天選之人與人中之龍 Brabus改Mercedes-Maybach G 650 Landaulet & S 650 Pullman在台上市

Mercedes-Benz御用改裝品牌BRABUS在台總代理三一國際，看好台灣客製化高端成車市場，因此在2020新的一年開始，三一國際代理的各大國際品牌，除了維持原先改裝套件的銷售，也將陸續在台灣及其他亞洲地區引進成車販售，當然相關售後及保修服務也會逐漸到位，才能滿足台灣層峰客群車主的高水準要求。而2020年第一砲就是將由Brabus巧手改造的Mercedes-Maybach G 650 Landaulet與Mercedes-Maybach S650 Pullman正式引進到台灣，售價分別是新台幣6,500萬元與3,500萬元。本次發表會中展出的車輛都已經名花有主，再次證明台灣金字塔頂端的客群，他們的消費能力依舊讓人嘆為觀止。

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet，Landualett字源來自於十七世紀末Landawlet一詞，即為「敞篷馬車」之意。

在當時，一般常見的全包覆型馬車Brougham是屬於傳統的運輸工具，純粹為交通工具，並無代表任何的權利以及地位的象徵。而敞蓬馬車Landawlet則是屬於貴族間的奢侈品，前後空間分明，且後座敞開的設計，更多了一分「悠然世間」的餘裕。讓貴族們一邊享受著當時科技工藝的結晶；一邊沉浸在戶外自然的風光。

Mercedes-Maybach G 650 Landaule巨獸般的車高(2,235mm)讓所有在車上的都市貴族們，以「傲視群雄」的浩瀚視野，馳騁於大地。就像十七、十八、十九世紀坐在敞篷馬車的那些貴族一樣，用自己獨特的視角看世界，無畏著向自己的目標前行。

Mercedes-Maybach G 650 Landaule重點數據：

引擎型式：6.0升V型12缸雙渦輪增壓汽油引擎

最大馬力：630hp/4,800-5,400rpm

最大扭力：102kgm/2,300-4,300rpm

車身高度 :2,235mm

售價：新台幣6,500萬元

Mercedes-Maybach S 650 Pullman，Pullman一字源於「Pullman車廂」，是十八世紀大舉修建長途鐵路時，車廂的級別有分「First class頭等廂」、「Second class經濟廂」，而對應皇室貴族所打造出來的「皇家車廂」，只有擁有爵位等人士才能搭乘，當時就稱此車廂為Pullman。Mercedes-Benz因後來生產了擁有與此車廂相同舒適、寬敞與豪華感的高級房車，就開始直接賜予此特殊車種「Pullman」的稱號。

因此，Pullman始終代表著最頂級的榮耀與享受。我們可以從Pullman車系自1928年第一台 W08/460 Nürburg 開始至今，近百年的歷史上，有多少歷史名人擁有過這台傳奇車款，來一窺此車的特殊身份。

Pullman為全球銷售並無限量，但購買者必須要接受訂購的確認，需為具有影響力的人物才能申請訂製。例如上圖中所提到的名人。

而這些擁有Pullman車系名人中，其中最具爭議性的，就屬北韓現任領導人金正恩了，金正恩被聯合國以促使北韓放棄核武為緣由，自2006年起就制定了全球禁賣奢侈品給北韓的規定，而Pullman車系當然是在這項規定的列管名單內，不過即便如此，金正恩還是在2019年初，與美國總統川普舉行峰會期間，被全球媒體拍到搭乘具備防彈功能的Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard出席峰會，當這影像在全球播送的時候，許多人都懷疑德國賓士母廠是否違反聯合國規定，販售奢侈品給北韓當局？而針對這樣的質疑，賓士母集團戴姆勒出面聲明，集團已超過15年沒有跟北韓有貿易上的往來，而具備防彈裝甲的Pullman Guard車款更是必須經過嚴格的背景調查才可購買，而能通過審查的都是政府官員或是權貴人士。戴姆勒集團也表示，若是金正恩是透過第三方購車或是購買二手車等管道來取得Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard的話，這就不在他們集團能控制與負責任的範圍了。

而也因為金正恩所引起的風波，三一國際為了要引進這輛Mercedes-Maybach S 650 Pullman可說是困難重重，但在台灣的這位神秘買家的高度配合與三一國際的努力不懈之下，這輛Mercedes-Maybach S 650 Pullman終於能順利來台見見它的新主人，三一國際也有小小透漏這位神秘買家的特徵，曾經先後擁有過3輛歷代Pullman車系，而且在台灣某領域具有前三強的影響力，有興趣的車迷朋友可以猜看看這位神秘買家是誰呢？

Mercedes-Maybach S 650 Pullman重點數據：

引擎數據：6.0升V型12缸雙渦輪增壓汽油引擎

最大馬力：630hp/5,000rpm

最大扭力：102kgm/2,300-4,200rpm

車身長度：6.5m

售價：新台幣3,500萬

而在新舊世代G-Class的交替之下，Mercedes-Benz一如往常展現傑出的一手。而身為御用改裝廠的Brabus，在滿足特殊客戶需求的情形之下，接受各種艱難的的挑戰。這一次發表會在現場另有展出Brabus 700，是為了今年三一國際即將引進的Brabus 800暖身，有Brabus改裝的G-Class加入，2020年搞不好能看到更多「G怪獸」橫行街頭也說不定。