山路傳說的主角也可以是Audi A8 50 TDI quattro這般大豪車

CarStuff 人車事 Bear 2020-01-03 19:23:00

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Written by: Bear

雖然自新世代A8於國外上市以來讓台灣有志成為車主的支持者們等了近兩年,但正所謂「好酒沉甕底」!繼前陣子試過A8 L 55 TFSI產生出對大型豪華房車過往認知的衝擊之後,再加上這次的短軸版50 TDI的試駕的再次「溫習」,而兩部也都選配了後輪轉向系統,所展現出顛覆傳統的操控性能層級,真的是覺得「如果不選後輪轉向,是不是就沒那麼厲害了呢?!」

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後輪轉向系統對於軸距過短的車通常是不太會發揮太大的效果,一來,沒有車廠會把後輪轉向的角度做到很大來讓小車產生效果;二來,小車已經很靈活了,實在沒有這必要,再加上這是一個高成本的零部件,更適合高單價的車款來進行配置,Audi這套配給A8的動態全輪轉向系統的加選價格為12萬台幣。

如果,想改變過往大型豪華房車一向的只有舒適極端,來增加能夠自駕的多元用途,筆者絕對推薦動態全輪轉向系統是套必選的配備,因為只讓司機開是可惜的!

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A8的後座座椅設計的比前座更有包覆性,如果需要趕時間需要司機開快點,藉由此優異的包覆性,不易讓後座乘客滑來滑去。

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雖然是五人座,但後座中央仍然有高聳的突起,不太適合成人乘坐。

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A8的後輪轉向系統,除了可以增進高速切換車道與過彎的敏捷度與穩定性之外,對於慢速於市區穿梭、停車也都提高了便利性,而且還讓A8的迴轉半徑明顯小於A4(後輪至多可以提供5度的反向轉向)!在中高車速行車時,後軸則提供至多2度與前輪同向的轉向角,而能夠有優雅平穩迅速完成變換車道的優異操控展現。

而電子控制的轉向系統可因應前輪的轉向角度而進行轉向齒比變化,提供駕駛人更為平順的車輛操控感。全新調校過的轉向系統組尼回饋,則賦予更精確的行路感。

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選了!就能讓一部近五米二、重達兩噸的A8擁有如同A4包括街道上慢速迴轉與停車,相同程度的操控靈活性。而兼具備長、短軸距的多功能便利性。然而,短軸版A8 50 TDI的軸距比A8 L 55 TFSI短了130 mm,按道理來說,短軸A8應該會有程度上更精進靈活度的優勢,但出乎意料的!筆者個人的「體感」卻覺得是與長軸A8相差並不大,或許上賽道拚個單圈計時數據,才有辦法確認差別吧。

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至於動力表現也是另一個出乎意料的特色之一,或許是因為柴油引擎的關係,「短軸」版A8 50 TDI的車重反而比「長軸」A8 L 55 TFSI(但車重其實多了20公斤,但並不影響A8 50 TDI的加速「體感」,相較於55 TFSI線性累加的速度感,50 TDI的起步加速反而更有衝擊感,尤其是過了約三千轉之後,還有非常過癮的「爆衝」感,樂趣度可說是稍勝過A8 L 55 TFSI個兩三成,但其實A8 50 TDI靜止加速至時速100公里的5.9秒數是慢0.2秒的。

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引進台灣的A8全車系都標配了48V輕型複合動力系統,能在行駛時放開油門後將引擎熄火滑行,作動時速區間為55至160km/h,最長可以維持滑行約40秒,來達到更佳的節能效果。

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歷經逾20年共四代經典蛻變,A8長短軸兩個車型都創造出超乎過往思維的多面向優勢,過去更曾贏得了「World Luxury Car 2018」的殊榮。而台灣引進規格更標配了全方位的頂尖安全科技,包含

「公路行車輔助套件」:ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統

「都會行車輔助套件」:包含車道變換輔助系統附盲點警示、離車安全警示系統、後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統,及360度環景3D顯影…等多項智慧功能。

而支撐兩大安全科技的即是zFAS中央駕駛控制系統(Central Driver Assistance Controller),其結合車內共24組感應器,包含雷射感應、中/長距離雷達、360度環景鏡頭、超聲波感知器等,緊密配合偵側車輛周圍的行車安全,以最高規格的主動安全配備水準,提供全車乘員更安心無虞的行車生活。

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鋁製部件佔新A8車身結構的58%,為所採用的鋁、鋼、鎂和碳纖維…等七種混合材質中最大的份額。而新型熱處理的超高強度鑄造合金的抗拉強度則超過了230 MPa,抗拉伸測試中的強度則超過180 MPa。另外,鋁製螺栓可確保與支撐塔穹頂的連接,從而確保車身的高抗扭轉剛度。

另外,新A8除了後方的碳纖維隔板之外,還特別在雙避震器塔上裝置鎂合金拉桿來增加強度;而底盤車身結構還有模仿骨骼仿生結構的鑄造元件。

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Audi A8 L 55 TFSI quattro絕不是你心中所想的「L」!殺彎、跑山絕對適合!

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這次試駕的A8 50 TDI quattro加價12萬選配了HD高階矩陣式LED極光頭燈,透過均衡的上下雙排設計,來運用32組可獨立啟閉的照明元件在任何天候狀況,皆可敏捷的依據路況與順向或來向車輛相對距離,主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野。

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