千匹還能萬轉!Porsche 968「超猛版」刷新WTAC單圈紀錄

CARLINK鏈車網 2018-10-15 15:51:14

TEXT:余宗達 DacoPHOTO:WTAC & PR Technology 對熱愛賽道操控的車迷來說,一年一度舉辦的WTAC世界單圈挑戰賽,絕對是不看不可的年度重頭戲,2018賽事日前也在澳洲雪梨的主場地火熱開戰!一向以豪改日系車較吃香的它,今年賽事卻有了明顯轉折,一輛車齡快25歲的Porsche 968不但問鼎最強的PRO組別,同時更創下最速單圈記錄!這輛年紀一把的德國「銅罐仔車」到底改了什麼?下文清楚告訴您…… 說到最速單圈,「綠色地獄」紐柏林北賽道最家喻戶曉,不過僅限於原廠新車,要是改裝車的話,位於日本筑波賽道的Tsukuba Time Attack則是本地車迷最熟知!位於澳洲Sydney SMSP賽道舉辦的WATC世界單圈挑戰賽(World Time Attack Challenge),則可堪稱是筑波單圈賽的國際化格局,一年一度舉辦的它也成為全球改裝界的重頭戲。由於賽制多半以筑波單圈賽為基礎,日本改裝界一併大舉進軍之下,參賽曝光度最高的車種當然是日系了! WTAC打從2010年首次開賽以來,拿下戰力最強的PRO組冠軍,清一色都是日系車,其中三菱性能看板Mitsubishi Lancer EVO更一連拿下七次冠軍!今年奪冠大熱門雖說是去年刷新單圈紀錄、隸屬MCR車隊的Nissan Silvia S13,但去年屈居亞軍、由PRTechnology將動力操刀千匹水準的Porsche 968,在「老搭檔Barton Mawer的精湛操駕,最速單圈跑出1分19秒825,比去年記錄還快了將近1秒,首度拿到PRO組冠軍也成為新單圈紀錄保持人! 本身即是澳洲專業車手的Barton Mawer,明顯強大的地主優勢雖是奪冠主因,但這輛車齡快25歲的Porsche 968動力大幅進化,卻也是不可忽略!除了外觀高空力設定,引擎雖和原廠一樣都維持四缸型式,但本體更更換成強化鋁錠CNC切削的強化式樣,內部機件包括活塞、連桿、曲軸當然也都升級成高強度的全鍛造強化部品!排氣量大幅擴增到4.0L,搭配全部提升到一拜緊繃的設定,在兩顆Borg Warner巨螺的鼓吹下,全力爆發的最大馬力上看1500hp,而且最高轉速有突破萬轉的本事!即使正式比賽只設定在8000rpm但也夠嚇人了。變速箱則是Albins製作的序列六速式樣,而車體骨架與懸吊系統則全部打調重練,整體設定絕非原廠車可比擬,全車戰力不比當前先進GT賽車差,締造新禉其實也是可預期之事!

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