[分享] Tesla Model 3 LR 2020 購車經驗– Part IV 車輛交付

DDCAR電動車 2021-02-22 10:55:28

Part IV 這篇拖了有點久,原因是寫完前 3 篇後覺得有點膩。但眼看 2021 年春節過後,新年度 Q1 的大交車即將展開,還是決定把這篇完成供準車主們參考。在開始前,如果還沒看過「Part I 試乘及訂車」、「Part II 訂車後之待辦事項」及「Part III 等待車輛交付期間」這 3 篇,可以直接點選超連結。

-車主講堂

等…等…等…,終於要交車了。每季大交車開始前,台特都會舉辦幾場「車主講堂」。當季的待交車準車主,會收到以下的手機簡訊:

恭喜您受邀參加 TESLA 特別舉辦的『週末』體驗活動。本次我們邀請限定貴賓參與 TESLA 知識分享講座與試駕活動。即刻點擊連結完成報名: https://tinyurl.com/y4ty4tzj

填寫欲參加的場次報名完後,會再收到以下的手機簡訊:

【 TESLA 車主講堂】

即將交車的準車主們,準備好了嗎?

您專屬的 TESLA 車主講堂時間地點如下:

xx月xx日 xx:xx 台北市內湖區舊宗路二段1號 (TESLA 交車中心)

*建議您提早 5 ~ 10 分鐘抵達,到達現場時,請向警衛告知有預約車主講堂,將會有專員指引方向

*講座當日會為您安排座位,煩請您準時抵達;如您不克出席需要修改時間,請於撥打 09xx-xxx-xxx (xx先生/小姐),務必避免當日取消,謝謝您的配合。

*防疫期間也請您攜帶口罩,活對現場亦會進行消毒,進而保障健康安全無虞。

(此為系統簡訊請勿直接回覆)

筆者交車前有出席車主講堂,由台特的講師介紹 TESLA 的公司理念、觀看企業影片並針對各車款的重要操作注意事項進行說明,現場也會有交付專員,任何相關疑問均可提出,請台特同仁解答。如果準車主們有時間,不彷前往參加;如果沒空,交車前就自行下載車主手冊先閱讀喔,這樣交車當天對於一些基本操作就會比較容易上手。

Mode S 車主手冊

Model 3 車主手冊

Model X 車主手冊

-領牌

在付清車輛款項並搞定保險後,如果想要選車牌號碼的朋友,就可以開始到監理站網頁查詢有沒有屬意的號碼了。以「電動自小客」為例,目前的車牌型式有:

6 碼原型式車牌 (xxxx-Ex) 或

7 碼新式車牌 (EAx-xxxx)

新式車牌由 EAA 字頭開始,較為特殊一點是上下方均有一條綠邊代表電動車。但由於非常多車主覺得綠邊頗為突兀,並提出反映,車輛監理單位自EAB字頭開始的電動車牌,即恢復正常的全白底黑字型式。目前以經出到 EAC 字頭了,因此也可以說,EAA這批有綠色邊條的新式電動車牌,在發行及全數領牌完畢後,將成為絕響。審美觀及獨特性,就看個人喜好囉。另外,如果您是選擇採用租賃的方式來擁有 TESLA,車牌即為 REx 開頭,一樣是白底黑字。如果看到白底紅字,即為多元計程車。

台特有代辦領牌的配合公司,在「Part II 訂車後之待辦事項」這篇裡提到台特交付專員寄來的信件內,關於領牌會需要準車主們先填寫資料並回傳,還有付清領牌代辦費用 8,500 元 (包含監理所領牌規費、檢驗費、行照、選牌、強制險費用等等,多退少補),在交車前 2 ~ 3 日領牌代辦人員會與您連繫 (電話或 LINE),主要是確認您對於選號有沒有特殊的需求或想法,他們都會盡力協助。基本上全台灣監理單位釋出的電動車牌均可選擇。如果時間允許想要自行領牌的話,也可以提早跟交付專員連繫說明。

-車輛交付

筆者覺得交車可區分心裡及實務兩個層面來看:

  1. 心裡層面:這點網路上比較少人提及。現在網路及社群媒體非常發達,準車主們在交車前多半長期在網路上東找西看爬文,獲取資訊。不免都會看到很多車主分享交車時的狀況,如果負面的訊息看多了,總不免擔心自己在交車當天會遇到很多問題。以筆者為例,我向兩個人詢問跟取暖:

  • 我的銷售專員

我:老實說,看網路上很多分享,有新的也有舊的資訊。我還蠻擔心交車時,配到的車子問題很多...

專員:x 先生不用擔心,我今天交車,一切都很好...

  • 我的另一伴

我:好煩喔,FB 上的各種訊息越看越煩,真擔心配到問題很多的車...

另一伴:不用想太多,要正向思考,開心的去交車,相信一切都會很順利的...

好吧,想太多也沒用。總之,要給自己強大的心理建設,運氣會很好,沒問題的!

