【企劃報導】“S”級安全翹楚 LUXGEN S3 2018年式

汽車視界 王立儀 PHOTO─編輯部 2018-03-01 17:30:00

【企劃報導】“S”級安全翹楚 LUXGEN S3 2018年式

外觀與前代車型無太大修正,維持相當動感流線的美型身段。

2016年正式登場的LUXGEN S3,以相當實惠的價格,成就大空間、科技化、實用動能等多項優異產品力,可說是開創出國產中小型房車之新局,而在近期,LUXGEN更將全新S3 2018年式車型搬上舞台,一樣平實的價格,卻讓消費者能入主品牌創新前衛科技,並在全面安全配備的守護下,再創“S”級駕乘體驗。

頭燈組內建C字型上掠式LED日行燈,閃耀銳利神色。

大面積盾型水箱護罩,以鍍鉻飾條點綴豪華質感。

國內消費者安全意識抬頭,確實各家國產汽車品牌也注意到了,紛紛將多項安全配備注入旗下暢銷車種中。而身為全本土設計、研發及製造的LUXGEN,可說是在安全領域耕耘已久,早早便為旗下車款增添完整安全配備,如同領頭羊的角色般為台灣汽車產業盡心盡力。而就近期LUXGEN所推出的車款來看,不論是U5或U6 GT,皆在安全系統的搭載上有所作為,甚至是科技面向上的插旗,更是讓國內消費者大開眼界。而LUXGEN旗下的中小型房車S3,也在近期正式推出2018年式車型,主打重點在於消費者可以60萬以下的價格,入主6具SRS安全氣囊及12項主動安全配備,可說是在同級距車款中的破格安全表現,而S3既有的大空間、高科技豪華配備及高效率引擎皆全數保留下來,甚至還導入品牌獨特的AR View System行車AR影像系統,讓小車也能裝載品牌最新智慧安全科技,車系編成部分則有大幅調整,分為3D安全經典版、3D安全豪華版、APA智駕版及AR環景旗艦版,建議售價則分別落在55.9、59.9、65.9、68.9萬元。

Two-Tone 個性化外觀新式設計,創造視覺新鮮感。

16吋鋁圈採雙色塗裝,轉動腳下跑格氛圍。

破格安全主義

以不到60萬元的親民售價,除了能夠擁有6具SRS安全輔助氣囊,另外還標配了ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、HSA斜坡起步輔助系統及Side View⁺、倒車CCD、TPMS全時胎壓監測系統、ABS防鎖定煞車系統、BOS⁺煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力分配系統、HBB液壓煞車增壓系統、ESS緊急煞車警示系統等12項主動安全配備,可以這麼說:「S3建構出了國內入門房車的新安全標準」,過去國產中小型房車等同於安全性打折扣的成見就此被打破,六具SRS安全氣囊能夠在意外發生時為全車乘員降低撞擊所可能產生的傷害,而12項主動安全配備則隨時運作,以確保意外發生的可能性降到最低,甚至在車輛發生打滑、轉向不足/過度的情況下,也能憑藉ESC動態車輛穩定系統即時穩定車身,回歸正常行駛軌跡,成就全方位安全防護功效。

以短截車尾之Fastback造型,成就Cross Sedan前衛概念。

12吋多功能HD觸控式中控螢幕,整合AR  View+  System行車AR影像系統。

快背率性氣質

談完了安全性,不免俗地還是要回到外觀部分,S3 2018年式車型並未就外型做大幅更動,反倒是保留了原以相當優異的設計風貌。最大的改變在於增列了黑色車頂塗裝選配項目,創造出與時俱進的搶眼視覺效果,車色同時新增光漾紅與炫光藍等兩款塗裝,讓車色選擇更為豐富。車頭部分依舊搭載家族化大面積盾形水箱護罩,內建L形網格柵欄,上緣則以鍍鉻飾條點綴細節,建構豐富層次感,燈組部分,本次試駕的AR環景旗艦版車型標配LED頭燈組,並整合C字型上掠式日行燈設計,刻劃銳利神色,下方晶鑽霧燈組同樣具備C字形飾條點綴,分置於三開口式前保桿左右兩端,成就動感活潑的車頭下巴樣貌。視線來到車側,兩道從前輪拱處向後飛掠的鈑金摺線率性劃過車門,使S3頗有飛躍運動姿態,並與鼓脹的後輪拱聯手創造些許跑格架勢,而包含流線引擎蓋及A柱設計,配合上Fastback短尾廂造型,則是呈現出獨步車壇的Cross Sedan前衛概念。最後看到,車尾部分和精采的車頭造型看齊,利用Fastback短尾廂設計捕獲眾人目光,運用橫向扁平化線條來淡化高車身的視覺感,帶來深刻的視覺張力。

