就是愛四驅！三款中古進口四驅休旅車推薦給你

選購重點：對於常往戶外跑的用車族群，四輪驅動就是相對安心、更好脫困能力的保證，如果你正在物色一輛中古的進口四驅休旅車，那這一篇專文介紹，你一定要來看看！

雖然因為都會用車型態逐漸成為大宗，但對於部分戶外玩家而言，四輪驅動還是購車時的必要考慮條件，畢竟出外遊玩時路況難以預料，遭遇非鋪裝路面或是積水路面時，四輪驅動的抓地力、循跡表現，或是脫困能力都會更有把握。

不僅如此，近年來極端天氣越來越常發生，瞬間的強降雨、颱風或西南氣流的威力，常常都造成地區性的瞬間積水甚至淹水，這時候四輪驅動也可以給予更好的穩定性。

若你剛好在思考要購入一台中古進口休旅，又一定需要有四輪驅動系統，那這篇就以此為主軸，介紹三款同時具備進口、休旅、四輪驅動三種條件的中古車。

Subaru Forester

第一款先來推薦許多日系品牌愛好者，一提到進口、休旅、四輪驅動等條件時，腦海中第一輛會浮現的車款：Subaru Forester！身為品牌當家主力休旅的Forester，目前市場中最多的選擇莫過於是第三代車型，相較於第四代更多樣的動力選擇，提供2.0升自然進氣與2.0升渦輪增壓等兩種動力車型，且皆採取水平對臥技術，並有對稱式四輪驅動配置，讓其擁有低重心、強悍四輪驅動脫困力等優勢，再加上極佳的空間效率運用，寬敞的乘坐與置物空間，也難怪對於很多喜歡往戶外走的家庭而言，Forester是購車時的第一選擇。

Audi Q5

如果預算更高，想要入手歐系豪華品牌，那同樣以四輪驅動聞名車壇的Audi當然也可以列入考慮，旗下當家中型休旅代表Q5搭載Audi最有名的quattro四輪驅動系統，透過聰明的系統發揮，脫困能力與平時駕馭時的節能表現可以兼具，再加上Audi最受稱道的科技質感，以及極易駕馭的親和力，對於追求四驅科技的買家有著挺高吸引力。但也必須要說，較高的維修成本，以及過去曾讓人詬病的雙離合器自手排變速系統，入手前也需多了解車況與維修歷程會較為保險。

Ford Ranger

雖然本篇主題是進口四驅休旅，但對於當前時興的Pick-up貨卡車型而言，台灣引進車型多為雙廂四門的五座車型，撇除貨斗不談，其實空間機能與一般休旅車相當，且除了多數都是四輪驅動設定以外，具備的開放式貨斗除了置物容積更大，耐用性與耐操度更佳，還可以外加上蓋，添增實用性，因此特別列入此篇介紹。

說到進口貨卡，目前中古市場最多的莫過於是Ford Ranger，依照年式不同，有3.2升柴油引擎，還有2.0升柴油引擎不同選擇，雖然後者於稅金方面有優勢，但變速箱是較新的10速自排，市場上的耐用平價似乎不若前者採用的6速自排來得好，考量日後的保養維修問題，仍建議以3.2升版本較佳。

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