【市場評論】GOGORO侵權專利挨告!?一場智慧財產權羅生門

CARLINK鏈車網 2020-03-05 21:20:58

撰文:蔡至兼 Chien

在這個強調智慧財產的年代,每個人只要一個點子就可以申請專利,如果市場有雷同之處廠商恐怕就得挨告,甚至頻頻申請專利還能變成一種行業,現在台灣最大的電動機車品牌GOGORO,就因為兩個電動機車動力系統相關專利而挨告,但這似乎是一場令人匪夷所思、只有自己才心知肚明的羅生門。 根據《經濟日報》於3月9日的「磐石電池狀告Gogoro專利侵權」報導,磐石電池向台灣智慧財產法院提起民事訴訟,控告睿能集團(GOGORO)旗下睿能創意、睿能創意營銷、英屬開曼群島商睿能新動力及其台灣分公司,共同侵害該磐石電池台灣TWI308406、TWI423140電動車輛動力系統相關專利權;除請求睿能集團停止製造、販賣及輸入侵害前揭侵害專利之產品,並要求第一期新台幣3.533億元賠償。由於第一次開庭雙方認知差異過大調解不成立,因此磐石電池不排除於海外以TWI308406、TWI423140同系列之專利組合對睿能集團採取相關法律措施。 而GOGORO為什麼被告?根據磐石電池的說法,其所擁有的台灣TWI308406、TWI423140發明專利,早已於2009年及2014年分別獲美國、韓國、歐洲等多國專利,並為相關領域後進技術多次引用,其創始股東之一Dr. Chou之前曾經擔任美國 AC Propulsion總裁多年。AC Propulsion是全球電動車設計先鋒翹楚,十多年前技術授權給TESLA及裕隆集團旗下華創車電,啟動了世界電動車產業蓬勃發展至今。另一重點是,先前曾發生磐石電池關係企業電動車技術團隊離職後至睿能集團擔任產品開發要職,因使用該項專利技術製造、使用於GOGORO Network智慧電池所有型號上,侵害國內外之專利權甚深。 而關於此事,GOGORO的回覆為「Gogoro一向不評論市場的謠言、臆測或進行中的訴訟。然而,作為全球創新與智慧財者權的領導者,Gogoro 將致力於保護公司的智慧財產權與相關利益。」簡潔有力也看得出不願多言。看到這裡我對於兩方說法只能用「好似一頭霧水,但心中大概有個七八分譜」來形容 關於被告的GOGORO睿能集團鼎鼎有名就不多做贅述,提告的磐石電池反倒非常陌生,因此我查了一下磐石這家公司的背景,發現磐石電池股份有限公司資本額高達新台幣6億元,屬於僑外資的股權狀態,在2009年就已經成立,比起GOGORO的睿能創意早了兩年,其負責人姚立和除了磐石電池股份有限公司,尚有玩石頭餐飲股份有限公司(玩石頭人文景觀餐廳)、磐石國際股份有限公司(藝術人文)、八達創新科技股份有限公司(ATECH電動自行車)、四通電腦股份有限公司(電腦暨周邊設備)、實現夢想股份有限公司(音樂影片平台)、三國古籍史料出版社有限公司(書籍),事業版圖廣泛但亦和電腦、電動自行車、藝文娛樂等脫離不了關係,而這些公司的資本額從新台幣100萬到6億元不等,加起來也有數十億元的規模,看來應該算是頗具財力的人士。 當然我也發現幾個有趣的地方,報導中提及的賠償金為新台幣3.5億多,但可要看清楚那只是第一期,怎麼會有這種第一期?莫非後續還有(這也難怪會協商破局),同時AC Propulsion是一家頗具名氣的電池相關技術公司,市場普遍稱其為ACP,是於1992年由 Alan Cocconi、Wally Rippel、Paul Carosa三人共同創辦,2016年由中國小康工業集團收購,其所自行研發的TZERO電動敞篷跑車相關技術,則授權給TESLA、裕隆華創車電,簡單來說TZERO算是TESLA Roadster的原型,而華創車電承接的主要在於電能轉換關鍵技術才有,同時ACP TZERO也曾在LUXGEN品牌成立的記者會中,以影片的型態短暫出現。不過磐石電池將其創辦人之一的Dr. Chou點出來,並和GOGORO侵權混為一談,似乎是扯遠了點。至於離職員工帶槍投靠在商場相當常見,除非簽了「旋轉門條款」,否則是會引發不少爭議,當然最終就因為智慧財產權和專利上了法院,但如果按照磐石電池成立時間比起睿能創意要早上兩年,嗯…這裡頭有什麼眉角和奧妙之處就請大家自行參透。 不過「人紅是非多」乃天經地義,尤其GOGORO貴為台灣電動機車龍頭,肯定會受到各界矚目,而這個時間點被告,推測可能是銷售量與知名度已達一定的規模,或許這樣就可「以輛計價」慢慢算(賠償金新台幣3.533億元可能是以這種方式算出來),如果不想掉在官司泥潦裡,睿能買下磐石電池所謂的專利息事寧人是最快解決方法(但這可能嗎?照我理解應該沒那個可能,畢竟那個賠償金是第一期而已),至於是否真的涉及侵權專利,恐怕真相只有當事人才知道,反正這種官司沒個三五年根本不會有結果,所以一切就留給法律去裁決吧! 
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