2. 實務層面:交車前幾天筆者去網路上找了之前車友分享的交車檢查清單 (Check List),最後是看斧頭遊戲頻道的版主斧頭哥所分享的影片,並下載他做的交車檢查清單來參考。DDCAR 上也有一篇交車清單的文章,大家都可以參考看看。以下有幾個注意事項,提供筆者的做法:

  • 由於台特在全國北中南區各只有 1 個交車點,每季的大交車期間,以內特為例,單日的交車數量都不少。原則上每輛車交車的時間不會超過 1 個小時,除了車輛跟領牌等文件的交付,現場交付專員還會做一些車輛基本操作及充電教學。讓車主們檢查自己車輛的時間並不多,大約 20 ~ 30 分鐘左右,交付專員就會開始催促準備要執行教學了,還有車輛及領牌文件、代辦費餘款簽收,再加上拍照留念,1 小時很快就到了。因此,如果有另一伴或家人朋友一起去交車,在車輛檢查的部份,可以分配任務。車主主要檢查車輛外觀及公差,其他人可以協助檢查內裝及電裝品功能,例如:電動椅 / 燈具 / 掛勾等。如果只靠自己 1 個人,坦白說 20 分鐘很難完整仔細檢查所有項目。大家就通力合作囉。

  • 交付專員會依據他自己的一份交車 Check List,來與車主一同完成交車事宜,大致流程如下:

a. 車輛檢查:針對車主檢查到的任何問題,如果現場無法立即改正的,會由交付專員註記在制式表單上,後續由維修服務專員與您聯繫回廠調整 / 改正 / 維修,由於車輛在保固內,這部份是免費的,只是會耗費車主的時間。筆者當天算是很仔細檢查,只有註記了一個小瑕疵,其他沒遇到什麼問題。目前,台特是不接受現場拒絕交車的,也無法更換配對到的車輛。

b. 文件 / 證件及餘款點收:退還領牌代辦費用的結餘款項,用信封袋裝著,上面會註記各項費用的實付金額,並退還身分證及印章。交車人員會給你車鑰匙 (卡片)、車輛行照、領牌登記書及車輛進口完稅證明。都確認無誤後會請車主在交車聲明上簽名。另外還有一顆要價 3400 元的 J-1772 充電轉接頭。建議收納在手套箱內備用。其他,例如 Model 3 手套箱內會有螢幕擦拭布,Model 3 LR 及 Performance版本會有原廠腳踏墊...等。就看各車型及車款原廠在出廠時有附上什麼配件。

c. 車輛權限開通:大家記得 Part I 文章有提過,如果你訂車後安裝的 TESLA 的手機 App,只會看到一個固定的畫面,還有推薦計畫的寶箱頁面。要一直到上述新車交付手續完成,交付專員現場開通,你就會看到你的車子出現在 App 上囉。那一刻在現場覺得真是感動啊。

d. 車輛基本操作及充電教學:交付專員會帶領車主完成一些車輛的設定,並講解各部功能操作,告知充電流程如何進行。但無論如何,由於時間有限,現場都無法講到非常細或深入解釋。建議車主們還是要詳閱車主手冊,有疑問可以現場或後續提出,或在社群上詢問其他車友。

e. 原廠配件購買:交車後可前往維修中心購買你所需要的原廠配件,例如 Keyfob/ 遮陽簾 / 原廠旅行用充電器等。FSD (或EAP) 也可以後續加購,基本上就是付錢後幫你開通功能。

f. AutoPilot鏡頭校正:交車後,車子開出去是無法立即開始使用 AutoPilot 功能,必須於車輛行駛中完成車上鏡頭的校正程序,整個跑完即可開始使用。以 Model 3 為例,以下是車主手冊的說明:

Model 3 使用「Autopilot 自動輔助駕駛」功能時,必須以非常精確的方式進行操控。因此,在可初次使用部分功能 (例如「主動巡航定速」或「自動輔助轉向」) 前或在特定服務維修後,部分鏡頭必須完成自我校正程序。為提供便利性,在觸控螢幕上會顯示進度指示器。校正程序通常會在行駛 32 至 40 公里時完成執行,但是此距離會因路面和環境狀況而有所差異。在視野佳的直線道路上行駛可讓 Model 3 更快速地完成校正。校正完成 後,即可使用「Autopilot 自動輔助駕駛」。只有在您的 Model 3 行駛了 160 公里後仍未完成校正程序時,才需聯絡 Tesla。

-安裝eTag

相關的申辦資訊可以看遠通電收的官網。筆者個人建議,可安裝車牌型eTag較為美觀,由於安裝時需要長螺絲方可確實鎖固,交車時可向 TESLA 交付專員索取,無需自行購買。部份eTag安裝點也有提供,過去前可先致電確認。

-貼隔熱紙 / 四輪定位 / 鍍膜 / 包膜

以上這些就看車主個人需求了,記得在確定交車日後就先預約施工日期。不過建議新車至少開個幾天確定沒問題,再去給店家施作。

以上就是購買 TESLA 的車輛交付流程囉,如果有遺漏的部份,也歡迎車友在下方補充。

祝福準車主們交車順利愉快,行車平安!

更多詳細資訊

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