入門也入流 Kia Stinger 2.0 GT-Line(下)

車訊網 張孝吉 2019-01-31 12:00:15

適合高速長途行駛


內文=現在回想先前試駕Stinger 3.3 GT的情景,我記得的有兩件事:很快、很穩。的確,先不論三百多匹馬力,從1300~4500rpm都能給你52kgm這件事,聽起來就很開心,再配上良好的隔音工程與舒服的座椅,儼然就是一部可以長距離行駛的四座GT跑車。至於少了兩缸的2.0 GT-Line,同樣也具備相當亮眼的性能數據,不過實際上路加速感便溫和了許多。最主要的原因我認為是車重,2.0 GT-Line的空車重量達到1750公斤,等於是A5 Sportback再多載兩個人和幾件行李上去,即便原廠公佈的0~100km/h加速只需6秒,但實際體感卻再慢上一些。換個方式來說,如果你開Stinger做零百公里衝刺,它的表現並不差,但如果比的是30~80km/h再加速,Stinger會因為變速箱反應沒那麼快而敗給性能相當的德系對手。此外,Stinger雖然備有五段式行車模式(Smart、Eco、Comfort、Sport及Sport+),但並未提供個人化選項,因此你如果想要電子懸吊硬朗一些,就一定得切進Sport或Sport+,自主性略遜一籌。


即便Stinger被我們挑出不少有待精進之處,但一上路劃過幾個彎後,其實還是不得不稱讚Kia這幾年在造車工藝上的急起直追。不管是從方向盤傳回的手感、耳朵聽聞的聲浪,到踩踏油門煞車與車輛溝通的體感,直覺讓你感受到這就是一部高級車;原以為煞車利度可能比不上配備Brembo的3.3 GT,不過在連續激烈操駕後倒也未感明顯衰退,應付多數路況算是夠用。不過比較奇妙的是,後驅設定的Stinger 2.0 GT-Line在彎道中的動態表現超乎意料地安定,就算切入Sport+關掉一段循跡也沒有太大差異,不太察覺得出後軸機械式LSD所帶來的效益,但後驅車俐落精準的轉向手感還是有的,只不過整部車給人較沉穩的感覺,也算符合會想買一部大尺碼四門Coupe買家的喜好。


此具八速手自排換檔平順流暢,但運動感少了點,激烈操駕反應不夠明快。


四缸渦輪引擎動力絕對夠用,透過主動式聲浪系統的營造,聲光效果極佳。


試駕心得~性價比無人敵

覺得可惜嗎?有一點。原本以為後驅的Stinger 2.0 GT-Line會比較有趣一些,興致一來還可以甩個尾,但看起來它更適合穿梭於高速的直線與彎道之中。買了它,不妨就盡情享受車內琳瑯滿目的豪華配備吧!



Kia Stinger 2.0 GT-Line
建議售價 169.9萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V + Turbo
排氣量 1998c.c.
缸徑x衝程 86.0 x 86.0mm
最大馬力 255hp/6200rpm
最大扭力 36.0kgm/1400~4000rpm
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
輪胎規格 前225/40/19

後255/35/19
驅動方式 FR
變速系統 八速手自排
齒比(1st~8th/R) 3.964/2.468/1.610/1.176/1.000/0.832/0.652/0.565/2.273
終傳比 3.727
長/寬/高 4830/1870/1400mm
軸距 2905mm
車重 1750kg
0~100km/h 6.0秒
極速 240km/h
能源局平均油耗 11.7km/L
主動安全配備 ESP、VSM、BSD、RCTA
被動安全配備 7具氣囊
配備重點 LED頭燈、Harman Kardon音響、無線手機充電、雙前座通風加熱功能

