首頁車訊情報專為北美市場打造長軸版，Volkswagen ID. Buzz LWB正式發佈

專為北美市場打造長軸版，Volkswagen ID. Buzz LWB正式發佈

CarStuff 人車事 2023-06-05 09:36:36

網址已複製 ×

Written by: Bear

為了向標誌性的Volkswagen Microbus致敬，大眾汽車美國公司(Volkswagen of America, Inc.)在美國加州亨廷頓海灘推出了專為北美量身定製的三排座座長軸版ID. Buzz。這部車除了比標軸版多了10吋(25公分)的軸距之外，更因此得以提供更大電量的電池，並且有更大的馬力。復古的設計細節，例如：超大的Volkswagen標誌、短懸垂和可用的雙色調車色、滿足量身定製需求的內飾、尖端的EV技術，以及先進的駕駛輔助功能，清楚地標誌著它是部未來汽車，Volkswagen計劃於2024年開始在北美市場銷售。

與經典的Volkswagen Bus一樣，三排座ID. Buzz標配後置動力裝置，提供出色的牽引力、性能和敏捷性。後置電機能產生282 hp最大馬力，而標軸兩排座車型則為201 hp。與兩排座車型的82 kWh電池相比，電量也更大，達到91 kWh(總電量)。更有效率的Skateboard design滑板設計(電池安裝在地板內)不僅節省了空間，而且透過將大部分車輛重量放置在結構的較低位置，有助於操控的提升。三排座ID. Buzz LWB還提供雙電機全輪驅動車型，最大馬力可超過330 hp。與目前所有MEB模組化電動驅動車型一樣，Buzz配置了前麥花臣；後多連桿懸吊。

新型APP550後置電機採用永磁同步(PMS )設計，最大扭力為550 Nm，與單速變速箱和新型逆變器(電源和控制電子設備)封裝在一起。功率、扭力和效率的提高是透過具有高熱負載能力的更堅固永磁體的轉子、具有更大有效匝數、最大導線橫截面的新開發的定子、用於定子外部的水冷夾套，以及同時確保更高熱穩定性的油水組合系統來實現的。而新的電動馬達能將ID. Buzz LWB最高速度從兩排座的90 mph(約145 km/h)提高到電子限制的99 mph(約160 km/h)。

在外部，ID. Buzz保留了其傳統的長方形形狀，帶有短懸垂，以最小的佔地面積提供最大的實用性。它的長度為192.4吋(約4887毫米)，比兩排座Buzz長近10吋(約250毫米)；所有這些額外的長度都來自127.5吋(約3239毫米)的軸距，而兩排座的軸距為117.6吋(約29877毫米)。車寬為77.9吋(約1979毫米)，高74.6吋(約1895毫米)。而阻力係數僅為0.29，對於這種身形的廂型車來說非常好。

ID. Buzz LWB整個復古設計元素也對原始經典的Volkswagen Bus回歸致敬，同時重新詮釋了未來的設計。標誌性的超大Volkswagen標誌可發光，並有一條向兩側延伸的燈線連接到LED頭燈。大膽的外觀顏色，以及可用的雙色調車色，其包括許多能在標軸兩排座ID. Buzz上找到的顏色，例如，Energetic Orange、Pomelo Yellow與Mahi Green…等等，而Cabana Blue、Metro Silver和Indium Grey則是全新的車色。

標配的雙電動滑動後門可輕鬆打開和關閉，可方便地進入第三排座，並充滿了經典滑動窗的現代風格，另外，還標配了電動摺疊和加熱後視鏡，以及可輕鬆打開和關閉的電動尾門，此功能允許車主在後保險桿下方踢腳打開或關閉尾門。接近Key-less解鎖車門時，還有照明門把手，能使進入座艙更容易。在D柱上，空氣「通風口」讓人想起原始Bus提供後置引擎散熱的冷卻槽。空氣動力學優化的20吋輪圈直徑則比1950年T2車型大了整整4吋。

