展現屬於大人的優雅氣息,2020 Mazda2 1.5 SKYACTIV-G 旗艦安全型

CarStuff 人車事 Jason Hu 2020-03-02 10:00:48

mazda2-1-5-skyactiv-g
Written by: Jason Hu

身為 Mazda 的乘用車入門擔當,2014 年問世的第四代 Mazda2 在市場上一直是「低調」的存在,與老大哥 Mazda3 擁有極高熱度有著鮮明的對比。畢竟在 B-Segment 市場上能選擇的車款太多,加上在這個級距都是以「預算型」買家為主,即使每年都有針對車型進行小幅改進,卻依舊無法吸引太多消費者的注意。

隨著 Mazda 產品進入到「高級化」的第二世代商品群,廠方顯然將重心放在中型與大型車款等利潤較高的車款改款工程,最終就是以「大規模改款」之姿延續其生命,而台灣市場則是在日規車型發表半年多之後在台推出, 以「豐富日常生活的個人用車」來重新詮釋這台日系小車。規格上則限縮成二款:1.5 旗艦型與旗艦安全型,本次試駕的為後者。

導入「Mazda Premium」新設計語彙

IMG_9357.jpg

原本的 Mazda2 給人的印象是動感且運動的活潑氛圍,但為了迎合新世代 Mazda 的品牌意象,在細節上將魂動 2.0 設計導入 Mazda3、Mazda6 等高質感面貌,車頭也從過去的憤怒鳥多了一絲內斂。尤其水箱罩採用網狀設計,同時將霧燈整合在前大燈中,原先保險桿則輔以二側水平鍍鉻飾條點綴,這些改變瞬間讓車子在視覺上更顯高級。

IMG_9438.jpg

IMG_0079.jpg

IMG_9389.jpg

IMG_0164.jpg

IMG_9403.jpg

IMG_0176.jpg

車尾則維持現行款的基調,除了尾燈內部燈具設計有所變更、並採用燻黑強化視覺以外,同樣的後保險桿下緣增加了二道鍍鉻飾條以提升 Premium 質感風。最後就是那組 16 吋多幅式樣鋁圈的加入,這些元素的導入使得原本動感小生形象的 Mazda2 瞬間轉為輕熟樣貌,再度凸顯與其他對手的不同。

IMG_0106.jpg

專注細節的「精緻」手感內裝

IMG_0041.jpg

與變化明顯的外觀相比,內裝其實大體維持相同的架構,Mazda 反而更專注於駕駛人與乘客的「乘坐感」、「觸感」與「手感」的升級,藉由深藍色織布材質搭配深藍色合成皮,以及溫暖的鍍鉻飾條環繞整個車室;儀表板依舊是飛翼式數位/指針顯示,各項功能顯示也相當直覺。

IMG_9993.jpg

IMG_0009.jpg

IMG_9981.jpg

IMG_9968.jpg

IMG_9973.jpg

至於中控台 MZD Connect 系統介面不變,一樣盡可能將所有的多媒體功能(包括車輛訊息檢視)融入系統當中並簡化操作,只需要主旋鈕或是觸控的方式即可完成絕大部分操作。但這次除了常見的導航(需選配)、音樂功能外,還增加了 Apple CarPlay/Android Auto 的連線功能,便利性提升許多。

IMG_9951.jpg

IMG_9952.jpg

IMG_9972.jpg

另外一個難得一見的細節,就是在中控台下方左右二側提供了軟墊來讓前座駕駛與乘客的腿部能夠依靠,要知道這種設計起碼要中型車以上才能得見。不過中央鞍座卻維持此前整合 MZD 控制介面、傳統手煞車與雙背架等配置,所以大家期待已久的中央扶手還是沒有出現在上頭,還好尾端設計放置手機與雜物的小空間來彌補這個問題。

IMG_0026.jpg

此外像是光感應大燈、雨滴感應雨刷、Push Start 按鈕與 Keyless 配置,都沒有缺席在 Mazda2 身上。不過較為可惜的地方,就是日規車型具備多樣皮革/絨布等材質與色調鋪成的內裝,在台灣卻僅有單一設定,這點對於主打高質感內裝的 Mazda2 來說難以突顯其優勢。

