最潮的代步車選擇!三款中古跨界休旅車推薦年輕購車族

Yahoo奇摩汽車 2019-09-18 12:25:53

選購重點:適合都會中穿梭,偶爾假日要去戶外走走,跨界小休旅都是很兩全其美的選擇。想從中古市場中入手,這三款推薦車型你當然要看看先!

隨著Kia Stonic與Suzuki小改款Vitara的問世,讓台灣汽車市場中小型跨界休旅又更為熱鬧了一些,不僅對於新車市場中的選擇更多,對於想要從中古車市場切入此級距的買家而言,新車市場的熱鬧,也造就了中古市場的榮景,此篇就來介紹一下看看中古市場中,有哪些評價不錯的跨界小休旅可以挑~

Honda HR-V

說到跨界休旅,小尺碼流線造型是一定,但往往也因此犧牲掉了內部的空間運用,所以常讓很多聽到「休旅」就衝往展間賞車,但往往都對於跨界休旅的空間表現有所失望的買家而言,我總往往會先推薦Honda HR-V這一台車,雖然外觀流線,也導入類Coupe感受的隱藏式後車門把手,但內部空間可是一點都沒打折,不僅前後座的空間表現都相當寬敞,超乎外部尺碼給人的想像,並具備相當多變的座椅設計,不僅前座椅背可以往後傾倒,後座椅背可以往前打平,後座椅面還可以上掀,要放進長型、寬型,甚至是高型的物品都沒有問題。再加上Honda穩定的二手車價,十分推薦小家庭入手,不過唯一的缺點,就是隔音問題,雖然此點在小改款之後有所改進,但在中古市場中多數都是改款前,買家可能就要多多忍受囉~

Honda HR-V
Honda HR-V

Ford EcoSport

從2013年就導入市場的Ford EcoSport其實很早就切入跨界休旅區間,但可惜的是不僅當初市場尚未完全成熟,且EcoSport較偏向越野個性的外觀造型,沒有辦法立刻吸引都會用車為主的年輕族群入手,再加上側開的尾廂門、加掛的後備胎蓋,都是有可能會讓影響入手意願的設計。但平心而論,以Fiesta底盤基礎衍生的EcoSport無論在操控性,還有超過200mm的底盤離地高度,兼具了on-road與off-road的行路表現,一般道路的操控性靈活,偶爾遭遇不佳路況也不用太擔心底盤觸地的問題。而以目前中古市場而言,雖然二手價不算太漂亮,但對於想要撿便宜入手的買家,也不失為一好選擇。

Ford EcoSport
Ford EcoSport

Subaru XV

對於多數都是兩輪驅動的跨界休旅車款而言,Subaru的XV可以說是相當獨特存在,同時擁有了Subaru獨門堅持的水平對臥引擎與對稱式四輪驅動系統,還有拉高的車身底盤,看起來像是一輛掂著腳走路的掀背車,但卻擁有相當出色的越野能力,車身尺碼適合在都會中的大街小巷中穿梭,但也無懼戶外挑戰的惡劣路況考驗。不過在入手前也需要先了解後續保養維修價格,畢竟與國產車不同,進口身奮的XV確實會在養護成本略高,要先了解自己的用車成本考量囉!

Subaru XV
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