全新第二代Levorg準備來了!Subaru公佈2019東京車展參展陣容

CarStuff 人車事 邱志翔 2019-09-26 10:00:59

levorg-subaru-2019
Written by: 邱志翔

第46屆東京車展即將在10月23日媒體日拉開序幕,而Subaru也在近日公布了參展陣容,包含全新第二代Levorg原型車、WRX STI EJ20 Final Edition、Impreza Sport 2.0i-S EyeSight、XV Advance以及VIZIV ADRENALINE Concept等。

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第二代Levorg原型車

現行Levorg自2014年6月推出,作為取代 Legacy Wagon旅行車的新產品,並在2017年8月推出小改款,市場上已經有5年之久,而在2018日內瓦車展上所發表的「Viziv Tourer Concept」,已經被視為新世代Levorg的預覽,而現在Subaru確定第二代接班人將會以原型車之姿在2019東京車展發表,預料頗受好評的SGP平台及EyeSight都會換裝上陣,還會搭載新開發的渦輪增壓引擎。

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WRX STI EJ20 Final Edition

1989年搭載於第一代Legacy出道的Subaru一代名機、代號「EJ20」水平對臥四缸引擎,現在廣泛應用於旗下眾多車型,還曾在世界拉力錦標賽、紐柏林24小時耐久賽等繳出好成績,不過因為環保法規的問題,將只會供貨到2020年3月底後就停產,意味著日本市場WRX STI僅會賣到今年底後就不再接受訂單,因此為了紀念「EJ20」的貢獻,Subaru將在東京車展上推出WRX STI EJ20最終特仕版,車身上會有特殊塗裝,並換上BBS 19吋鋁圈等以紀念傳奇的EJ20。

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Impreza Sport 2.0i-S EyeSight

身為 SGP 平台第一個使用的車款,Subaru Impreza 在 2016 年上市之後在市場上獲得不少迴響,而在販售長達三年的時間後也將在本屆東京車展迎來小改款,前保桿、頭燈組都會經過重新設計,並換裝新的懸吊設定以改善駕駛性能,此外Touring Assist 將列為全車系標準配備(支援Stop & Go機能),另外全速域 ACC 以及車道維持、車道偏移輔助等作動時速有所提高,全速域 ACC 速域範圍從原本 0~100 km/h 稍稍提高到120km/h,另外車道維持、車道偏移輔助的作動範圍,也從原先僅有60km/h 以上才會作動,升級到 0~120 km/h 都能採用。

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XV Advance e-BOXER

Subaru XV Hybrid以單一規格「XV Advance」販售,與標準車型主要區隔在於 LED大燈、LED霧燈附銀色飾版、「e-BOXER銘牌」、鋼琴烤漆黑色車頂行李架、鋼琴烤漆黑色尾翼、銀色前後下護板、銀色側裙、碳纖維輪拱飾版等都是日規油電版本與汽油版本最大的差異。

動力上配備與 Forester e-BOXER 相同的 2.0 FB20 直噴水平對臥引擎,最大馬力145PS/6000rpm、最大扭力19.2kgf・m/4000rpm,搭配可輸出最高馬力 13.6PS、最大扭力 6.6kgf・m的電動馬達。

X-MODE和 EyeSight 系統的協調性部分,藉由電子伺服轉向系統與全速域主動巡航控制系統的搭配,無論塞車減速或是重新起步都比現行動力組成更為線性,並且將油耗表現更為提升。

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VIZIV ADRENALINE Concept

VIZIV ADRENALINE Concept其實是今年3月的2019日內瓦車展首次亮相,定位是一款Coupe-Like SUV車型,「VIZIV」源自「Vision for Innovation」代表著創新願景,「ADRENALINE」翻譯成中文就是腎上腺素,強調替駕乘者創造更多樂趣。車身的肌肉線條呈現更強烈的動態感,獨特的車頂設計加強了車身整體結構的強度,粗獷十足的外表搭配全地型胎以及傲人的4WD等越野元素,說明這是一輛個性十足,同時兼具實用性與越野機能的跑旅。

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