最大續航500km、2021年初上市!Skoda首款純電休旅Enyaq iV偽裝車現身

CarStuff 人車事 邱志翔 2020-05-07 19:39:01

500km-2021-skoda-enyaq-iv
Written by: 邱志翔

雖然因為COVID-19疫情的影響打亂了新車上市的節奏,但隨著Skoda捷克境內三大工廠陸續恢復生產後,原廠也在近日驚喜呈現品牌首款「全球戰略電動車」產品Enyaq iV的高清偽裝圖,量產版預計2020年底推出,並將於2021年初上市!

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配合著VAG集團的新能源車策略,即便是歷史超過124年的Skoda也必須綠能轉型,並訂出2022年前推出至少10款純電產品的目標,品牌首款電動車雖由2019年推出的Citigo iV打頭陣,不過此回全新登場的Enyaq iV才算是「全球戰略電動車」,因為它可是建立在VAG集團最新的電動車專屬模組化平台MEB,並且成為歐洲首款在德國以外所生產的MEB車型,將落腳於捷克Mladá Boleslav工廠,與MQB車型共享同一條生產線。

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Enyaq iV是Skoda第一款純電SUV,雖然目前偽裝車包的密不透風,但還是可以看出Skoda典型的設計元素,優異的空氣力學搭配低滾組輪胎讓風阻係數cd值僅有0.27,這次的馬賽克外衣也很有巧思的採用綠色,說明它是一款以節能為主的車款,其命名也一脈相傳自Kamiq、Karoq、Kodiaq等前輩在結尾都有一個「q」,自於車尾的iV則是Skoda電動車的統一副車名。

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Skoda設定Enyaq iV是一款類似Kodiaq的中大型休旅,車身尺碼也相當接近,定為長4,648mm、寬1877mm、高1618mm並擁有2765mm的軸距。內裝目前尚未公開,但原廠表示將會有創新的內飾與傳統燃油車作區隔,像是將橄欖皮回收加工後首度應用在量產車中,中控台獨立13吋顯示幕内建永久連網功能,以支持先進的信息娛樂解決方案,並會配備有HUD抬頭顯示器強化駕駛資訊閱讀更加容易。

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Enyaq iV入門車型為後置電動馬達的後驅車型,高規版本則在前軸多一具電動馬達組成四驅系統,提供三種電池型號、五種動力輸出並有快充的選項。最入門的版本為Enyaq iV 50,電動馬達的輸出為109kW(約148hp),搭配55kWh的鋰電池組,WLTP測試值俱備340km最大行駛里程;Enyaq iV 60則搭載132kW(約179hp)的電動馬達,在62 kWh鋰電池組的幫助下,擁有390km最大行駛里程;Enyaq iV 80的電動馬達功率升至150kW(約203hp),搭配鋰電池組為82kWh,使其最大續航力上看500km。

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兩款高階車型分別為80X與vRS,前後軸電動馬達合力可提供195kW(約265hp)與225kW(約305hp)最大輸出,其中性能最強的vRS車型0-100km/h加速可在6.2秒達陣、極速上看180km/h,這兩款四驅車型最大續航里程均為460km。

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Enyaq iV可支援3種不同功率的充電模式,除了一般的家用230V、2.3kW交流電之外,還有11kW的壁掛式充電,依電池容量可在六到八小時充滿電,另提供有125kW的直流電快充站,約可在40分鐘內將電量從10%恢復至80%。

Enyaq iV不只是品牌首款純電SUV、更是邁入新能源的重要里程碑,Skoda將會推出'Founder's Edition'首發特別版,並以品牌創立的「1895年」作為限量的數字,來紀念品牌成立125周年。

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