台灣新法規讓車「被消失」,搞到你沒車買、買不起!
對於台灣國產與進口車商來說,2020年可是艱困的開始,除了武漢肺炎疫情攪局至今仍未平息,六期法規與新CAFE也實施在即,而這也會影響接來消費者購車選擇性,畢竟在「非常」、「異常」嚴苛的新遊戲規則中,有不少車款將提前被消失,搞不好未來你只剩下屈指可數的國產車,修起來貴森森且背離庶民經濟的進口車,又或者是擔心隨時顧路的電動車可買! 即將在2021年2月實施的六期法規,以及2022年啟動的新CAFE,雖然是政府走向「非核家園」政策口號中的一環,但卻是廠商和消費者心裡頭最大的痛點,不僅為了通過法規必須增加開發成本,甚至是忍痛割捨不少車型,對民眾來說買車的成本增加不說,可選擇的車型還變少。到底這個法規是怎麼來的?無庸置疑就是參考歐盟標準而來,且「據說」硬是要比中國法規更嚴格,嗯,很好,一個沒有汽車工業的國家居然制定「逼死人」的法規,這等同於扼殺工業火車頭的生存空間,搞不好還會造成莫大的社會問題,然而政府還是硬幹蠻幹,將汽車產業列在半導體科技之後,也罔顧消費者購車的壓力(很多人買車不是為了炫富,是為了生計啊大人!),所以從2020年開始,市場上便有多款車將陸續停產或消失,雖說歐系車受到的波及不大,但誰知道日後會有什麼變化!
雖說不少品牌是以無法通過六期法規或者新CAFE而宣告停止引進或不再生產,實際上這卻是「以退為進」的一種策略,一來是新CAFE油耗標準真的非常嚴,和現行標準相比每公升要多跑好幾公里,看起來好像很容易解決,但單靠內燃機的技術要過關難度頗高,因此才會衍生出Hybrid、PHEV甚至EV來挽救平均值;此外六期環保法規乃針對空汙排放,油氣的揮發量必須在從24小時提升增加為48小時達到標準值之下,對車廠來說解決收集碳排放的活性碳罐事小,真正大條的乃在於油箱。
所謂活性碳罐,基本上相當於一種裝著活性碳的小罐子,這個小玩意可吸收油箱中汽油揮發出來的油氣,可防止油氣進入大氣污染環境。然而最大癥結點就在於油箱設計,因為塑鋼防爆油箱的模具開發動輒千萬起跳,比起傳統鑄鐵油箱的成本高出數倍,雖說為了對應六期法規必須要重新設計,但由於台灣市場規模小,國外母廠並不會為了對應法規而去更改(尤其是疫情下各廠獲利都是赤字居多),同時母廠也會要台灣方面支付這筆動輒千萬起跳的開發費,相信對銷售量小的品牌來說,權衡之下勢必會走向「車款被消失之路」比較划算些。
當然政府對於所謂車輛法規也會一視同仁,除了大眾的小客車外,創造中小企業推手的小貨車也受到嚴苛的規範,就以重量落在1,080-1,530kg這四個級距來看,平均油耗從11.1-13.1km/L一口氣提升為15.3km/L-17.8km/L,雖然很省油,但這已經是過去小客車的水準,也難怪對車商來說壓車商來說壓力非常地大,而這筆開發費用算在誰的頭上?消費者!所以接下來小貨車的價格調漲也沒什麼好怨,就只為了符合新的CAFE和六期法規,就必須犧牲大家的荷包!
雖說環保節能是目前全世界所重視的議題,然而政府一味地遵循歐盟制定「非常」、「異常」嚴苛的法規,美其名是為了環境、能源考量,卻未將國內實際狀況考量進去,別忘了,台灣只有汽車產業而沒有工業可言。最後台灣民眾只剩下什麼車可以買?上述列表只是冰山一角,未來恐怕還有更多車款會面臨停售、無法引進的大問題,所以有著Hybrid護體的TOYOTA生存率最高,所累積的分數很夠用,也難怪接下來的Corolla Cross提供油電複合動力選項,完全就是為了新法規來的。 至於在新法規之下誰得利?當然非TESLA莫屬!因為TESLA光靠出售「碳權」就比賣車好賺,而且這可是沒有行情標準可言,完全是坐地起價,別的品牌為了生存也只好乖乖地購買碳權,而這是誰造成?當然是大有為的政府與相關單位,明明沒有汽車工業居然搞出一個比歐盟更嚴的法規,除了逼死車商和消費者,搞不好還有「圖利特定廠商」的嫌疑,所以買不到也買不起車,怪誰?別再怪車商,就只能問問制定法規的官爺們囉! 其實政府一味地將汽機車視為移動最大汙染源,也大外宣地灌輸此乃污染的「最大源頭」,實際上看看那些冒著煙、林立北中南的工廠,那些才是真正的元兇,敢抓嗎?敢取締嗎?當然不敢!因為這多數為財團所把持,只能說對於汙染環保,政府從過去到今天也「只敢打蒼蠅不敢打老虎」,至於老百姓有沒有車可以買、有沒有能力可以買?還是造成更多社會問題?那就是你自己家裡的事情!