IMG_9997.jpg

IMG_0001.jpg

乘坐舒適性有感提升

IMG_0056.jpg

要說這次內裝改變最多的,其實是座椅。為了提供上級車款的舒適性,座椅泡綿與骨架部分升級成與新 Mazda3 相同的設計,能讓人體骨盆直立、使其呈現自然的 S 曲線,更提供更好的支撐性;實際長時間乘坐下,不僅比現款車型包覆性優異、久坐也沒有腰痠背痛的問題,甚至筆者認為同級車當中也罕有對手能與其匹敵。

IMG_0065.jpg

IMG_0066.jpg

至於後座空間部分,畢竟在設計初衷上 Mazda2 是以個人用車為導向,所以你不可能期望具備「魔術大空間」,但以筆者 168cm 乘坐進去,膝部空間與頭部空間都是可以接受的狀況,需要載人的時候還是能應付。最後後行李廂空間標準容積 280公升,滿足日常出遊需求不成問題,但較為可惜的是後排座椅全倒無法與後行李廂打成完整的平面。

IMG_0070.jpg

IMG_0072.jpg

主動安全系統強化

IMG_0083.jpg

在過去的 Mazda2 上,其實已經標配 BSM 盲點偵測、RCTA 後車警示、倒車顯影等,但在安全標準越來越高的今天,像是今天試駕的旗艦安全型規格上則新增藉由攝影機偵測的 SCBS-F 前行煞車輔助、LDWS 車道偏移警示,其中後者必須要超過 70 公里時才會啟動偵測車道標線,若車子偏移會以警示燈與聲響提醒駕駛。

IMG_0158.jpg

但比較可惜的,就是全速域 MRCC 主動車距控制系統與 LAS 車道維持輔助系統並沒有出現在上頭,雖說同級對手有此配備的不多,但若能夠以選配的方式加入,相信更能提升競爭力。

IMG_0092.jpg

IMG_0142.jpg

本體相同、但細節大大不同的 1.5 SKYACTIV-G

IMG_0018.jpg

這次 Mazda2 的動力總成本體不變,依舊是 SKYACTIV-G 1.5升自然進氣汽油引擎,不過細節上可是進行了多項改良,包括降低引擎內阻力、溫度控制、全新設計的活塞與優化的多重噴油等工程下,進一步讓油耗表現更為優異,同時強化引擎輸出表現。

IMG_9986.jpg

就帳面數字來看, 116hp/6000rpm 最大馬力與15.1kg-m/4000rpm最大扭力著實提升了一些,搭配換檔邏輯修正過後的六速手自排變速系統,一樣是屬於較為輕快的風格,面對市區都會的路況游刃有餘,而且過去頻頻換檔的頓挫感明顯少了許多;中高速域下也僅需要稍微深踩油門,一樣能給你飽滿的輸出。

IMG_9504.jpg

而 Sport 模式雖然一樣將轉速域維持在 3000rpm以上、伴隨著積極的換檔邏輯,最高延後到 6500rpm換檔,但相較於過去比較粗暴式的動能輸出,這次 Sport 則是文明多了。

IMG_9869.jpg

但讓人印象最深刻的,還是 NVH 的提升。為了營造「小型高級車」的質感,在看不到的地方進行了顯著的強化,像是加厚車內頂篷內襯、後輪拱隔音棉、行李廂上方隔音膠條的加入等,風切聲與路躁的確小了許多,但引擎聲浪原廠似乎沒有刻意調整,因此在寧靜的車內反而放大不少。

實踐 Effortless Joyful Driving 哲學

IMG_9559.jpg

作為小型高級車,底盤行路感當然也要更為精緻,因此在這次改款工程上前後避震器阻尼與彈簧都全面調整,阻尼棒設定低速區域阻尼功率增大、高速區域功率降低,擺脫過去較為硬派的懸吊設定、改以偏舒適取向,碎震處理也變得更為細膩、沒有惱人的震動傳遞至車內。

