小M砲超越顛峰最後力作!BMW M2 CS僅有20輛,正式在台上市

CarStuff 人車事 2020-11-18 18:58:46

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Written by: Bear

即使裝了F82 M4/ F80 M3的引擎,M2 Competition也不能超越長兄,因此動力必須「封印」住,但為了終極賽道性能不含扣設計的M2 CS就沒有這個限制了!再加上多項極致輕量化的升級,無論在內外觀、性能以及操控表現,都讓最終極的M2車系的性能霸主就此因應而生。然而,全球限量2,200台的M2 CS在總代理汎德向原廠積極爭取下,台灣將有20台配額。

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這是一部能夠在賽道上破風馳騁,又可以在一般街道代步使用的四人座高性能Coupe車款,更佳輕量化是它不同於M2 Competition的一大亮點。首先,就是要擺脫不必要的車身包袱,但仍需維持公路跑車的風格而留有絕大部分的內裝,而加入一切關於性能的高質感設計,這讓小巧身形的M2 CS可說是當今最接近BMW M上一部此等風格(E46 M3 CSL)的高性能Coupe了。

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因此,M2 CS在車身結構上大量採用輕量化且強度更勝鋼材的CFRP碳纖維複合材質。首先讓人驚呼又不易察覺的便是減輕50%重量的碳纖維引擎蓋,除了輕量化設計更增添了中央進氣口,為引擎提供更充足的散熱冷卻效果;引擎室內的碳纖維拉桿除了強化車身前半段的鋼性,搭配DSC動態穩定控制系統狀態更造就了M2 CS出色的敏捷度與操控性。

全車頂堅固而強韌的棋盤格造型M碳纖維材質,更為BMW M2車系首創。此外,M2 CS前下擾流、水滴型後視鏡蓋、後保下擾流、M擾流尾翼等,皆換上碳纖維材質,競技化而動感的設計,讓駕駛得以享受最接近純競技使用賽車的操控樂趣與氛圍。

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為彰顯更狂妄的賽道跑格靈魂,M2 CS換上專屬的19吋黑色高光澤輕量化鍛造鋁圈,經典Y幅式的輪圈設計與沉穩的色澤,有令人無法忽視的賽車語彙。輪圈之下M2 CS標準配備全新M運動化煞車套件,複合式通風碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量,高調的紅色造型前6後4活塞固定式卡鉗搭配加大碟盤(前輪直徑400mm, 後輪直徑380mm),在駕駛激烈操控時提供更強大敏銳的煞車力道與穩定性,另也提供耐磨度更佳且使用壽命更長久的陶瓷煞車配金色卡鉗,以及19吋霧金色輪圈的選配。

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M2 CS標準配備Michelin PILOT SPORT CUP 2賽道專用跑胎,前輪特地為M2 CS設計的胎紋,展現優異的轉向與循跡性;後輪則提供了極致的抓地力與穩定高速過彎性能,滿足熱血車迷在激烈操控時的高標準需求;對於打算將M2 CS作為日常代步使用的駕駛者也可選擇Michelin PILOT SUPER SPORT輪胎,可在一般道路上保有絕佳的舒適性與安全性。

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M2 CS的內裝也是秉持相同的輕量化理念來進行製作,巧奪天工,處處可見Alcantara麂皮材質、碳纖維飾面,以及對比紅色縫線設計。M專屬多功能方向盤、車內門板與中控觸控螢幕下飾板,皆以柔軟而堅韌的Alcantara麂皮包覆,副駕駛座前方更鑲上專屬的紅色CS字樣,有如M朝聖者的身分象徵。

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M2 CS座椅使用了與M4 CS 相同的M專屬桶型跑車座椅搭配M縫線安全帶,其椅面也與F82 M4/ F80 M3 Competition款式相同具備簍空的設計,將賽車的偷輕理念發揮到最極致。並結合BMW品牌高階車款常使用的Merino真皮與Alcantara 麂皮雙材質混搭,以及強化了腰靠、腿靠以及肩頸的支撐性,讓駕駛在急速過彎時擁有完美的側向支撐。

椅背上發光的M2銘牌與頭枕的經典M三色繡線裝飾,刻畫出專屬於M車主的經典標誌。而M2 CS車內碳纖維的使用,可在車門把、中央鞍部都可以看到,加總所有在材質與造型上的創意,更有效地減輕重量來強化衝刺加速性能。而新配置的全碳纖維三層結構車頂,在強化剛性兼顧輕量化的同時,從而降低車輛的重心,而可再進一步獲得更犀利的駕駛動態。

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M2 CS同樣搭載M Power血統來自F82 M4/ F80 M3 Competition的M TwinPower Turbo 3.0升直列六缸雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力達450 hp與550 Nm的最大扭力輸出,較M2 Competition提升了40匹馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速箱,能擁有4.0秒完成0-100 km/h加速的驚人實力,搭配M駕駛套件之後可讓極速達到280 km/h(仍是電子限制)。

並且,同樣比照M4 Competition Package的冷卻強化升級,M2 CS除了中央冷卻器之外,還在兩側各追加一個散熱器,以及額外的引擎機油冷卻器,以及M DCT變速箱也會有獨立的冷卻器。

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底盤部分,M2 CS同樣沿用自M4車款的M跑車化電子懸吊系統,具有Comfort、Sport與Sport+三種模式,可根據不同的駕駛風格與用途改變避震器阻尼、底盤與動態反應等設定,不管在一般道路行駛或是賽道競速時皆能游刃有餘,喜愛熱血操控的車迷可在M動態控制模式(MDM)下,藉由穩定系統的延遲干預,將更多的動力傳遞至後輪。

操控將更加靈敏之外,過彎時車尾能夠輕微的滑移,但卻保有一定的電子穩定效能,提供更多駕駛樂趣。當然,若是想要來個長距離飄移、白煙番長的話!DSC Off完全關閉,立即就能享受後輪驅動最原始的亢奮駕馭感。

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另外,M2 CS更強化的的M運動化排氣系統含兩組電子閥門控制系統,透過中控台的M Engine Dynamic Control按鈕,即可產生獨特熱血的M跑車聲浪,並對應不同駕駛模式提供最佳的排氣效果,加上新增微粒過濾器,有效減少廢氣排放汙染。

BMW M2 CS油耗數據也同樣具有過人的表現,平均油耗為9.8 km /L,二氧化碳排放量為232.55 g/km(資料來源:中華民國經濟部能源局)。

全新BMW M2 CS建議售價:490萬元

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