最強焦點！Ford Focus ST 136.9 萬登場接單

Ford 新世代鋼砲代表 Focus ST 將於 2020 台北車展正式登台，在此之前福特六和特別選擇 12 月 13 日舉辦媒體預賞活動，搶先公佈 136.9 萬預接單價，就可擁有 280ps 最大馬力、CCD主動式懸載調整系統、eLSD 電子式限滑差速器等一票先進好料，堪稱當前最超值鋼砲代表！

全新 Focus ST 搭載雙渦流渦輪增壓 EcoBoost®280 引擎，導入多項頂尖科技，包含低慣性雙渦流技術，減少氣壓流失進而強化引擎反應，更導入與 Ford GT 相同偏時點火系統（Anti-lag system），在駕駛人鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生。並在修改進氣系統與降低回壓產生的排氣系統雙重優化下，使引擎效能大幅提升。使得 Focus ST 具備 280ps/5500rpm 最大馬力，與 42.8kgm/3000-4000rpm 峰值扭力。

動力銜接全新性能調校 7 速手自排變速箱，其硬體與標準版的 Focus 同為 8 速手自排變速箱，透過軟體上的調校，0~100 km/h 加速僅需 6 秒，中段加速甚至比上一代 Focus RS 還要更快。

此外，動態行車模式切換系統（Selectable Drive Modes）可提供濕地（Slippery／Wet）、標準（Normal）、運動（Sport）與賽道（Track）四種模式選擇，並主動調整包含：懸吊、煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等，進而增添駕馭樂趣。其中偏時點火系統（Anti-lag system）優化了油門反應，在運動（Sport）與賽道（Track）兩種駕駛模式中更能突顯其激進的加速反應。

全新 Focus ST 也透過 ESE 技術來創造出獨特的引擎聲浪，在運動（Sport） 與賽道（Track）兩種駕駛模式下，駕駛人更可以感受到更明顯的引擎聲浪反饋。

全新 Focus ST 立基 C2 高剛性底盤，獨特設計的多連桿後軸獨立懸吊，相對於標準版 Focus 避震器阻尼增強 20%，並結合首度運用於 Focus 的 CCD 主動式懸載調整系統與 eLSD 電子式限滑差速器，其中 CCD 主動式懸載調整系統以每 2 毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態，作為調節阻尼反應之依據，因應各種駕駛情況皆能展現更佳動態表現與行車質感。

eLSD 電子式限滑差速器能夠分配前軸扭力達 100%，搭配比標準版 Focus 快上 15% 的電子動力輔助轉向系統（EPAS），能夠主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準調整出最佳輪速差異，有效抑制打滑情況產生，讓彎中敏捷度、循跡與動態表現皆是空前穩定。eLSD 電子式限滑差速器比傳統機械 LSD 提供更快的反應，電子感應器能夠預先進行扭力分配，在輪胎可能打滑前即介入，作動更加精準快速。

全新 Focus ST 進一步優化 EBB 電子式煞車增壓輔助系統的效率，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的材質進行強化，提升制動力同時也減緩衰退。前碟盤擴大至 330mm x 27mm 雙活塞卡鉗，後輪碟盤為 302mm x 11mm，整體制動效果通過與 Ford GT 同等級之測試程序，抗衰退性能為前一代 Focus ST 之四倍。下盤標配 Michelin 19 吋 Pilot Sport 4S 進階高性能跑胎及輕量化鋁圈、四輪大型碟煞及大型紅色卡鉗（前雙後單活塞組）。

全新 Focus ST 與第四代 Focus ST-Line 掀背車型同樣擁有較低車身高度（較標準版 Focus 低 10mm），並配備競技型 Performance Pack 套件；車頭採用蜂巢狀水箱護罩，搭配磁礦色系網層，並於網層上標明 ST 標誌，保桿下方則以 ST 專屬空力套件加強氣流動感，全車更包含運動化大型擾流尾翼、雙邊單出鍍鉻尾管、ST 專屬迎賓踏板、車尾 ST 專屬銘版等。

內裝部分採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷，ST專屬 RECARO 賽道型座椅提供出色的支撐性與包覆感受。ST亦採用專屬平底運動化方向盤，於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕。

全新 Focus ST 標配 8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕，搭載 SYNC®3 及原廠中文衛星導航系統，駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看渦輪增壓值、機油壓力與溫度等資訊，亦標配全景式電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、B&O 重低音環艙音響、Qi 無線充電面板、HUD 升降型抬頭顯示器等配備。

全新 Focus ST 同樣搭載 Ford Co-Pilot360TM 全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的Level 2的自動駕駛，其中整合包含：在0-200km/h 全速域內可作動的 ACC Stop & Go 主動式定速巡航調節系統、LCA 車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB 輔助煞停系統（附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR 道路標誌識別輔助系統等。

全新世代 Focus ST 從即日起開放接單，正式價格將於 2020 台北車展上正式公布，有興趣消費者敬請持續鎖定後續報導。