搭載豐富主動安全系統,即時避免行車意外發生。

儀表板採三區式設定,顯示效果清晰搶眼。

科技寬敞車艙

接著坐進車艙內部,首先可發現S3擁有極為寬廣的視野表現,這要歸功於挑高車頂之設計,而搭配上2620mm的軸距設定,以筆者173公分的身高實際乘坐後座,腿部空間有幾近兩個拳頭的距離,頭部空間也絲毫不敢侷促,實為中小型房車中難見的傲人乘坐空間,或許是為了空間表現,可發現全車坐椅的發泡棉設定稍微薄了一些,未如國產房車常常出現的“沙發”式乘坐感受,但確實也帶來良好支撐性,即便是長時間乘坐也不會感到不適。在內裝鋪陳部分,其採以深色為基底的基本布局,混搭上皮革、車縫線、類金屬飾板、類碳纖維飾板點綴,確實呈現出超出級距的良好質感。而三區式儀表板的設定,不僅顯示效果優異,還帶有十足科技化樣貌,算是同級距中難能可貴的豪華視覺功效,方向盤採三幅式設定,盤面上羅列快捷操控按鍵,彈指間便能搞定車輛功能切換。進入主要更新項目,中控台直立式12吋多功能HD觸控式中控螢幕為18年式車型新增配備,其不僅整合衛星導航系統、視聽娛樂功能,還另外搭載AR View System行車AR影像系統,包含環車AR安全影像、AR底盤透視影像、開門防後撞影像、無盲點車前影像、車頭雙側影像、無盲點車側影像、360度環景影像、後視Live影像等功能皆為標配項目,可說是將日常所需之科技安全配備一網打盡,搭配上APA智駕輔助停車系統,即便是停車苦手也能輕易將車輛停妥,絲毫不費力氣。

標配APA智駕輔助停車系統,停車苦手也能輕易停妥車輛。

來自日本JATCO的CVT無段式變速系統,可催化綿密平順的換檔反應。

後座出風口為標配項目,給予後座乘客清淨空氣。

舒適操駕饗宴

在性能表現方面,S3 18年式全車系皆搭載1.6升自然進氣引擎,可於引擎轉速6000rpm輸出116hp最大馬力,15.3kgm峰值扭力則在4200rpm可全數爆發,搭配來自日本JATCO的CVT無段式變速系統,可催化綿密平順的換檔反應,而由於小排氣量引擎及無段變速箱的配合,其也可達到相當不錯的節能表現,平均油耗落在15.1km/L。再者,其CVT無段式變速系統帶有模擬七速手自排功能,讓駕駛可依路況輕鬆手動選擇需要的檔位,享受豐富的駕馭樂趣。

實際操駕上,此具1.6升自然進氣引擎輸出調性以舒適化為主要訴求,CVT無段式變速系統換檔反應也絲毫稱不上激進,在市區道路行駛時確實擁有極為平順的駕乘體驗,而在高速路段,前獨立麥花臣、後拖曳臂式的懸吊設定,可帶來一定底盤支撐性,在保留靈活操駕動態之餘保留一些穩定性,但若要在山區道路進行激烈操駕,如此懸吊設定、轉向反應靈巧度有餘,底盤穩定性也還在控制範圍內,但引擎輸出會稍嫌吃力一些,建議可透過模擬七速手排功能,即時升降檔,樂趣會較為容易浮現。總體來看,S3 18年式是台相當適合通勤使用的車輛,當然要跑遠一點,偶爾來趟輕旅行也絕不是問題,即便是全車滿載的情況下,也能保有一定乘坐舒適性,搭配上平順的動力表現及高效節能表現,其確實依舊有著相當程度的產品魅力及競爭力。

挑高車頂搭配長軸距設定,建構寬敞乘坐空間表現。

車艙採挑高車頂設計,內裝鋪陳以黑色為基底,並在異質飾板的點綴下,呈現優異質感。

1.6升自然進氣引擎,可輸出116hp最大馬力與15.3kgm峰值扭力,並可創造15.1km/L平均油耗。

LUXGEN S3 AR環景旗艦版

售價:68.9萬
引擎:1556c.c. L4 Dual VVT自然進氣
最大馬力:116hp/6000rpm
最大扭力:15.3kgm/4200rpm
變速系統:CVT無段式變速(模擬七速手自排)
驅動方式:前置引擎/前輪驅動
尺寸:4551×1783×1527mm
軸距:2620mm
車重:1250kg
配胎:205/55 R16
平均油耗:15.1km/L

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