👉 【事實查核】網傳6/1起嚴重超速由超速60公里下修為超速40公里並吊銷駕照？不停讓行人最高可罰6,000元、新法加重處罰預計下半年上路！

在內部，從復古風格的木質儀錶板到2016年BUZZ概念車中異想天開的Play and Pause踏板，再到散落在整個車輛中的Buzz輪廓印記，每個細節都得到了關注。可拆卸的中控檯頂部包括靈活的儲物空間，帶有兩個獨特的隔板，可兼作開瓶器和刮冰器，下方還有兩個附加隔間。

30種顏色的環境氛圍照明是標配的配置，允許從五種預設氣氛模式中進行選擇，或單獨選擇不同的區域。寬闊的座艙可以透過帶電致變色的全景玻璃車頂進一步改變車內明亮，只需滑動手指即可從透明變為不透明。

車頂的全景玻璃長67.4吋(約171.2公分)，寬40.8吋(約103.6公分)，面積達1.5平方米，是Volkswagen有史以來最大的玻璃車頂。透過集成到玻璃中的PDLC(聚合物分散液晶)層，能將電流施加到該層中的晶體上以產生透明度，當PDLC層斷電時則變成不透明。而玻璃中的附加塗層有助於反射陽光，以幫助減少可能進入車輛的熱量。

高座椅位置為駕駛員提供了最舒適、最高的視野。除了穿孔人造皮革座椅外，所有Buzz車型都標配了的12向電動駕駛員和乘客座椅，具有雙扶手、通風、按摩和記憶功能；前排座椅和外側第二排座椅加熱。無論季節如何，標配的自動氣候恆溫控制都能保持座艙舒適，所有第三排座都有專用通風口。第二排和第三排座配置暗色車窗以保護隱私，並且有助於保持室內溫度。第二排座椅可以以60：40的比例向下摺疊，座椅靠背可以傾斜16度。此外，還可前後移動可達7.9吋(約20公分)，以實現更好的第三排座出入口。

當室外溫度下降時，標配的加熱方向盤讓駕駛員保持舒適；加熱擋風玻璃清洗噴嘴是標配的配置，還提供加熱擋風玻璃，所有這些都有助於最大限度地提高效率。標配的座位為七人座位，並提供六人座規格。第二行和第三行摺疊平放，第三行亦可完全刪除。資訊娛樂系統已根據即將推出的ID.7同步進行了升級。音量和溫度的觸控滑塊可亮起，資訊娛樂螢幕現在在顯示螢幕底部都集成了氣候恆溫控制功能。

操作變得更簡單、更直觀、更可定製。顯示螢幕的頂部列現在在左側有一個新的直接訪問功能，只需按一下即可打開主功能表，其中包含所有應用程式的概覽。旁邊是新汽車控制中心的按鈕，可直接訪問最重要的車輛功能，這些功能可以單獨配置。主功能表和汽車控制中心可以隨時打開，而無需退出活動應用程式。這大大簡化了操作。中間的新主螢幕將不同大小的小選項上最重要的應用程式的內容組合在一起。除了導航和廣播/媒體…等內容外，還提供新功能，例如：語音助理的建議，兒主螢幕也可以由用戶單獨配置。

另外，車內還有一條延伸到擋風玻璃下方的燈帶，為駕駛員提供直觀的支撐。它使用各種光脈衝來發出狀態信號，例如：駕駛準備、導航系統的轉向指令、駕駛員輔助系統的制動提示和來電。使用語音命令時，它會發出正在收令的信號，類似於手機或虛擬助理的語音啟動。進行充電時，指示燈會指示當前的充電量。

IQ. DRIVE駕駛輔助技術具有動手操作的Level 2自動駕駛的就緒功能，是ID.Buzz的標配配置。在高速公路上，IQ. DRIVE具有車道居中和電容式方向盤，有助於簡化駕駛。在城鎮周圍，IQ. DRIVE有助於提醒注意前方的障礙物，並密切關注周圍，以提高駕駛安全性。動態路標顯示也是標配，並提供抬頭顯示器、帶遠端控制的泊車輔助系統，以及周遭檢視的功能。