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28
2024 BMW X2大改款、iX2正式登台!含純電三規格225萬起強勢衝擊市場!
Yahoo奇摩汽車機車
不諱言的是當咱們看過了大改款Mini Countryman的登台、作為雙生車本家作的BMW X2自然也不會離得太遠,在2023年日本移動展正式發表、代號U10的大改款BMW X2挾著全新風貌外型與更開闊便利的設定,全新動力規格與新世代電子系統,由總代理汎德以225萬起宣告正式在台發表。
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Audi PPE 新平台電動車連發,有房車也有旅行車的 A6 e-tron 夏季亮相
DDCAR電動車
Audi 日前發表 PPE 平台純電車 Q6 e-tron,包含充電功率、續航力、頭/尾燈技術和車載系統架構都頗有看頭。而 Q6 e-tron 並非 Audi 今年唯一一款的 PPE 平台純電車,官方確認夏季要接續推出 A6 e-tron 車系。
Mar
28
28
Toyota RAV4 大改款有望以 Hybrid、PHEV 擔任主力!預測外型更具侵略感
自由時報汽車頻道
現行 Toyota 第 5 代 RAV4 自 2018 年問世至今已經有近 6 年,身為品牌最重要的 SUV 車款,據傳新一代車型已經著手開發,預期明年亮相後陸續於各國上市,外媒指出將專注於 Hybrid 油電混合以及 PHEV 插電式混合動力,並釋出最新外觀預想圖。
Mar
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28
對手鎖定 GR Sport 系列!三菱 Outlander PHEV 將推首款 Ralliart 性能版
自由時報汽車頻道
近年來致力於發展 SUV 與皮卡車款的 Mitsubishi,繼 2021 年重啟 Ralliart 性能部門後,將以第 4 代 Outlander PHEV 為基礎,開發出 Ralliart 版本性能車型,有望在明年登場,對手將鎖定 Toyota GR Sport、Subaru STI Sport、Nissan NISMO 等系列。
Mar
28
28
獵殺Corolla Altis《KIA K4》最帥的類Coupe四門房車、未來還會推運動型旅行車!
CARLINK鏈車網
此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高,造型相當動感且深具特色,而且售價也不貴,之後還會有運動型旅行車等衍生車款,無疑就是全球戰略車款,也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具,所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或...
Mar
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28
平價VS高階電動車對決!LUXGEN N7 5人純粹版 VS Tesla Model Y後輪驅動版
Yahoo奇摩汽車機車
身為台灣目前最容易入手的電動車,LUXGEN N7價格相當有競爭力,推出後一度造成官網當機,預估今年上半年銷量有望超過7,000輛,也成為Tesla Model Y在台灣最強勁的銷售對手。一邊是平價的生力軍、一邊早已站穩高端品牌市場,究竟LUXGEN N7和Tesla Model Y選誰好呢?
Mar
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【鏡試駕】純電化前的回眸!PORSCHE Cayenne S
鏡車誌
當EV浪潮勢不可擋,內燃動力卻風韻猶存;V8雙渦輪的蓬湃聲浪下,是更未來的科技化駕馭。純電化前的臨去秋波,是對傳統的深情回望,也是對未來無限可能的展望。
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Ford Mustang 60週年紀念版即將登場,大改野馬V8今年要來台!
地球黃金線
1964年的4月17日,福特在當年的紐約世博會上向世人展出了Ford Mustang這款美式肌肉車,而就在車系問世的60年間Mustang也成為了福特甚至是美國車的代名詞之一,蟬聯多年北美甚至是全球跑車銷售冠軍,累積了將近100萬輛的驚人銷售成績!60年後的2024年4月17日,Ford則是將在Charlotte Motor Spe...
Mar
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Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產
Mashdigi
Autocar網站取得消息指稱,Tesla傳聞許久的低價入門車款「Model 2」,將會在2025年進行量產,售價將低於2.5萬英鎊 (約為新台幣100.9萬元)。
Mar
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Hyundai Santa Cruz改款亮相 外觀粗獷、內裝跟上最新趨勢
CarFun玩車誌
Hyundai現代汽車品牌旗下的熱門休旅車款Tucson在去年底於韓國推出改款車型,這次也同樣來到紐約車展,並且與改款的Santa Cruz一同亮相,而全新的Santa Cruz外觀變得更為粗獷有型,內裝更是有感提升,與Tucson一樣擁有數位駕駛艙的概念,可惜的是動力部分沒有進步,預計在今年夏季將會於美國市...
