也能逐漸體現出專業跑者的氣勢,不僅速度越來越快,膝蓋也離地面越來越近...事後我看照片量測,大概是一公尺的距離,換算起來就是100公分。
其他跑車到底好不好騎我是真的不太清楚,因為我真的也沒騎過太多跑車,但6R的特性與能力,我卻認為相當適合準備接觸跑車的玩家,畢竟如果連我都能騎的開心、騎的順心,騎的安心,我相信騎車能力更勝於我的你,一定也可以跟6R一起領略彎道的美好。回到出發點後,把6R交還給KAWASAKI Taiwan工作人員,我站在車旁仰望天空,那位熟識的二輪媒體同業看我保持著這姿勢又走過來,他看我抬頭望天一動也不動,忍不住拍拍我說:6R騎起來有這麼過癮嗎?在想什麼啊?你X的拍小力一點啊,我後頸肌肉很酸啊,頭放不下來啊~

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