天時地利人和助Hamilton贏得主場英國GP

雖然起跑的時候沒能在家鄉父老面前從竿位的Valtteri Bottas手中搶下領先地位，但得利於Safety Car部署時進站的Lewis Hamilton還是超前了隊友，順利地在Silverstone賽道上贏得主場英國GP的冠軍，這是他本賽季的第七勝，也讓他持續把車手積分榜上的領先優勢擴大到了39分。

就算比賽剛開始的時候面臨Hamilton猛烈的攻擊，但Bottas並沒有因為在隊友的主場而有所退讓，可惜運氣不佳的他在完成第一次Pitstop後不久SafetyCar登場，打亂了他的策略，不僅領先地位拱手讓給隊友，前兩套胎使用相同配方的他，還不得不在稍晚的比賽中再進站一次，而無緣於比賽的勝利。

因為不得不回應Red Bull Racing的奇襲策略，才在Safety Car部署後的第二圈進站，一度落到第六位，又於比賽中期與Max Verstappen的激烈纏鬥而負傷，但Charles Leclerc獲益於隊友Sebastian Vettel與Verstappen之間的追撞事故，讓早一圈超越Pierre Gasly的他，成功地站上了頒獎台。

由於地主車手Hamilton想在主場獲勝的強烈企圖心，英國GP從比賽一開始就顯得非常精彩。竿位的Bottas雖然在第一個彎力保領先地位，卻一直面臨著隊友的猛烈攻擊。

甚至第四圈一度遭到Hamilton超越之後，Bottas又立刻要回了位置，雙方的攻防一直持續到芬蘭車手第16圈進站為止，然而兩人之間的勝負最後並不是在場上分出。

第19圈Antonio Giovinazzi在倒數第二彎鎖死他的Alfa Romeo賽車後，側滑進入碎石堆引出了Safety Car。尚未進站的Hamilton與Vettel等人趁機換胎，前者因此取得領先地位，後者也從第五上升到了第三。

才在第13圈進站過的Verstappen，此時選擇在先前強攻不下，藉由更快Pitstop超前後，又立刻因為胎溫還沒上來抓地力不足而遭其反超的Leclerc通過Pit入口後進站，讓對手措手不及。Ferrari只能讓Leclerc晚一圈進站來回應，否則恐怕會有更大的損失。

Safety Car退場之後，Hamilton主導著比賽的節奏，並且由於隊友第一停的時候換上的是相同配方的輪胎，還得再進站一次，無後顧之憂的現任世界冠軍最後輕輕鬆鬆地贏得主場英國GP的勝利。

而Bottas後來靠著Mercedes賽車的強大性能優勢，以及對手們廝殺所產生的各種狀況，得以在二停後保住第二的位置，終場再次幫車隊拿到了冠、亞軍完賽的最佳成績。

由於多進站一次，Verstappen與Leclerc在Safety Car退場時已落到Gasly之後，並且兩人的廝殺還沒結束。第25圈Leclerc向Verstappen發動攻擊，兩人發生擦碰，Ferrari車手的賽車似乎有所受損速度而慢了下來。

Verstappen在超過隊友之後持續追擊Vettel，並在第37圈成功將其超越，但德國車手仍企圖搶回他的位置，卻不小心追撞對手，兩人雙雙衝進碎石堆。

Verstappen很快地回到場上，僅僅損失兩個位置，終場以第五作收。而賽車受損較嚴重的Vettel不得不慢行回到Pit更換前翼掉到了最後，還因這起事故遭罰加時10秒。

雖然受損的賽車讓Leclerc在速度上有所妥協，但輪胎優勢幫助他在第36圈的時候超掉了Gasly，並且受惠於上述的事故而站上了頒獎台。

在Vettel因事故掉到車陣後面之後，讓從第13位出發，獲益於Safety Car期間進站，並且在後半段比賽成功守住Daniel Ricciardo攻勢的Carlos Sainz Jr，得以再次拿下第六的好成績。而第七位起跑的Ricciardo，卻因為兩停策略的關係，最後沒能取得任何名次上的進展。

Alfa Romeo的Kimi Raikkonen靠著一停策略取得第八名，Toro Rosso的Daniil Kvyat更是靠著Safety Car期間進站的兩停策略，從起跑的第26位殺進積分圈，而這場比賽的最後一分，則是由另一位Renault車手Nico Hulkenberg所獲得。