IMG_9775.jpg

但可別以為這樣子在彎道表現就遜色不少, 在導入 GVC Plus 與優化的轉向系統下,過彎還是保有極佳的指向性,側傾控制在合理範圍內,加上本身就靈巧的短軸距設定,駕駛人在掌控車子的動態上會更具信心。 

IMG_9635.jpg

Mazda2 歷經四代演變,已經轉型成運動型 B-Segment 小車,雖然在全球市場有不小斬獲,但競爭對手紛紛切入這個定位,為了走出自己的路,Mazda 選擇將 Mazda2 轉型成「小型高級掀背車」,除了市場上很少如此定位的產品,更是著眼於女性的觀點。

IMG_0125.jpg

根據統計,Mazda2 的客群有高達八成都是女性,因此在這次改款無論是動力、底盤設定上都不像過往較為運動化的調校,反而修正成更為舒適、愜意的駕馭感受,並針對女性相當著重的「質感」部分進行強化,讓 Mazda2 有別於其他對手的陽剛性,多了更多豪奢、精品風格。

但相對之下售價也提昇不小,基本上 Mazda2 已經完全脫離 70 萬以下的級距,面對台灣市場「小車=廉價」的刻板觀念難以更改的狀況下, Mazda2 勢必還有一場艱苦的仗要應付。

