博世在台營收創紀錄達 339 億新台幣

2GameSome 2023-06-08 23:05:36

博世在台營收創紀錄達 339 億新台幣

全球科技及服務的領導廠商博世集團(Bosch),2022 年財務年度在台 總營業額達新台幣 339 億(約 10 億 8 千萬歐元),較前一年成長 24%。台灣博 世董事長暨執行董事石安德(Andreas Schmidt)表示:「博世 2022 年在台年營 收再創新高,並已是連續六年達雙位數成長。過去一年主要由交通解決方案及消費 性產品事業群持續帶動營收成長。」

台灣博世預期,2023 年經濟成長放緩。石安德表示:「縱使面臨經濟及市場環境 逆風,台灣博世對於 2023 年業務發展保持審慎樂觀。我們仍將持續耕耘在地市 場,並致力於長期市場潛能。我們期待掌握半導體、永續科技以及數位化等未來重 要領域的商機。」

截至 2022 年 12 月 31 日,博世在台灣的員工人數約為 540 人,較前一年穩健成 長 8%,員工人數成長主要來自研發部門,此成長動能將延續至 2023 年。

博世交通解決方案事業群在 2022 年仍為台灣博世營收占比之首。台灣博世長期倡 議守護生命安全的車輛主動安全系統。摩托車防鎖死煞車系統(anti-lock braking system, ABS)為去年原廠汽車零件業務的主要成長動能。為了可進一步改善騎士 在彎道煞車時的安全,博世去年在台灣推出摩托車穩定控制(motorcycle stability control, MSC)系統。在汽車零件售後市場領域,博世專業汽車維修站(Bosch Car Service)聯盟為台灣最大的歐系車獨立維修聯盟,提供汽車維修站經營者品 牌價值、創新科技及諮詢顧問等加值服務。2022 年也有更多維修站加入 BCS 聯盟,為台灣車主提供專業服務。博世亦持續耕耘感測科技領域,提供 MEMS (microelectromechanical systems)微機電感測器,滿足消費性電子需求。其慣 性測量單元及加速度感測器可搭載至穿戴式裝置、聽戴式裝置和筆記型電腦中,提 升其功能及使用者體驗。

工業科技事業群 2022 年在台業務發展與市場環境相符,隸屬博世集團的台灣博世 力士樂引進自動化工業開放式平台 ctrlX AUTOMOATION,為台灣製造業者提供便 利的遠端產線監控解決方案。例如,整合 ctrlX AUTOMOATION 及輕巧型伺服驅 動器 ACS01,能使印刷及塗膠機台具備物聯網功能,進而推動智慧機械在台灣的 進程。

隨著消費性市場在 2022 年的復甦,消費性產品事業群在台灣成長穩健。博世家電 去年歡慶在台十周年。洗碗機需求上升,持續帶動博世家電營收成長。博世電動工 具 2022 年推出「一袋搞定」系列活動,提供用戶續航力、相容性及耐用度全面提 升的專業 18V 無線電動工具組合,進而提升工作效率。

博世的能源暨建築智能事業群的建築科技事業部去年在台表現強勁。博世長期致力 於推廣智慧安防系統解決方案,陸續在不同產業的垂直應用有所斬獲,並成功取得 來自半導體產業及政府部門的訂單。博世的安防攝影機搭載智慧影像分析解決方 案,運用人工智慧科技,可針對突發及潛在狀況做出預測,協助晶圓廠升級智慧工 廠。

博世積極投入台灣未來的重要領域。其中,半導體為台灣關鍵產業之一。台灣位處 亞太區樞紐,亦為世界半導體中心,為此博世於 2008 年在台灣成立 MEMS 微機 電感測器銷售團隊。自此,博世陸續在台成立半導體研發、物流及採購相關部門, 將自身定位為區域中心。石安德說:「從業務、物流、採購到研發,從消費性電子 到汽車電子,台灣博世對於半導體產業的重要性在過去 15 年內大幅提升,而此動 能將持續下去。」

博世亦積極推動永續科技,以解決氣候變遷帶來的生態挑戰。瞄準其龐大商機,台 灣博世成功打入電動車市場,並於 2023 年簽訂合作協議,將為電動車業者供應整 合式動力煞車系統(integrated power brake, IPB)。此系統為集煞車增壓器以及 電子車身穩定系統(electronic stability program, ESP®)功能於一身的輕巧型解決 方案。此外,永續始於家中,不同於一般認知,相較於手洗碗盤,使用博世洗碗機 可省下九成以上的用水量。博世洗碗機採用 ActiveWater 創新科技,可有效偵測碗 盤油膩程度、調節水量,並精準去除髒汙,進而在洗碗過程中減少用水。

👉 2023 McLaren Artura試駕!原來是一本極度暢快的超跑綠皮書!