Mar
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28
Audi終於放棄30、35、40、45TFSI...等數字遊戲|只不過要從純電動車開始與油車無關
CARLINK鏈車網
即便是德國豪華品牌一A二B都曾幹過一些蠢事,像是賓士嫌嫌沒事搞個Maybach這個又難唸、又令人搞不清楚來龍去脈的層峰品牌妄想挑戰勞斯萊斯的地位,結果當然是雷聲大雨點小、大致上只有中國的有錢人才會買單。至於BMW則是莫名其妙提早好多年研發量產碳纖維複合車體的i3電動車,大概早了快10年...
Mar
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28
【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車?開車前該做好哪些準備!|嘉偉哥駕駛教室
Go車誌 Video
車子明明很新,底盤卻常常有『異音』嗎?用錯誤的方式停車其實會傷到底盤!上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項,還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意,就可以減少一些憾事發生!交通安全人人有責,從你我開始做起吧! 更多...
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結合跑格設計與運動化駕駛風格,Porsche Macan T 348萬起在台發表
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu繼純電 Macan 於今年一月份在新加坡發表後,台灣保時捷仍持續為受台灣車迷喜愛的內燃機引擎車款導入 Macan 的新車型。因此,保時捷 Macan T 正式在台灣加入 Macan SUV 車系,為廣受好評的產品陣容新添生力軍。
Mar
27
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據傳新世代Mazda CX-5將於2025年搭載Hybrid現身
Carture 車勢文化
一度傳出因Mazda推出CX-60而無下一代的CX-5,於去年時澳洲Mazda就透露會有新一代CX-5,只不過不會在短期內推出,因此最快至少要2025年才有機會,然而近日就傳出新一代CX-5將於2025年現身的消息。由於Mazda推出CX-60因此先前便有傳聞CX-5會被取代而無下一代計畫,但在銷售方面CX-5縱使推出已有...
Mar
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【新車試駕影片】Peugeot 2008 24年式小改款,全新仿生造型,超吸睛!
車水馬龍網
小改款Peugeot 2008尺碼輪廓延續先前架構,外觀換上全新品牌廠徽與字型變化,3D獅王鬃毛水箱罩,搭配燈具從原本獅爪改為3道獅爪日行燈的造型更具視覺張力,尾燈也跟車內琴鍵按鍵呼應。動力維持1.2升Pure Tech缸內直噴渦輪增壓引擎,編成取消原Allure車型,留下GT跟GT Pack車型車價124.9萬及13...
Mar
28
28
機車停等區出現「小箭頭」是什麼用意?其實有助於達到「這樣」的效果!
Yahoo奇摩汽車機車
日前有網友在知名FB社團「新竹大小事」PO文,表示他在馬路上的機車停等區裡,看到指向右、指向前的小箭頭,納悶這些多出來的小箭頭究竟用意為何,並且有些馬路的機車停等區裡又沒有,簡直讓人看了霧煞煞…
Mar
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動能回收效率高才走得遠,哪款車的回收效率最好呢?
Carture 車勢文化
先前我們再次進行Kia EV6省電挑戰,過程除了仰賴右腳的控制,車輛動能回收更是至關重要,因為良好的動能回收效率能讓車輛可以獲得更長的行駛里程,對此德國ADAC就針對平價、中階與豪華挑選三款電動車進行測試,看看哪一款車在動能回收表現方面最出色。現今電動車要有高馬力與高行駛里程已不是...
Mar
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Maserati MCXtrema「野獸」在首次交付前在賽道上釋放
CarStuff 人車事
Written by: Bear毫不妥協的730匹馬力野獸Maserati MCXtrema,回歸了它的自然環境:賽道。它將在4月下旬之前進行一系列測試,目標是計劃順利於2024年夏末交付第一款車型。
Mar
28
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Volvo Cars最後一輛柴油動力車正式下線
Carture 車勢文化
已確立朝權電動目標發展的Volvo Cars,日前,最後一輛搭載柴油動力的XC90正式下線,宣告Volvo Cars柴油動力車款正式終結。Volvo Cars在2020年9月的紐約氣候周活動中就宣佈將製造最後一輛柴油車,如今正是實現,二月初,比利時根特的工廠先是生產了最後一輛柴油動力汽V60,而全品牌最一輛柴油...
Mar
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為強化F1動力單元供應服務,Honda於英國成立Honda Racing Corporation UK
Carture 車勢文化
Honda先前已與Aston Martin F1車隊談定合作,自2026年起提供該車隊動力單元,為此,負責Honda賽車運動的Honda Racing Corporation,在英國正式成立了分公司Honda Racing Corporation UK〈簡稱HRC UK〉。HRC UK將是HRC在歐洲的主要據點,負責動力單元開發,以及動力單元後勤維修工作;由於歐洲...