IMG_0137.jpg

M2.png

M2_2.png

M2_3.png

M2_4.png

「選擇與集中」政策下的犧牲品!Honda Civic Sedan、Grace 與 Jade 將於今夏停產
May
25
「選擇與集中」政策下的犧牲品!Honda Civic Sedan、Grace 與 Jade 將於今夏停產
CarStuff 人車事
Written by: Jason Hu武漢肺炎在全球有暫時趨緩的趨勢,連日本因當地疫情趨緩,日本政府將於25日解除東京和周邊地區以及北海道的緊急狀態,不過對於汽車產業的打擊卻正要開始。在「選擇與集中」的策略下,Honda 近日傳出將要在今年夏天連續停產三款車型,包括上市不久的小改款 Civic Sedan、G...
改到認不出來!Mercedes-Benz大改款S-Class「全裸無碼照」曝光
May
13
改到認不出來!Mercedes-Benz大改款S-Class「全裸無碼照」曝光
CARLINK鏈車網
撰文:詹智仁 Jason今年初,各大車廠早已計劃準備要推出亮相的車輛清單,誰也沒想到來了新冠病毒打亂了一切,就連Mercedes-Benz同樣深受其害,特別是從偽裝車就開始宣傳的小改款E-Class,原定於日內瓦車展正式亮相,最終也只能改成線上發表。當然更多人期待的當家旗艦大改款S-Class,目前仍維...
日規新年式Mazda3 Sedan追加SKYACTIV-G 1.5,100周年紀念版開賣!
May
25
日規新年式Mazda3 Sedan追加SKYACTIV-G 1.5,100周年紀念版開賣!
CarStuff 人車事
Written by: 邱志翔繼日前的CX-3之後,日規Mazda 3也藉由新年式追加了SKYACTIV-G 1.5汽油動力,房車版終於補上入門動力,使其能涵蓋更多的消費族群,據了解自新一代Mazda 3推出以來,陸續收到車主反應房車也能選SKYACTIV-G 1.5的回饋,如今原廠終於正式回應消費者需求了!
貓狗上車大作戰!3款毛小孩車用好物不亂跑開箱!
May
25
貓狗上車大作戰!3款毛小孩車用好物不亂跑開箱!
Yahoo奇摩汽車
現今社會中,越來越多人喜歡養寵物,甚至有些家庭寧可不生小孩,而改養心中喜愛的寵物來一解孤單,寵物已被當作人類小孩一樣的對待,也有很多飼主稱自己是牠們的爸爸媽媽,更改口稱呼牠們為毛小孩。
飛黃騰達後,別忘了 Rolls-Royce Wraith
May
25
飛黃騰達後,別忘了 Rolls-Royce Wraith
2GameSome
或許愛車的你,也和我一樣盤算著許多「有朝一日」想擁有的車。如果你也和我一樣,對每天開著超跑準備戰鬥的駕駛生活不大感興趣,卻也夢想假以時日能入主層峰等級的車,那麼本篇主角 Rolls-Royce Wraith 非你莫屬。
時代錯置的運動休旅悍將!2020 Kia Sportage GT Line AWD小改款城郊試駕!
May
24
時代錯置的運動休旅悍將!2020 Kia Sportage GT Line AWD小改款城郊試駕!
Yahoo奇摩汽車
名稱與現實有所差異已是一般人的生活常識,諸如身邊總有叫作「俊男」或者「美女」的人、但打從心中覺得他們長相和名字構不上邊(當然早餐店阿姨那種就別提了),然而說到Kia的當家中型SUV Sportage,一趟試駕旅程下來只感覺到......這車真的好過癮啊!
台灣版參考依據,Toyota Yaris 改款新造型曝光!
May
24
台灣版參考依據,Toyota Yaris 改款新造型曝光!
自由時報汽車頻道
台灣 Yaris 走向跟日規或歐規不同,而是與東南亞泰規較接近,近來東南亞市場已流出 Yaris 改款專利圖
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
May
24
小改款賣不到 1 年,11 代大改款 Honda Civic 驚喜現身!
自由時報汽車頻道
去年底美規、歐規才剛發表小改款 10 代 Honda Civic,日規並在今年初跟進上市,沒想到大改款 11 代實車赫然在海外道路上現身
電動機車輪胎大解析!除了原廠配胎外還能選什麼?
May
24
電動機車輪胎大解析!除了原廠配胎外還能選什麼?
Yahoo奇摩汽車
電動車因為本身低轉高扭輸出的車輛特性,除了駕駛人本身要更加注意動力方面的操控,在輪胎選擇方面更要謹慎,不僅要考量到輪胎本身抓地表現是否能良好對應起步時的高扭力輸出、同時兼顧較佳的耐用性,還要考量部分換電車款本身的能源使用效率是否能因為輪胎的低滾動阻或者特殊配方,幫助整體...
KIA全2021年式五代 Optima將改名K5,並首度配備四驅系統年底前全球上市
May
25
KIA全2021年式五代 Optima將改名K5,並首度配備四驅系統年底前全球上市
汽車日報
2013年KIA重返台灣市場,由台灣森那美起亞取得代理權,並且展開積極的產品攻勢,一口氣推出6款新車,其中包括帶著強烈運動風格的美型四門房車Optima,賣相不錯,CP值也高,只不過Optima在台灣的市場銷售表現不如預期,尤其是SUV當道,中型四門房車式微,此式Optima 便退出台灣市場,Optima在...
以毒蜘蛛為靈感,McLaren推出限量敞篷超跑600LT Spider Segestria Borealis by MOS
May
25
