城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

Yahoo奇摩汽車 2012-07-17 16:23:29

一直是微型車代名詞的Smart Fortwo,除了有節能減碳、都會兩人通勤的特色外,也因嬌小、鮮豔的車身成為展現自我風格的不二座駕。這次趁著2012年式Fortwo小改款的機會,我們再試駕了限量特仕車款Edition Sharp red,而且它還是搭載Turbo版62kW動力的頂級車型,駕駛樂趣相對更上一層樓!

photo 1: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

這次Fortwo的小改款只能算是「微整形」的層級,原廠主要於車頭加大廠徽、氣壩,搭配新型側裙和後保桿讓外型更加出眾,其內裝則針對材質做升級,並開放多項選擇性配色。至於全台僅有50輛配額的Edition Sharp red,第一眼見到它保證會被那搶眼的外觀所吸引,那獨特的紅黑個性對比色調,亦把Fortwo的無限可能再度放大。

photo 2: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊


photo 3: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

Edition Sharp red的主要車色為黑色(含燻黑輪圈),但它結合了紅色來呼應熱情感,內裝方面本車也使用了紅色車縫線皮革包覆,加上專屬腳踏墊可說散發出獨特的個性,如此配上Turbo的動力,一輛渾身是勁的小辣椒亦就此誕生。Fortwo 62kW版搭載了一具直列三缸1.0升的渦輪增壓引擎,最大輸出可達到84hp / 5250rpm、12.2kgm / 2000~4750rpm,變速箱則使用單離合器的五速自手排式樣,加上車重只有770公斤,所以加速起來相當輕快,0-100km / h衝刺有10.7秒的實力,極速因安全考量被電子限速於145km / h。

photo 4: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊


photo 5: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊


photo 6: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

雖然是小排氣量引擎搭配渦輪增壓,但此車一點都沒有遲滯或突然過猛的問題,順暢性算是相當不錯,同時動力可隨傳隨到,伴隨著收油時的進氣洩壓閥聲響,以及大腳油門帶來的渾厚排氣聲浪,開起來還頗有小鋼砲的味道。

photo 7: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

另一方面,本車的變速箱當處於自排模式時,輕踩油門幾乎無換檔頓挫現象,大腳油門下的點頭問題也改善許多,使用手排方式更只要收油就能平順的升降檔,以單離合器架構而言已是很不錯的調校。附帶一提的是,可從排檔桿或方向盤撥片進行換檔的Fortwo Turbo,其手動控制自由度非常高,低速巡航甚至允許用到第五檔,相信這是為了省油所做的考量,而它與mhd自然進氣版的另一個不同,就是減少了自動熄火 / 啟動這項配備。

photo 8: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

在短軸距、高車身與後置引擎後輪驅動的條件下,Fortwo的操控雖然敏捷,但有時會給人過度靈敏的不適應驚慌感,好在本車已將圈胎尺碼加大到前175 / 55R15、後195 / 50R15,相對穩定性有大幅提昇,除非是過度激烈操駕才會引起ESP循跡控制系統介入。個人認為寬胎在Fortwo身上極為重要,而且對於視覺效果也有很大的提昇。

photo 9: 城市小辣椒 Smart Fortwo Turbo Sharp red出擊

Yahoo!奇摩汽車觀點:原始優點居次、造型聚焦為先!

Fortwo確實是一台很有個性的小車,不過因為售價不便宜,近幾年在台市佔率普遍較低。其實微型車真的很適合國內環境,像是穿梭巷弄、好停車與省油能力都是拿手絕活,只是受到車價影響,願意一親芳澤的人始終不多;而Smart的路線還是以令人驚艷的內外型聚焦,微型車的優點似乎只能擺在第二位!

Fortwo Turbo Sharp red規格諸元

引擎型式:1.0升L3 DOHC 12V+Turbo
最大輸出:84hp / 5250rpm、12.2kgm / 2000~4750rpm
變速驅動:5速自手排、後置引擎後輪傳動
懸吊型式:前麥花臣、後固定軸
輪胎尺碼:前175 / 55R15、後195 / 50R15
煞車系統:前碟後鼓
車體尺碼:長2695 / 1559 / 1565mm(軸距1867mm)
車身重量:770kg
加速性能:0-100km / h 10.7秒、極速145km / h
建議售價:89萬元

詳細規格配備請見(新車展示~2012 Smart Fortwo)

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