基於Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE的最強改造：BRABUS 930

Written by: Bear

930 hp最大馬力的系統輸出和1,550 Nm的峰值系統扭力！BRABUS 930是德國高端汽車製造品牌BRABUS有史以來最強大的超級跑車！BRABUS的工程師和設計師基於新款Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE開發了一款獨家四門混合動力跑車，儘管整車重量約為2.4噸，但全輪驅動BRABUS 930可在短短2.8秒內從靜止狀態彈射到100 km/h。最高時速電子限制為316 km/h。

量身定製的BRABUS外露碳纖維元件不僅賦予了這款頂級車型運動外觀，還進一步優化了空氣動力學性能。高科技的BRABUSMonoblock Z「白金版」鍛造了前後軸直徑分別為21吋和22吋的十輻輪圈，使這輛超級跑車的驚心動魄的外觀更加完美。BRABUS自然也改進了四門快背車的內部。優雅的BRABUSMASTERPIECE內飾結合了精美的黑色皮革與紅色縫線，以及運動風格碳纖維元素。

四十多年來，BRABUS一直是Mercedes-Benz強大引擎開發的領導者。使Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE的混合動力驅動技術更加強大，從而使有史以來最強大的BRABUS超級跑車上路是一項新的挑戰，BRABUS動力裝置工程師以卓越的方式掌握了這一挑戰。四十多年來，BRABUS一直是Mercedes-Benz汽車強大引擎開發的領導者。使Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE的混合動力驅動技術更加強大，從而使有史以來最強大的BRABUS超級跑車上路是一項新的挑戰，BRABUS動力裝置工程師以卓越的方式掌握了這一挑戰。

第一步，他們專注於4.0升V8內燃機和兩個渦輪增壓器，以實現動力的增加。BRABUSPowerXtra B40S-930的性能升級涉及對渦輪增壓系統的廣泛修改。兩具新設計的BRABUS高性能渦輪增壓器，除了更大的壓縮側單元外，還具有帶有增強軸向軸承的改進核心元件，可對應其1.8 bar的最大增壓壓力。

BRABUS工程師還將注意力集中在引擎電子控制上。每個汽缸組都配有自己的BRABUSPowerXtra控制模組，該模組可重新校準電子增壓壓力控制，以便在不影響耐用性的情況下產生更多動力。特殊的燃油噴射和點火適應修訂後，在固定式引擎試驗台和最新一代的全輪驅動滾輪測功機上進行了廣泛的測試，以協調部件之間的完美相互作用。

同時，還在賽道和道路上進行了複雜的駕駛測試。這一努力反映在V8的峰值馬力增加了87 hp和增加了100 Nm的峰值扭力上。更重要的是：專業的微調還使引擎與混合動力驅動的204hp電動馬達最佳嚙合，該電動馬達仍保留原廠規格。

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電動馬達和調諧的八缸雙渦輪增壓四氣門引擎相結合，可產生726 hp和900 Nm，創造出BRABUS歷史上最強大的超級跑車：為了與公司的傳統保持一致，BRABUS 930的名稱表示系統輸出馬力為930hp。同樣無與倫比的是1,550 Nm的峰值系統扭力。

不鏽鋼BRABUS運動型排氣管帶有集成的主動控制蝶閥，只需按一下按鈕即可產生驚心動魄的聲浪。並且還允許在明顯安靜的「Coming Home」模式或「Sport」進行切換，這為內燃機提供了特別有力的V8排氣音符。BRABUS排氣系統的四個鈦/碳排氣管直徑為90毫米，也是一種不折扣的視覺享受。儘管性能很強，但BRABUS這款混合動力驅動器也提供了完美的耐用性。BRABUS 930提供三年或100,000公里的BRABUS調校保修。BRABUS只限使用MOTUL潤滑機油。

BRABUS 930卓越的駕駛性能對空氣動力學提出了特別高的要求。這就是為什麼BRABUS設計師開發了同樣有吸引力和空氣動力學高效的外露碳纖維紋路部件。它們提供高光澤表面的選擇，或消光塗層。設計師在風洞中對它們進行了最後的潤色。因此，它們優化了高速下的操控穩定性。

BRABUS前擾流板、保險桿中大進氣口的蓋子，以及為引擎提供更多呼吸空氣的特殊散熱器格柵的組合，使BRABUS 930更具吸睛醒目性。由於其精緻的形狀，擾流板還可以減少高速行駛時的前軸升力。四門的後端也賦予了更具運動感的造型。車尾碳纖維擴散器完美地勾勒出BRABUS運動型排氣管的四個尾管。車身的動態外觀並由用於後視鏡的BRABUS碳纖維外蓋完善。

Monoblock Z 「PLATINUM EDITION」特大號輪圈/輪胎組合在BRABUS的獨家設計中也起著重要作用。為了突出四門跑車的楔形形狀，為前軸設計了21吋10.5J的定製輪圈搭配Continental SportContact 7 275/35 ZR 21輪胎；後軸為22吋12J與335/25 ZR 22輪胎。這些輪圈採用高科技鍛造技術和尖端CNC加工技術生產，因此具有重量輕和最大強度的出色組合。

這些輪圈甚至比量產車的輪圈更大，有利於BRABUS 930外觀磅礡感的提升。此外，它們還使操控更加靈活，其可以透過BRABUSAIRMATIC氣壓式運動懸吊進一步提升。並且可透過駕駛模式的切換快速調整車高，可將行駛高度降低多達20毫米。

BRABUS的另一個特點是獨特的內飾改進，BRABUS 930也體現了這一點。BRABUSMASTERPIECE使用最好的皮革和Dinamica超細纖維麂皮的精湛工藝打造車內裝飾。它們甚至可以滿足任何客戶最個性化的願望。顏色和車內裝潢布局的選擇幾乎是無窮無盡的。

亮相的BRABUS 930駕駛艙採用精美的黑色皮革裝飾，與鮮紅色的縫線和滾邊形成鮮明對比。座椅表面以及座艙的整個地板以及行李箱均採用三角造形的絎縫，具有最高的精度。而座椅氣候恆溫控制的最佳效果可透過中央部分極其精確的穿孔來確保。內飾中的BRABUS碳纖維元件以及BRABUS門銷和消光陽極氧化鋁踏板增添了絕對的運動亮點。帶有背光BRABUS徽標的碳纖維防擦板與車內環境氛圍照明可同步改變顏色。此外，「ROCKET RED」玻璃應用於許多駕駛艙元件，從開關和揚聲器蓋到通風口和邊框，都可看到，讓整個座艙增添了肅殺氛圍。

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