以毒蜘蛛為靈感,McLaren推出限量敞篷超跑600LT Spider Segestria Borealis by MOS
汽車日報
麥拉侖(McLAREN)宣布旗下的敞篷超跑600LT Spider最後12台將由MOS客制化部門打造,專門供應北美市場,每一台都是以巨型毒蜘蛛Segestria Florentina為靈感而設計的,車名有一點落落長, McLaren 600LT Spider Segestria Borealis by MSO,每一台都將由MOS打造並在特定的麥拉侖經銷據點販售,...
【跨界玩Car】征服者-雷達眼Ai-733X機車用行車記錄器1080P
May
24
【跨界玩Car】征服者-雷達眼Ai-733X機車用行車記錄器1080P
跨界玩Car
※口誤更正:SONY CMOS(西莫思)感光元件。 小民專屬坐駕龍王(DRG)如此硬派的行路感受, 行車記錄器防震一定要夠強才行! 本次入手的是征服者機車系列最強悍的 「雷達眼AI-733X前後雙錄影像紀錄器」, 高規防水、停車監控!究竟有什麼樣的特色呢? 快按下 PLAY吧! 送32G卡!『 征服者 雷達...
終究走向停辦一途,紐約車展今年無望,相約2021年再見
May
25
終究走向停辦一途,紐約車展今年無望,相約2021年再見
Carture 車勢文化
今年3月時因武漢肺炎疫情嚴重,紐約車展主辦方顧及人員安全考量,因而將車展延至8月底,但至今儘管疫情有稍稍趨緩,但美國尚未完全脫離疫情威脅,因此日前正式宣布本屆紐車展取消,延至2021年4月再行舉辦。 此次武漢肺炎帶來莫大衝擊,為了避免人潮聚集造成感染,因此許多大型活動因而取消...
壓制蠻牛Urus!BMW確定不出X7 M,但將推有750hp的X8 M!?
May
22
壓制蠻牛Urus!BMW確定不出X7 M,但將推有750hp的X8 M!?
Carture 車勢文化
BMW在非SUV以外車款已完整建構數字1~8系列產品線後,冠上〝X〞字首的SUV產品線也已推至當前的七人座旗艦X7,但BMW還想再推出X8的傳言不斷,依照現行BMW X系列的車型分類模式,X8應該就會是X7的跑車化版本,但真的只是如此嗎?而且雖然BMW已經決定不出X7 M後,若直上X8 M是不是更讓人期待! ...
結合濃烈的義式設計風格,NISSAN限量改裝超跑GT-R 50 by Italdesign宣布正式量產
May
24
結合濃烈的義式設計風格,NISSAN限量改裝超跑GT-R 50 by Italdesign宣布正式量產
汽車日報
NISSAN和義大利知名設計工作室攜手合作打造的限量版GT-R 50 by Italdesign今日宣布進入量產,預計年底前開始交車。造型風格十分激進的GT-R 50,將限量生產50台,它是以GT-R的Nismo版本為基礎而改造的,車價不含稅為990000歐元,相當於新台幣3296萬元,Italdesign示,配額幾乎都已被預訂一空。
Toyota Altis 新勁敵,台灣大改款 Nissan Sentra 發表時間出爐!
May
19
Toyota Altis 新勁敵,台灣大改款 Nissan Sentra 發表時間出爐!
自由時報汽車頻道
《自由時報汽車頻道》已取得可靠消息來源,大改款 Sentra 將在今年 10 月登場。
生辰八字誰決定?LUXGEN MBU何時上市鴻海說了算!
May
22
生辰八字誰決定?LUXGEN MBU何時上市鴻海說了算!
CARLINK鏈車網
撰文:蔡至兼 Chien去年底台北車展以概念身分亮相的LUXGEN MBU,乃華創車電完全自主研發的性能跨界,也是LUXGEN寄予厚望的力作,孰料今年二月裕隆與鴻海的一場聯姻,導致整個計畫出現變數,尤其MBU雖為華創車電所有,實際上聯姻後已屬於鴻海資產,而是否真在年底或什麼時間點上市,可必須是鴻...
渣男神車! MINI John Cooper Works Clubman ALL4 試駕
May
22
渣男神車! MINI John Cooper Works Clubman ALL4 試駕
CARLINK鏈車網
> 在中國的汽車圈中,流行一句順口溜,叫渣男開大G,渣女奔馳E,綠茶買A7,蘿莉愛MINI。這話雖然有些嘲謔,但卻也道盡這些車款特殊「用途」。不過別以為MINI只有裝可愛一途,因為掛著JCW版本的Clubman,可是不折不扣鐵錚錚的漢子!撰文/攝影:麥斯由於賓士G-Class在中國價格貴、數量少。因此...
​F1技術支援500hp強力心臟 魅力滿點完美的2.2L 4G63
May
19
​F1技術支援500hp強力心臟 魅力滿點完美的2.2L 4G63
車訊網
CP車型在EVO家族內本來就是較為稀少,其中麥肯南版本更是難見,這輛由S&A; AUTO CREATE與車主共同打造的EVO 6,這最大目標就是放在一般道路與富士賽道
Boreas Camper提出了可同時滿足在家工作與露營需求的指南方案
May
23
Boreas Camper提出了可同時滿足在家工作與露營需求的指南方案
SanjiNoir 黑侍樂讀
Boreas Campers是擅長改造露營拖車的廠家,不過隨著在家工作的人愈來愈多,他們也因應潮流推出了「可讓你一邊露營一邊工作」的指南,就算位置在荒郊野外的露營地也行,當然,每個人的需求都不一樣,但Boreas Campers仍然盡可能地推展了這種概念的界線。