相關內容

【Yahoo汽車一起試】Vol.12 別人家是選配我們家是滿配:VOLVO XC90 T5 R-Design
Mar
25
【Yahoo汽車一起試】Vol.12 別人家是選配我們家是滿配:VOLVO XC90 T5 R-Design
Yahoo奇摩汽車影音
一個能讓大家聯想到戰車的品牌,不光是裝甲夠厚實以外,還有滿滿的科技配備,這樣才稱得上是當代戰車,VOLVO XC90 2019年式新款的T5 R-Design,完整的主被動安全配備攻頂以外,還有獨家醫療級的空氣過濾系統加持,以及最新PA領航輔助系統,到底有多先進的實力,請大家一起來看這一集的 Yahoo!...
小黃司機們  最新 ALTIS HYBRID不用60萬元還不衝一波嗎?
Mar
15
小黃司機們 最新 ALTIS HYBRID不用60萬元還不衝一波嗎?
CARLINK鏈車網
有人說,要知道哪台車最好,看看路上計程車那個廠牌市佔率最高就知道。全新大改款TOYOTA COROLLA ALTIS 接單價格雖遭到突襲式外洩,而車媒雖然連車都還沒看到,卻不約而同的認為ALTIS 一出手,其他車廠可以提早放暑假了!台灣目前主流車型是休旅車已經是鐵一般的事實,這塊市場舊款RAV4每個月...
BMW全電能大軍來了!三款車型兩年內陸續亮相投產
Mar
26
BMW全電能大軍來了!三款車型兩年內陸續亮相投產
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason多數間諜照都是出外測試時被車迷或媒體捕獲,少數會在新車亮相前由車廠自行發佈,這回BMW就公佈了自家測試照片,還一口氣發佈三款純電動車型,分別為iX3休旅車、四門轎車i4和iNEXT跨界休旅。目前這三款車型都在瑞典北部靠近北極圈的Arjeplog冬季測試中心做準備,最快登場的...
Volkswagen集團台灣e動中心正式營運 集團首款純電車型Audi e-tron終於在台現身!
Mar
25
Volkswagen集團台灣e動中心正式營運 集團首款純電車型Audi e-tron終於在台現身!
Yahoo奇摩汽車
今年2月份農曆年後,Volkswagen Taiwan宣佈了集團在台灣針對電動車的後勤訓練中心—e動中心將座落於新北市汐止區的雍和台北園區,自2015年開始,Volkswagen Taiwan便於該園區成立了教育訓練中心,針對集團旗下品牌包含Audi、Volkswagen、VW Nutzfahrzeuge福斯商旅和Skoda等進行維修與銷售等專...
優雅與狂野的總和-Mercedes-Benz CLS 350大改款試駕報導
Mar
26
優雅與狂野的總和-Mercedes-Benz CLS 350大改款試駕報導
Carture 車勢文化
代號W219的初代Mercedes-Benz CLS剛問世時,那絕美的斜背車頂及腰線,搭配著低趴車體並帶著俐落神情,那種彷彿讓當代轎車外型都為之落伍的輪廓,宛如橫空出世的它在當時的時空下顛覆了人們對四門房車的想像,說CLS是四門Coupe級距的開創先鋒我想沒有人會質疑,隨後四門Coupe在各大車廠的風潮...
Toyota「牛魔王」準備「熱賣」!BMW B58引擎極限「飆破700hp」大關
Mar
26
Toyota「牛魔王」準備「熱賣」!BMW B58引擎極限「飆破700hp」大關
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Turbotec Racing昔日名列東瀛跑車「四大天王」之林的Toyota「牛魔王」Supra,今年進化到全新第五代的A90之後,3.0L高階版因配置BMW B58引擎致使性能輸出遠落後M Power一大截而讓日本車迷心有不甘,加上改裝極限又遠遜於前代舊款的2JZ-GTE也讓改裝派「牛王迷」大為詬...
集奢華和新銳科技於一身的露營車─Unity Rear Lounge Concept
Mar
25
集奢華和新銳科技於一身的露營車─Unity Rear Lounge Concept
Digimobee 移動生活網
這輛露營車名為「Unity Rear Lounge Concept」,如同現在市面上的大多數露營車一樣,也採用耐操的Mercedes-Benz Sprinter底盤來改造,主刀廠商是Leisure Travel Vans,他們結合了奢華和許多新科技,進而造出一輛精美的Super-B等級的露營車。
【明星聊愛車】MOMO藍妍寧高速公路遇追撞車全毀?鍾情五門車開Honda FIT
Mar
26
【明星聊愛車】MOMO藍妍寧高速公路遇追撞車全毀?鍾情五門車開Honda FIT
Yahoo奇摩汽車
「宅男女神」藍妍寧(MOMO)曾為電玩遊戲代言人與瘋神無雙節目固定班底,擁有30E、22、32的好身材,累積一票死忠粉絲。她目前在電玩節目「GAME什麼東西」擔任固定主持,也常在網路上直播與網友互動。外型甜美可愛看似柔弱的她,其實骨子裡有著獨立自主的新時代女性靈魂,為了工作方便,她選擇自...
【路試報導】Volkswagen California Coast
Mar
26
【路試報導】Volkswagen California Coast
汽車視界
隨著近幾年國內露營風氣不斷蔓延,除了SUV、貨卡和商旅車這類注重機能性的車款越來越受消費者歡迎之外,也漸漸有車商為台灣消費者引進純正的露營車款,不管是露營拖車還是此回介紹的Volkswagen California車系...
【路試報導】Mercedes-Benz CLS 350 Edition 1
Mar
26
【路試報導】Mercedes-Benz CLS 350 Edition 1
汽車視界