博世正積極探索台灣氫能經濟的潛力。博世集團提供多個領域的氫能科技,包含車 用及定置式燃料電池、搭載壓縮機的加氫站,以及從自身工廠製造的氫氣。隨著博 世集團的氫能科技發展,台灣博世已經為此進行可行性研究,了解在台相關政策架 構及氫能經濟的產業生態系統,並希望積極掌握此替代性能源的商機。

數位化更可望帶來跨產業的商機。在工廠,博世正透過開放式平台 ctrlX AUTOMATION 及聯網機械,更進一步完成未來工廠願景;數位化亦串聯汽車維修 站價值鏈。透過落實卓越服務計畫及維修站管理系統,讓 BCS 維修站聯盟的服務 得以標準化,進而提升工作效率。

台灣博世正從提升研發專業、建立多元學習文化以及培育未來人才三個層面著手, 積極培育在地人才。石安德表示:「有優秀的人才,才有商業上的成功。台灣正成 為重要的世界人才庫,我們正不遺餘力讓既有及未來的人才充分發揮潛能。」

台灣為工程人才的搖籃。去年,安防視訊系統、MEMS 感測器封裝等領域研發人 員人數超過台灣博世總員工人數的五分之一。2021 年博世電動自行車 (eBike) 系 統在台成立研發團隊,以滿足自行車產業生態系的需求,並於去年進一步提升軟硬 體工程實力,協助產業轉型。

石安德表示:「人才至關重要。藉由為我們的員工規劃完整的學習及發展計畫,博 世進而可為社會所面臨的挑戰,提供相應的科技解決方案。」學習是博世重要的成 功基礎。台灣博世鼓勵員工進修、持續提升能力與技能。為強化終身學習的文化, 台灣博世提供豐富的線上及線下學習資源,讓員工以多元的方式進修。

此外,台灣博世希望透過產學合作,培育未來人才,並鼓勵更多年輕學子投入汽車 維修產業。去年,台灣博世與 BCS 維修廠合作,共同培訓台灣國手,在國際技能 競賽(WorldSkills Competition)汽車技術類別中,代表台灣勇奪世界金牌。未 來,台灣博世將繼續積極培植跨產業及世代人才。

博世在充滿挑戰的 2022 年,業務表現超越預期,總營收增加至 882 億歐元,息稅 前營業利潤率自 4% 成長至 4.3%。博世集團執行長 Stefan Hartung 博士表示: 「博世成功應對 2022 年的挑戰 – 營收與息稅前營業利潤率均高於預期。」縱使新 冠肺炎疫情後續效應持續,博世在 2023 年第一季集團總營收仍成長 3.5%。儘管 經濟前景並不樂觀,博世為 2023 年集團總營收所設定的成長目標為 6% 至 9%, 息稅前營業利潤率目標則為 5%。縱使經濟和社會環境依然嚴峻,博世仍期許在未 來數年成長更快速。Hartung 說:「我們的目標是在世界每各地區都有成長,並在 所處的相關市場上,成為前三大供應商。」

對抗氣候變遷的行動正帶動商業與社會的重大變革,Hartung 表示:「這種科技轉 型正開啟成長機會,我們希望在既有業務以及相關核心的領域,掌握這些契機。博 世的信念『科技成就生活之美』將有助電氣化、自動化和數位化等重要趨勢的發 展,對軟體和人工智慧方面的重要性也是前所未見。」博世正透過重整汽車科技業 務,以因應軟體定義汽車工程轉型趨勢:該事業群將更名為「博世交通移動」事業 群,並在集團內自負盈虧並有自己的領導團隊,目標是以單一來源的客製化解決方 案,提供更完善、更快速地滿足既有和新客戶的個別需求。博世集團執行長日前甫 宣布,重整後的博世交通移動業務事業群的營收目標是在 2029 年前每年平均成長 6%,屆時年營收目標預計將逾 800 億歐元。

👉 最新上架汽車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款:https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行:https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車:https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid

