按時換油常保安康 rhenus德國綠能仕潤滑油測試報告

我的愛車大白號(TOYOTA SIENNA)四年多車齡里程數達9.7萬公里，為了保持良好車況，過去習慣每7000-8000km進行換油保養，但考量前陣子夏末與秋老虎的酷暑天候，決定提早在5000km就先換油，油品使用德國綠能仕潤滑油，順便跟大家分享半個月來的使用心得。

德國百年專業油品
符合台灣市場特色

其實個人幫愛車保養換油的習慣，較不會迷信高價品牌或特殊番號，相信定期保養遠比迷信油品來得更實在。當然，油品背景來源及成分規格認證，仍需要有一定的認知與了解。

rhenus德國綠能仕潤滑油，品牌始於1882年創立，可說是德國百年潤滑油與潤滑脂製造商。rhenus一直以來都是德國知名Bosch大廠的油品供應商，也是許多國家鐵道油品的供應商，甚至與汽車、航空業等眾多廠商也簽有合約。

這次選用rhenus德國綠能仕潤滑油TOP SYNTH 5W-30，它是專門針對台灣市場推出符合台灣用車環境的車用機油，德國原裝進口，市面上絕無水貨，光是這點對消費者來說就算一大保障。rhenus德國綠能仕旗下每款機油皆符合各項油品規格，詳見各機油包裝。像這支5W-30瓶身就標示有ACEA(歐洲汽車製造商協會) A3/B4；API(美國石油協會) SL/CF；BMW Longlife-01；MB 229.3/229.5等認證規格。它是款高效能低磨擦的機油，由全合成基礎油及精選添加劑所配製，專為小客車汽油動力所研發，尤其適合燃油噴射與渦輪增壓引擎。

為了符合本地用車環境，它在機油內添加了「清淨分散劑」，這是考量到歐洲與台灣環境不同，德國綠能仕因應台灣天候較潮溼炎熱與行駛里程短，特別在機油內添加「清淨分散劑」，有效減少油泥與積碳產生，一方面可減緩油質酸化現象並降低空污，進而避免因引擎潤滑油路阻塞所可能衍生的引擎縮缸，或更嚴重的火燒車意外。此外，特殊合成技術基礎油與各項專利添加劑配方的應用則是因應台灣用車普遍是短程為主，機油溫度較易拉高，易讓機油過稀降低潤滑性而損耗了機件，藉由專利合成技術與專利添加劑的組合，讓機油保持高度流動性，有效保護引擎。

運轉平順噪音降低
油門加速反應輕快

這次保養在公司附近的保修廠施工，專業細心的技師依照流程將油水、電瓶、空氣蕊與煞車等逐一檢視，再將車輛頂起，從油底殼螺絲孔流出的機油在累計五千公里使用後，已呈現半混濁狀態，接著換上新的機油蕊，並將六rhenus德國綠能仕潤滑油添入，且完成油尺檢查確認油位。

正式上路展開半個月的測試觀察，換油後最明顯的差異是車輛怠速震動與噪音更寧靜與沉穩，車輛起步的油門反應也更直接、綿密。換油前伴隨轉速從1500rpm攀升過3500rpm後的運轉噪音也大幅降低，尤其當收油門時，也可感覺到車輛滑行距離增加，證明油品的確提供引擎機件充分潤滑。

經過多天觀察上班時的引擎啟動反應，發現這款機油冷啟動性頗佳，一轉鑰匙就迅速啟動。行駛在高速公路上大腳油門Kickdown退檔超車，在車速80km/h加速到100km/h的過程中，引擎拉轉相當輕快，儘管四年車齡里程數屆臨十萬公里，依舊保有原廠3.5升排量如同新車般源源不絕的加速力道，暢快十足！

以往愛車市區+高速平均油耗約6km/l，換油後半個月經過二桶油計算，儘管今年台北冬天出現如夏天的高溫，但依舊跑出平均油耗6.8~7km/l，算是挺讓人滿意的，我想這就是一款潤滑效果優異的機油，減少引擎機件磨耗阻力後所帶來的全方位表現，接下來就待觀察這款機油在累計使用五千公里後的耐用表現如何囉？最後，德國綠能仕潤滑油目前僅與獨立保修廠合作，每公升建議售價NT:550元。