別擔心沒「電」顧路,教你10招增加電動車續航力

CARLINK鏈車網 2018-12-05 15:05:07

TEXT:詹智仁 Jason雖說現今電動車繼續已經慢慢成熟,續航力少說都有300公里起跳,但逐漸減少的電池百分比似乎也為駕駛者帶來恐懼感,就像沒帶行動電源,手機又電量耗盡時,除了恐懼外似乎也多了點焦慮,這回就來教你10種省電妙招,讓你的電動車除了可以增加續航力外,更可以減少沒電顧路風險。
1.平順駕駛電動車不必像燃油車需要拉高轉速才能獲得足夠動力,因此瞬間"爆發力"相當驚人,享受強烈貼背感對駕駛者是件很爽快的事,但這急加速當然需要耗費更多的電,而且乘客不一定覺得舒服外,對於輪胎磨耗也比較多,因此緩和的「電」門踩踏對省電和舒適性絕對有幫助。 2.緩慢行駛這並非擔任路隊長的意思,而是在速限範圍內順暢行駛,且建議最高時速別超過100km/h,除了可以避免超速罰單外,美國能源部表示:每降低10英里/小時(約16公里/小時)可以節省14%的能源消耗,如果車上有"ECO"節能模式當然也建議保持開啟。 3.開啟電能回充長下坡或準備停等紅燈時,盡量利用電能回充所產生的煞車效果減速,就像燃油車所說的引擎煞車,非必要情況下不踩煞車踏板,善用電能回充產生煞車效果,除了可以增加些續航力外,也會減少煞車皮的磨耗。 4.降低暖氣溫度冬天在車上開強而有力的暖氣相當舒服,但所耗電能也會讓續航力下滑,因此如果你的車有電熱坐椅和方向盤建議搭配使用,就能適時降低暖氣溫度,或是在車輛還在充電狀態下,預先開啟暖氣加熱至適當溫度,就不會影響到您下一趟旅程的電池續航力。 5.減少開冷氣這與第四項暖氣是相同道理,如果能用送風代替開啟冷氣壓縮機的機會也能幫助省電,或是同樣在充電情況下預先開冷氣降溫,也一樣不會影響到續航力。
6.注意胎壓輪胎非常重要,但也是許多人時常會忽略的,如果胎壓過低除了輪胎磨耗不平均外,也會增加車輛阻力,讓車子行駛需要耗費更多的電,嚴重甚至有爆胎的危險,而冬天與夏天溫差變化也會影響到胎壓,因此無論是否有胎壓監測系統,駕駛者都要時時注意自己輪胎的情況,耗電撇除外更重要是安全。 7.減輕重量不是要說減肥,而是不要在車上堆放雜物,增加重量一定會增加耗能,定期整理行李廂物品,當然備胎或補胎劑,甚至三角故障警告標誌等,絕對需要留在車內以備不時之需。 8.保持最低風阻這指的是非必要不要安裝車頂行李架等,保持車身流線造型減低風阻,也有助於提高續航力,看看TESLA連車門把手都平整化絕對有其目的。
9.妥善規劃行車路線當然盡量規劃高速公路,除了可以比較快到目的地之外,使用穩定速度前進,絕對比行駛山路、丘陵、都會市區等更省電,如果導航可以選擇"節能"路線當然最好不過了。 10.規劃充電時間預先設想路線行程,規劃好充電時間,如果預先知道隔日要跑長途時,記得將電池事先充飽,且別忘了電池儘管沒有使用,也會慢慢自動放電,所以若久沒開車,出發前日務必檢查電池所剩電量。
看完可能會發現,多數情形和行駛汽油車要達到省油目的一樣,只是油變成電而已,並沒有這麼可怕,當然電動車問題在於電池會隨著時間慢慢衰退,且行駛電動車盡量避免將電池所有電量耗盡才要充電,跟手機邏輯原理一樣,這對電池絕對是不良影響,只要使用觀念正確,電動車一樣可以陪我們到任何想去的地方。
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