[新車試駕] 將時間與空間留給最愛 Mitsubishi Outlander尊貴型七人座

TCar 試車頻道 2019-12-16 00:00:00

將時間與空間留給最愛 Mitsubishi Outlander尊貴型七人座

對你來說,與車相處的最美經驗是什麼呢?是夢想車款與你擦肩而過的難忘倩影?是駕馭愛車時的激情體驗?是車輛陪你邁向人生新里程時的雀躍?又或是全家人駕車出遊的溫馨回憶呢?

這個問題並沒有標準答案,不過,若你今天也在尋找一輛並非高貴虛華,卻足以成為家庭/工作夥伴的車款,那麼我們今天所介紹的Mitsubishi Outlander便絕對值得你認識一番!

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【動感時尚】

平心而論,Mitsubishi Outlander無疑是輛設計相當素雅的休旅,尤其我們這回試駕車的淨白車色,搭上多輻式18吋輪圈後,也顯得更為雅致:然而,在Dynamic Shield家族水箱護罩的點綴下,卻也能讓人感到不過於樸素,頗有Mitsubishi的科技、動感氛圍,若買家尚不滿足,更可進一步選擇配有黑車頂的Two-Tone雙色車型以帶來更年輕、動感的扮相。至於在20年式新車上,原廠更進一步替本車增配了可自動調節遠近光燈的AHB系統、雨滴感應式雨刷,以及能讓用車更為便利的電動尾門。

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車內部分,在開啟車門瞬間,我想Outlander就可能讓許多朋友感到吃驚,原因在於,本車搭配的黑色鋼琴烤漆飾板與黑/棕雙色內裝可是有著遠較他廠眾多休旅車款更具活力的陳設格調。再接著談到細部配備,Outlander不僅儀錶內設有可清晰判讀各式行車設定、安全資訊的液晶顯示幕、中控具備Panasonic多功能觸控主機,最重要的,則莫過於本車型所建構的溫馨七座空間。當然,我們並不會稱第三排的舒適度一如雙前排座椅,然而,除了第三排乘員杯架並無缺乏,購買Outlander七人座車款的優點在於,除了多數時間得以令家中五人舒適有餘,當面對突遇的多人親友乘載,Outlander也可讓一家之主輕鬆以一輛車便解決難題,平時,則能將後雙座全然平倒,令載物容積最大化,換言之,不論載人、載物,Outlander都有辦法令你自在地面對日常的各種挑戰!

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【安全隨行】

對於今日車輛買家而言,車輛安全,早已不只是依據板金厚度、氣囊搭配與否的標準來認定,正因此,我們這回試駕的Outlander當然也不僅有著七具SRS安全氣囊,不論是前些日子Mitsubishi所強打,可協助控制車距巡航的ACC,又或是得以智慧介入緊急制動車款的FCB,此兩項目皆完整列入了尊貴型七人座車款的標配,至於其他項目,不論是車道偏移警示、電子煞車力道輔助與分配系統、陡坡起步輔助皆也全數列為標配,再加上文前所提及,可自動控制遠近光燈的AHB系統,以及遇上降雨時,車輛得以自動調整速率的感應式雨刷,可都也能在日常用車時大添便利,令駕駛更得以專注於路況與行車重要資訊判讀,可謂由眾多細膩之處提升了車主駕車的安全,且更能常保駕車體力充足。

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【輕快舒適】

而要說到Outlander所能帶給車主的操駕體驗,當然,我們本就不該期待一輛以家庭作為出發的休旅將有著何等犀利的性能表現;然而,只要發動引擎上路後,或許有不少朋友將為Outlander的輕快感到驚喜!縱使本車的2.4L四缸自然進氣引擎168hp/22.4kgm的動力數據並非極度搶眼,但在INVECS III智慧型無段變速系統傳動配比優良的調教下,我們過去還曾測得0~100km/h 10.6秒的七座Outlander實測成績,可說加速表現已絕對足夠亮眼!

至於底盤部分,有鑑於為家庭而生的它必然得兼顧乘坐舒適,且本回試駕車款也並非4WD車型,故Outlander尊貴型七人座僅可說有著較為中規中矩的駕駛感受,但舒適型的懸吊配置,也得以讓乘於車後的家人們能夠更為放鬆地享受行車路途,不論是閉目養神、暢快談心,甚至是車內飲食,看似樸實的一切,卻無疑是家人相處時最真切的美好!

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【TCar短評】

身為一家之主,當挺身面對各式生活挑戰與家人需求時,使命必達,說來容易,卻做起來毫不簡單!面對工作所需空間、乘載家人需求,要做到面面俱到也是毫不容易!然而,若你能選擇一輛一如Mitsubishi Outlander尊貴型七人座的車款,或許,上述的考驗絲毫都難不倒你!

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【Mitsubishi Outlander尊貴型七人座】

引擎型式: 2359c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 168hp/6000rpm
最大扭力: 22.4kgm/4200rpm
變速系統: INVECS III智慧型無段變速系統
驅動模式: FF
長x寬x高: 4690x1815x1705mm
軸距: 2670mm
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後225/55 R18
建議售價: 110.9萬

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