作為品牌當家四門轎跑車型,Mercedes-Benz CLS以大器姿態、豪華面容征服許多頂端消費者,而其率性流線的跑房輪廓,也同時滿足了熱血玩家的喜好。在去年十月份,全新第三代的CLS正式在台發表,以化繁為簡...
有「肌肉」的概念!Toyota UX200有外觀套件可改了
Mar
25
有「肌肉」的概念!Toyota UX200有外觀套件可改了
CARLINK鏈車網
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Artisanspirits與Lexus同門SUV大車相較,小型跨界休旅「新兵」UX200即使視覺造型明顯來得更粗獷精悍同時更有動感活力感觸,但體型卻也是最小之下,難免也不夠大器之憾!專精外觀升級的Artisanspirits也將旗下對應Lexus車系的Sportsline blacklabel Body Kit再衍生出U...
【路試報導】Volkswagen Caddy Maxi Van
Mar
26
【路試報導】Volkswagen Caddy Maxi Van
汽車視界
相信有許多讀者們經常於道路上看過Caddy Maxi Van的身影,而大夥僅可能覺得這是輛貨車或是廂型車,雖說形式是如此,但在筆者當日的試駕下深深覺得這樣的貨車也能有令人驚艷的感受,至於為何會有...
入沙坑水塘如無人之境!BMW Motorrad R 1250 GS水牛坑越野試駕體驗
Mar
24
入沙坑水塘如無人之境!BMW Motorrad R 1250 GS水牛坑越野試駕體驗
Yahoo奇摩汽車
近一百多年來的人類社會,生活中的交通工具幾乎完全從原有的人力或獸力轉為機械運作取代,汽車也好、摩托車也罷,各種特化功能的車型都針對著不同載運需求而做出相對應的特色設計,多功能車Adventure車型的出現,不僅讓摩托車得以克服沙地、山丘和碎石等等崎嶇障礙路面,也帶給將騎車視為樂趣...
BMW正宗M嗆辣小辣椒M2 Competition,暢快過癮的辣勁試駕嘗試後包你一試就愛上
Mar
24
BMW正宗M嗆辣小辣椒M2 Competition,暢快過癮的辣勁試駕嘗試後包你一試就愛上
Carture 車勢文化
BMW M2雖然只有370hp最大馬力,但搭配剛剛好的尺碼設定,對於我來說已是相當完美的一款車,但植入S55系列引擎的M2 Competition不僅性能提升,同時多了正宗的身分,就像四川與台灣麻辣鍋都香辣過癮,但就差在正宗道地那一味。 對於許多Bimmer迷來說M2可說是各方面都有令人滿意的設定,唯獨...
世代交替前的最終邂逅─Porsche 911 Targa 4 GTS試駕
Mar
25
世代交替前的最終邂逅─Porsche 911 Targa 4 GTS試駕
Carture 車勢文化
911再度進入世代交替,但在新世代911 Targa車型還未問世之前,試駕了991.2世代的911 Targa 4 GTS,再次體驗Targa車型的無限魅力。
傳奇車神限量版!McLaren Senna GTR
Mar
22
傳奇車神限量版!McLaren Senna GTR
車訊網
在去年的日內瓦車展上,Mclaren推出了以巴西F1傳奇車手Ayrton Senna 為名的McLaren Senna限量車型,且同步展出了以Senna為基礎所打造出的賽道版 Senna GTR Concept概念車,而成為全球賽車迷注目的焦點。
【試駕影片】LEXUS LFA、RC F GT3、LC 500 驚喜體驗
Mar
23
【試駕影片】LEXUS LFA、RC F GT3、LC 500 驚喜體驗
車水馬龍網
為了徹底顛覆廣大消費者對LEXUS的固有印象,總代理和泰汽車特別於2019/03/22~03/24,在台中麗寶國際賽車場舉行「2019 LEXUS Performance Academy」,由征戰世界各大賽事的RC F GT3與限量夢幻超跑LFA領軍,加上LC500、RC F、GS F、RC300擁有不同性格的LEXUS高性能系列車款,帶領參與活動的嘉賓...
PORSCHE「電」能佈局逐步擴大!Cayenne計畫推出純電版本?
Mar
25
PORSCHE「電」能佈局逐步擴大!Cayenne計畫推出純電版本?
CARLINK鏈車網
TEXT:詹智仁 Jason先前在2018年PORSCHE財務報告才提到(連結),純電Taycan將在今年9月發表,衍生車型Taycan Cross Turismo也計劃於明年推出,另外新一代Macan也將純電化。可見PORSCHE對於電能佈局還真不是說說而已,現在據傳Cayenne也將推出純電版本?根據外媒Auto Express採訪PORSCHE發言...
800部上空敞篷狂牛 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Mar
22
800部上空敞篷狂牛 Lamborghini Aventador SVJ Roadster
車訊網
在今年日內瓦車展上最令性能超跑迷眼睛一亮的非Aventador SVJ Roadster這部上空敞篷狂牛莫屬了,且此車僅限量生產800部,較之前硬頂版的900部還要更為稀有、珍貴,重點是其38.7萬歐元起的天價,也比硬頂版的34.9萬歐元還要更加高貴。
2020大改款BMW M3將導入AWD並標配8速自排變速
Mar
23
2020大改款BMW M3將導入AWD並標配8速自排變速
Digimobee 移動生活網
當 F80世代 BMW M3打破高轉速自然進氣引擎的傳統,換上車迷認為比較沒有熱血聲浪與線性加速性的 Turbo渦輪增壓動力系統時的決定,讓許多 M Power鐵粉感到不可思議。而根據最新的外電報導指出,新世代 BMW M3又將要顛覆過去的定律了!