廠慶60周年第一彈!KYMCO推出多功能車款Dollar「大樂」車系及Many EV馬卡龍特仕版,同步登場168元「哩多惠」超低電池資費方案!
Mar
29
廠慶60周年第一彈!KYMCO推出多功能車款Dollar「大樂」車系及Many EV馬卡龍特仕版,同步登場168元「哩多惠」超低電池資費方案!
Yahoo奇摩汽車機車
KYMCO近來可說動作頻頻,在今年3月初以「新豪邁125」和「大地名流125」的均一價49,800元(不含牌險)策略衝擊平價摩托車市場造成搶購。在今日更推出全新車款Dollar大樂車系以及Many EV Macaron特仕版。本次發表會除了董事長宣布KYMCO 60周年將會有更多令人期待的車款登場外,更邀請李多慧為目...
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
Mar
26
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
SiCAR愛車酷
日規Toyota Crown Estate規格曝光 預計第三季發表
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Mar
28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
小米揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,約新台幣95.54萬元起跳
Mar
28
小米揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,約新台幣95.54萬元起跳
Mashdigi
如先前預告,小米正式揭曉其首款電動車SU7系列車款於中國市場售價,確定將以人民幣21.59萬元 (約新台幣95.54萬元)起跳價格銷售,預計從即日起開放預定,在4月底完成預定將額外提供車載冰箱、真皮座椅和豪華音響等配件,並且額外小米智駕Pro功能。
鎖定中部峰層客群消費實力,McLaren 台中旗艦展示中心正式落成!
Mar
28
鎖定中部峰層客群消費實力,McLaren 台中旗艦展示中心正式落成!
Yahoo奇摩汽車機車
被譽為超跑三天王之一的英國車廠McLaren,繼台北、高雄兩地展示中心與服務據點接連落成之後,如今台灣總代理永三汽車也進一步將目標鎖定在中部峰層客群,在今日(3/28)宣布位於台中市西屯區的McLaren台中展示暨服務中心正式開幕,不只完成北、中、南三地完善的服務網絡,亦規劃有完整的汽車...
McLaren Artura V6 Hybrid 2025,中置引擎油電混合超跑竟然很適合天天開
Mar
29
McLaren Artura V6 Hybrid 2025,中置引擎油電混合超跑竟然很適合天天開
CarStuff 人車事
Written by: 楊欣儒 Yang Hsin-Ju受品牌方邀請參加超跑試駕活動,本來在這個車媒行業看似容易,實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外,也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
大型重機車主福音 北市4/1起將選這2地點試辦「機車與大重機共用格位」
Mar
28
大型重機車主福音 北市4/1起將選這2地點試辦「機車與大重機共用格位」
台灣好新聞
騎乘大型重型機車的車友們,有機會不必再為市區停車傷腦筋了!台北市府停車管理工程處今(28)日宣布,為提升停車空間使用效率、維持停車秩序與改善違停現象,將正式於2024年4月1日起,於杭州南路1段24號(交通部會議中心前)及徐州路2號(台大護理學院前)等2處地點機車停車格,試辦「機車與...
清明節車流恐創歷史新高!國道好走與高乘載時段曝光
Mar
29
清明節車流恐創歷史新高!國道好走與高乘載時段曝光
TVBS新聞網
清明節連假即將到來,根據高速公路局的預估,今年的清明節連假交通情況將有南向和北向尖峰時段。高公局建議民眾在連假期間多搭乘大眾運輸,或者若需自行開車,則建議利用替代道路行駛。此外,高公局也規劃在特定時間段實施高乘載管制,希望能有效疏導交通。民眾可透過「高速公路1968App」查詢...
電價調漲可能影響電動車銷量?網友點出「馬力課稅」才是關鍵
Mar
28
電價調漲可能影響電動車銷量?網友點出「馬力課稅」才是關鍵
地球黃金線
隨著環保意識抬頭,不少國家為推廣電動車普及化紛紛祭出不同優惠,給予電動車諸如免停車費、免牌照稅或充電價格優惠等措施。而長期充電費用較加油費用划算,也成為許多車主換車主因,然而,國內最近傳出電價即將調漲的民生政策,就引來網友好奇,詢問:「電價調漲是否會影響電動車銷售」。
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能該都改、破百萬改裝費
Mar
29
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能該都改、破百萬改裝費
車訊網
在外觀部分,目前這部車主要是盡可能日規化+日本正品改裝套件為主要風格,為此先將...
【美女特集】看到廣告對它的可愛外觀一見鍾情♡ 追求自己喜歡的樣貌、享受改裝的Jimny女子
Mar
26
【美女特集】看到廣告對它的可愛外觀一見鍾情♡ 追求自己喜歡的樣貌、享受改裝的Jimny女子
車訊網
此系列為介紹享受汽車生活與喜愛車子的”Car Lover”特集。此次邀請到開Jimny的...
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
Mar
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
Mar
28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
Mar
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Mar
28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
Mar
28
【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
Mar
28
Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mar
27
Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
Mar
28
Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
Mar
28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...